一种汽车车座后显示器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车座后显示器，包括靠背和头枕，头枕底侧设有安装板，头枕后侧凹设安装槽，安装槽底侧设有遮挡板，遮挡板底侧与安装板外侧转动连接，头枕后侧设有电磁铁块，遮挡板顶侧通过电磁铁块与头枕后侧连接；安装槽底侧对称设有两个前端设有限位套的螺纹杆，一个螺纹杆后端均通过轴承座与防护板连接，两个螺纹杆均设有皮带轮，两个皮带轮通过皮带连接，另一螺纹杆后端设有第一电机，第一电机传动轴与该另一螺纹杆传动连接，第一电机与防护板固；安装槽内设有显示屏；安装槽内设有滑杆；在显示屏的后侧设有第二电机，位于第二电机的下端的安装板上开设有滑槽，第二电机通过滑槽与安装板滑动连接，第二电机的输出轴上安装有连接板。轴上安装有连接板。轴上安装有连接板。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车座后显示器


[0001]本技术涉及车载设备
，具体是一种汽车车座后显示器。

技术介绍

[0002]随着无线互联网技术的发展，无线通讯设备已经广泛用于各个领域，例如将无线通讯设备应用于汽车上，从而方使用户在行车时，可以实时获得相关信息。
[0003]传统的显示器设备安装在车体内部，且大多数显示器在车内都没有保护设备，所以容易被外物磕碰损坏，而且大都是固定式的不能对设备进行角度的调节。

