一种高强度的GMT复合板材制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度的GMT复合板材，包括GMT基础层，所述GMT基础层的顶端固定连接有阻燃层，所述阻燃层的顶端固定连接有清洁层，所述清洁层的顶端固定连接有粘接层，所述GMT基础层的底端固定连接有第一加强层，所述第一加强层的底端固定连接有第二加强层。本实用新型专利技术中，设置有清洁层、阻燃层、GMT基础层、第一加强层、第二加强层能够在加强GMT复合板材强度的同时具有阻燃、易清洁的特点，环保安全强度大具有极大的经济潜力。全强度大具有极大的经济潜力。全强度大具有极大的经济潜力。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度的GMT复合板材


[0001]本技术涉及加工板材领域，尤其涉及一种高强度的GMT复合板材。

技术介绍

[0002]GMT即轻质玻璃纤维毡增强热塑性复合板材，具有韧性好且抗腐蚀性好等优点，在当今的汽车内饰材料中得到了广泛的应用和开发。
[0003]近年来国家推进绿色发展理念，把生态文明建设融入各方面建设的全过程。汽车制造行业对污染排放要求也逐步提高，汽车轻量化要求，材料减重增强成为提升材料性能不断研究的课题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度的GMT复合板材。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高强度的GMT复合板材，包括GMT基础层，所述GMT基础层的顶端固定连接有阻燃层，所述阻燃层的顶端固定连接有清洁层，所述清洁层的顶端固定连接有粘接层，所述GMT基础层的底端固定连接有第一加强层，所述第一加强层的底端固定连接有第二加强层。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述第一加强层的材质为有聚苯二甲酰对苯二胺纤维、芳香族聚酰胺共聚纤维、杂环族聚酰胺纤维的两种或多种材料混合而成，所述第一加强层的厚度为 1.5mm
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3.5mm。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第二加强层的材质为碳纤维、石墨纤维、碳化硅纤维的两种或多种材料混合而成，所述第二加强层的厚度为1.5mm
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3.5mm。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述阻燃层的材质为十溴联苯酸、四溴双酚A、溴化聚苯乙烯的一种，所述阻燃层的厚度为0.8mm
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3mm。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述清洁层的材质为聚四氟乙烯，所述清洁层的厚度为0.2mm
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0.8mm。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述粘接层的厚度为0.1mm
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0.6mm。
[0016]本技术具有如下有益效果：一种高强度的GMT复合板材设置有清洁层、阻燃层、GMT基础层、第一加强层、第二加强层能够在加强GMT复合板材强度的同时具有阻燃、易清洁的特点，能够完成汽车轻量化要求，材料做到减重增强，践行绿色环保安全的要求。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种高强度的GMT复合板材的剖视图；
[0018]图例说明：
[0019]1、粘接层；2、清洁层；3、阻燃层；4、GMT基础层；5、第一加强层；6、第二加强层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]参照图1，本技术提供的一种实施例：一种高强度的GMT复合板材，包括GMT基础层4，GMT基础层4的顶端固定连接有阻燃层3，阻燃层3的设计避免板材燃烧，阻燃层3的顶端固定连接有清洁层2，设置的清洁层2方便清洁处理，汽车耐脏易清洁，清洁层2的顶端固定连接有粘接层1，GMT基础层4的底端固定连接有第一加强层5，第一加强层5的底端固定连接有第二加强层6，通过设置的第一加强层5和第二加强层6能极大增加复合板材的材料强度。
[0023]第一加强层5的材质为有聚苯二甲酰对苯二胺纤维、芳香族聚酰胺共聚纤维、杂环族聚酰胺纤维的两种或多种材料混合而成，第一加强层5的厚度为 1.5mm
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3.5mm，高强度高模量纤维能够极大增加板材的强度。
[0024]第二加强层6的材质为碳纤维、石墨纤维、碳化硅纤维的两种或多种材料混合而成，第二加强层6的厚度为1.5mm
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3.5mm，两层加强层设置高强度高模量纤维能够极大增加板材的强度。
[0025]阻燃层3的材质为十溴联苯酸、四溴双酚A、溴化聚苯乙烯的一种，阻燃层 3的厚度为0.8mm
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3mm，减少汽车自燃事故造成风险。
[0026]清洁层2的材质为聚四氟乙烯，清洁层2的厚度为0.2mm
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0.8mm，清洁方便耐脏。
[0027]粘接层1的厚度为0.1mm
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0.6mm，方便板材的使用。
[0028]工作原理：一种高强度的GMT复合板材，第一加强层5、第二加强层6两层增加强度能极大增强GMT复合板材强度，使其可靠性加强，阻燃层3减少汽车自燃造成的危害，清洁层2方便板材清洁。
[0029]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征
进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度的GMT复合板材，包括GMT基础层(4)，其特征在于：所述GMT基础层(4)的顶端固定连接有阻燃层(3)，所述阻燃层(3)的顶端固定连接有清洁层(2)，所述清洁层(2)的顶端固定连接有粘接层(1)，所述GMT基础层(4)的底端固定连接有第一加强层(5)，所述第一加强层(5)的底端固定连接有第二加强层(6)。2.根据权利要求1所述的一种高强度的GMT复合板材，其特征在于：所述第一加强层(5)的厚度为1.5mm
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3.5mm。3.根据权利要求1所述的一种高强度的GMT复合板材，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹阳，
申请(专利权)人：湖北达九州汽车内饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：