一种改善电机轴承电腐蚀的结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种改善电机轴承电腐蚀的结构，包括电机壳体、中心轴线沿左右方向延伸的电机转轴、套装在所述电机转轴上的导电轴承以及连接在所述电机壳体上的导电支架，所述导电轴承的内圈与所述电机转轴固定连接，所述导电支架上设有多个与所述导电轴承的外圈接触的导电弹片。本实用新型专利技术改善甚至消除了电机轴承电腐蚀问题，提高了电机可靠性，减少了成本的增加。本的增加。本的增加。

【技术实现步骤摘要】
一种改善电机轴承电腐蚀的结构


[0001]本技术涉及汽车零部件，具体涉及一种改善电机轴承电腐蚀的结构。

技术介绍

[0002]驱动电机系统作为新能源汽车的核心，决定着整车的动力性能。驱动电机的可靠性也决定着整车的质保及经济性能。而电机轴承可靠性一直是制约驱动电机可靠性的一个关键因素，特别是在现在高速、大电压、大功率的车用驱动电机上，电机轴承电腐蚀问题是现代电动汽车用驱动电机可靠性设计中不可或缺的一部分。目前，控制电机轴承电腐蚀的方式主要有三种：一是从源头上抑制轴电流，即逆变器增加磁环降低PWM波幅值；二是切断轴电流通路，即承载轴承采用绝缘轴承；三是增加导通渠道即使用导电刷或使用导电油脂的电机轴承。这三种方式虽然能够一定程度上改善电机轴承电腐蚀问题，但会导致成本增加较多，影响电机的经济性，不符合电机的高可靠性、低成本发展思路。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提出一种改善电机轴承电腐蚀的结构，以改善或消除电机轴承电腐蚀问题，提高电机可靠性，减少成本的增加。
[0004]本技术所述的一种改善电机轴承电腐蚀的结构，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改善电机轴承电腐蚀的结构，其特征在于：包括电机壳体、中心轴线沿左右方向延伸的电机转轴(1)、套装在所述电机转轴(1)上的导电轴承(7)以及连接在所述电机壳体上的导电支架(6)，所述导电轴承(7)的内圈与所述电机转轴(1)固定连接，所述导电支架(6)上设有多个与所述导电轴承(7)的外圈接触的导电弹片(10)。2.根据权利要求1所述的改善电机轴承电腐蚀的结构，其特征在于：所述导电支架(6)还包括呈环状的支架体(8)，多个所述导电弹片(10)的右端部连接在所述支架体(8)上，多个所述导电弹片(10)夹持在所述导电轴承(7)的外圈的外圆面上。3.根据权利要求2所述的改善电机轴承电腐蚀的结构，其特征在于：多个所述导电弹片(10)均包括从右至左依次连接的弹性段(11)、夹持段(12)和喇叭段(13)，所述弹性段(11)从右至左逐渐向所述导电支架(6)的中心轴线倾斜，所述夹持段(12)沿左右方向延伸，所述喇叭段(13)从右至左逐渐远离所述导电支架(6)的中心轴线，所述夹持段(12)的内表面贴合在所述导电轴承(7)的外圈的外圆面上。4.根据权利要求3所述的改善电机轴承电腐蚀的结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪东，卢有君，杜长虹，周安健，
申请(专利权)人：重庆长安新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：