技术实现思路

[0004]技术目的：本技术公开了一种汽车车座后显示器，其提供可以移动，并且可以被保护的显示器设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]技术方案：一种汽车车座后显示器，包括靠背和头枕，其中：
[0006]所述头枕的底侧靠近靠背的顶侧处设有安装板，所述头枕后侧凹设有与显示屏相适应的安装槽，所述安装槽的底侧靠近安装板的外侧处设有遮挡板，遮挡板的底侧与安装板的外侧转动连接，所述头枕的后侧靠近安装槽的顶侧处设有电磁铁块，所述遮挡板为铁板，所述遮挡板的顶侧通过电磁铁块与头枕的后侧连接；
[0007]所述安装槽底侧对称设有两个前端设有限位套的螺纹杆，一个螺纹杆的后端均通过轴承座与防护板连接，两个螺纹杆上均设有皮带轮，两个皮带轮通过皮带连接，另一螺纹杆的后端设有第一电机，所述第一电机的传动轴与该另一螺纹杆传动连接，第一电机与防护板固定连接；
[0008]所述安装槽内设有显示屏，显示屏的底侧对称设有两个槽口，且所述槽口内均设有滑块，滑块与显示屏的底侧阻尼转动连接，所述滑块通过螺纹连接的方式套设在螺纹杆上；
[0009]所述安装槽内设有滑杆，滑杆的一端与防护板的外侧中上部固定连接，所述显示屏的顶侧中上部设有贯穿的滑孔，滑杆的另一端贯穿滑孔与所述显示屏相连；
[0010]在显示屏的后侧设有第二电机，位于第二电机的下端的安装板上开设有滑槽，所述第二电机通过滑槽与安装板滑动连接，所述第二电机的输出轴上安装有连接板，所述连接板为弧形连接板，所述连接板远离第二电机输出轴的一端设有连接块，所述连接板通过连接块与显示屏滑动连接，所述连接板与连接块转动连接。
[0011]进一步地，所述防护板采用隔音减震材料制成。
[0012]进一步地，所述遮挡板的外部包裹有海绵套。
[0013]进一步地，所述遮挡板的下端对称设有两凹槽，凹槽内均设有支撑杆，支撑杆的一端设有连接块，所述支撑杆与连接块转动连接，所述连接块与遮挡板滑动连接；
[0014]所述靠背的前端对称设有两个插孔，插孔的尺寸与支撑杆的另一端的尺寸相适应。
[0015]进一步地，显示屏通过滑孔与滑杆滑动连接。
[0016]与现有技术相比，本技术公开的一种汽车车座后显示器具有以下有益效果：
[0017]1、本技术不使用时，显示屏置于安装槽内，外侧还设有遮挡板，通过此种防止可对显示屏进行保护，避免显示屏在未使用状态被外物磕碰损坏。
[0018]2、本技术使用时，可以对显示屏的角度进行调节。
附图说明
[0019]图1为本技术公开的一种汽车车座后显示器的结构示意图。
[0020]图2为本技术公开的一种汽车车座后显示器的部分结构拆分图。
[0021]图3为图2的A处的放大示意图。
[0022]图4为头枕的内部俯视图结构示意图。
[0023]图5为本技术公开的一种汽车车座后显示器的立体示意图。
[0024]图6为图5的B处的放大示意图。
[0025]其中：
[0026][0027]具体实施方式：
[0028]下面对本技术的具体实施方式详细说明。
[0029]如图1
‑
图6所示，一种汽车车座后显示器，包括靠背1和头枕2，其中：
[0030]头枕2的底侧靠近靠背1的顶侧处设有安装板201，头枕2后侧凹设有与显示屏7相适应的安装槽3，安装槽3的底侧靠近安装板201的外侧处设有遮挡板4，遮挡板4的底侧与安装板201的外侧转动连接(例如通过合页或者转动轴连接)，头枕2的后侧靠近安装槽3的顶侧处设有电磁铁块700，遮挡板4为铁板，遮挡板4的顶侧通过电磁铁块700与头枕2的后侧连接；
[0031]安装槽3底侧对称设有两个前端设有限位套的螺纹杆11，一个螺纹杆11的后端均通过轴承座与防护板200连接，两个螺纹杆11上均设有皮带轮12，两个皮带轮12通过皮带13连接，另一个螺纹杆11的后端设有第一电机10，第一电机10的传动轴与该另一螺纹杆11传动连接，第一电机10与防护板200固定连接；
[0032]安装槽3内设有显示屏7，显示屏7的底侧对称设有两个槽口，且所述槽口内均设有滑块8，滑块8与显示屏7的底侧阻尼转动连接，滑块8通过螺纹连接的方式套设在螺纹杆11上；
[0033]安装槽3内设有滑杆14，滑杆14的一端与防护板200的外侧中上部固定连接，显示屏7的顶侧中上部设有贯穿的滑孔9，滑杆14的另一端贯穿滑孔9与显示屏7相连；
[0034]在显示屏7的后侧设有第二电机16，位于第二电机16的下端的安装板201上开设有滑槽15，第二电机16通过滑槽15与安装板201滑动连接，第二电机16的输出轴上安装有连接板17，连接板17为弧形连接板，连接板17远离第二电机16输出轴的一端设有连接块，连接板17通过连接块与显示屏7滑动连接，连接板17与连接块转动连接。第二电机16转动时会带动连接板17转动，连接板17又与显示屏7连接，而且连接板17设置为弧形，当第二电机16带动连接17转动时，连接板17的角度会发生改变，连接板17的角度发生改变时会带动显示瓶的角度发生改变。
[0035]进一步地，防护板200采用隔音减震材料制成。
[0036]进一步地，遮挡板4的外部包裹有海绵套。
[0037]进一步地，遮挡板4的下端对称设有两凹槽，凹槽内均设有支撑杆5，支撑杆5的一端设有连接块400，支撑杆5与连接块400转动连接，所述连接块400与遮挡板4滑动连接；
[0038]靠背1的前端对称设有两个插孔6，插孔6的尺寸与支撑杆5的另一端的尺寸相适应。
[0039]进一步地，显示屏7通过滑孔9与滑杆14滑动连接。
[0040]本技术的工作原理是：
[0041]本技术使用时，关闭电磁铁块700转动遮挡板4，使遮挡板4与头枕2分离，从而将安装槽3打开，然后打开第一电机10，第一电机10带动螺纹杆11转动，螺纹杆11转动时滑块8带动显示屏7向远离防护板200的一端移动，当滑块8触碰到螺纹杆11前端的限位套时关闭第一电机10，从而是显示屏7从安装槽3内伸出，给乘客带来更好的使用体验。
[0042]显示屏7移动时会通过连接板17带动第二电机16在滑槽15内滑动，从而使第二电机16与显示屏7一起移动，当需要调节显示屏7的角度时，打开第二电机16，第二电机16带动连接板17转动，连接板17转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车座后显示器，包括靠背和头枕，其特征在于：所述头枕的底侧靠近靠背的顶侧处设有安装板，所述头枕后侧凹设有与显示屏相适应的安装槽，所述安装槽的底侧靠近安装板的外侧处设有遮挡板，遮挡板的底侧与安装板的外侧转动连接，所述头枕的后侧靠近安装槽的顶侧处设有电磁铁块，所述遮挡板为铁板，所述遮挡板的顶侧通过电磁铁块与头枕的后侧连接；所述安装槽底侧对称设有两个前端设有限位套的螺纹杆，一个螺纹杆的后端均通过轴承座与防护板连接，两个螺纹杆上均设有皮带轮，两个皮带轮通过皮带连接，另一螺纹杆的后端设有第一电机，所述第一电机的传动轴与该另一螺纹杆传动连接，第一电机与防护板固定连接；所述安装槽内设有显示屏，显示屏的底侧对称设有两个槽口，且所述槽口内均设有滑块，滑块与显示屏的底侧阻尼转动连接，所述滑块通过螺纹连接的方式套设在螺纹杆上；所述安装槽内设有滑杆，滑杆的一端与防护板的外侧中上部固定连接，所述显示屏的顶侧中上部设有贯穿的滑孔，滑杆的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐保勇，
申请(专利权)人：首约科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：