保护套和车载显示装置制造方法及图纸

本申请公开了一种保护套和车载显示装置，所述保护套用于包覆车载显示器的中框或所述车载显示器，所述保护套包括上框体、下框体以及侧框体，所述侧框体连接在所述上框体和所述下框体之间，所述上框体、所述侧框体和所述下框体均为回字型结构，所述上框体、所述侧框体和所述下框体的中部均设有开口，所述上框体、所述侧边框和所述下框体的开口依次贯通形成容纳空间，所述中框用于设置在所述容纳空间内。本申请，通过以上方式，实现车载显示器的保护。护。护。

【技术实现步骤摘要】
保护套和车载显示装置


[0001]本申请涉及显示
，尤其涉及一种保护套和车载显示装置。

技术介绍

[0002]常规的车载中控显示屏，其中框与液晶显示屏的装配是使用压克力泡棉类胶带底涂液及高柔性压克力泡棉类双面胶条进行加强粘贴配合在一起的，中框目前无有效方法进行拆卸更换，因此，在生产制程中如果中框表面划伤，或损坏，会极大地影响产品美观，整个液晶显示模组只能降级使用或报废，极大程度造成了成本浪费及影响高规格产品的产出。目前，多采用的是适用于中框表面的白色胶带保护膜进行缠绕粘贴保护，但是此方法虽然能改善人员操作时对中框表面直接接触产生的表面擦伤，但保护膜在车载中控显示屏装配完成后需拆掉，拆卸的保护膜在一次使用完成后已严重变形及黏度不够，不能进行二次使用，则会造成每个产品的成本废损增多，不利用于整个产品盈利。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是提供一种保护套和车载显示装置，提高车载显示器的保护效果，降低成本废损。
[0004]本申请公开了一种保护套，用于包覆车载显示器的中框或所述车载显示器，所述保护套包括上框体、下框体以及侧框体，所述侧框体连接在所述上框体和所述下框体之间，所述上框体、所述侧框体和所述下框体均为回字型结构，所述上框体、所述侧框体和所述下框体的中部均设有开口，所述上框体、所述侧边框和所述下框体的开口依次贯通形成容纳空间，所述中框用于设置在所述容纳空间内。
[0005]可选的，所述上框体、所述侧框体和所述下框体的开口均为口字形，所述侧框体的开口尺寸大于所述上框体的开口尺寸，所述下框体的开口尺寸小于所述上框体的开口尺寸。
[0006]可选的，所述车载显示器还包括显示屏和后盖，所述显示屏固定于所述中框靠近所述上框体的一侧，所述后盖固定于所述中框远离所述显示屏的一侧；所述后盖上设置有凸起，所述凸起位于所述后盖靠近所述下框体的至少一个侧边；所述下框体设置有对应所述凸起的凹槽，所述凹槽与所述凸起的形状匹配。
[0007]可选的，所述上框体和所述下框体的四个内角均为倒角结构。
[0008]可选的，所述倒角结构为弧形倒角。
[0009]可选的，所述保护套采用弹性材料制作。
[0010]可选的，所述中框上设置有至少一个按键，所述保护套对应所述按键设置有形状匹配的避让槽，所述避让槽包括第一槽口和第二槽口，所述第一槽口设置在所述保护套的内表面，所述第二槽口设置在所述保护套的外表面，且所述第二槽口的面积大于或等于所述第一槽口的面积。
[0011]可选的，所述上框体、所述下框体以及所述侧框体为一体成型。
[0012]可选的，所述侧框体为从所述上框体向所述下框体过渡的弧形结构。
[0013]本申请还公开了一种车载显示装置，包括车载显示器和上述的保护套，所述保护套用于包覆所述车载显示器。
[0014]相对于在产品的表面缠绕粘贴白色胶带保护膜，能避免人员操作直接接触导致产品表面擦伤，但保护膜不能二次利用，造成产品成本废损增多的方案。本申请的保护套，对车载显示器的中框表面全部包覆，起到很好的防护作用，避免了人员操作直接接触导致产品表面擦伤；而且，在车载显示器装配完成后，保护套拆卸后还可以应用于下一批车载显示器中框的保护，能实现多次使用，极大地降低了产品的成本废损；同时，本申请的保护套不仅可以应用于车载显示器在装配过程中车载显示器中框表面的保护，也可以应用于车载显示器在使用过程中表面的保护，还可以应用于车载显示器在其他应用场景中的保护，保护套的适用性更强。
附图说明
[0015]所包括的附图用来提供对本申请实施例的进一步地理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本申请的实施方式，并与文字描述一起来阐释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0016]图1是本申请实施例保护套的示意图；
[0017]图2是本申请实施例保护套的分解示意图；
[0018]图3是本申请实施例下框体结构示意图；
[0019]图4是本申请实施例倒角结构的局部放大示意图；
[0020]图5是本申请的实施例避让槽的局部放大示意图；
[0021]图6是本申请另一实施例避让槽A
‑
A
’
剖面示意图；
[0022]图7是本申请实施例保护套B
‑
B
’
剖面示意图；
[0023]图8是本申请实施例车载显示装置的示意图。
[0024]其中，100、保护套；200、上框体；210、上侧翻边；220、倒角结构；300、下框体；310、下侧翻边；320、凹槽；400、侧框体；410、避让槽；411、第一槽口；412、第二槽口；420、弧形结构；500、车载显示装置；510、车载显示器；511、显示屏；512、中框；513、按键；514、后盖；515、凸起。
具体实施方式
[0025]需要理解的是，这里所使用的术语、公开的具体结构和功能细节，仅仅是为了描述具体实施例，是代表性的，但是本申请可以通过许多替换形式来具体实现，不应被解释成仅受限于这里所阐述的实施例。
[0026]在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示相对重要性，或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，除非另有说明，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；“多个”的含义是两个或两个以上。术语“包括”及其任何变形，意为不排他的包含，可能存在或添加一个或更多其他特征、整数、步骤、操作、单元、组件和/或其组合。
[0027]另外，“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系的术语，是基于附图所示的方位或相对位置关系描述的，仅是为了便于描述本申请的简化描述，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0028]此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0029]下面参考附图和可选的实施例对本申请作详细说明。
[0030]图1是本申请实施例保护套的示意图，参考图1可知，保护套100包括上框体200、下框体300以及侧框体400，所述侧框体400连接在上框体200和下框体300之间，上框体200、侧框体400和下框体300均为回字型结构，上框体200、侧框体400和下框体300的中部均设有开口，上框体200、侧框体400和下框体300的开口依次贯通形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保护套，用于包覆车载显示器的中框或所述车载显示器，其特征在于，所述保护套包括：上框体；下框体；以及侧框体，连接在所述上框体和所述下框体之间，所述上框体、所述侧框体和所述下框体均为回字型结构，所述上框体、所述侧框体和所述下框体的中部均设有开口，所述上框体、所述侧边框和所述下框体的开口依次贯通形成容纳空间，所述中框用于设置在所述容纳空间内。2.根据权利要求1所述的保护套，其特征在于，所述上框体、所述侧框体和所述下框体的开口均为口字形，所述侧框体的开口尺寸大于所述上框体的开口尺寸，所述下框体的开口尺寸小于所述上框体的开口尺寸。3.根据权利要求2所述的保护套，其特征在于，所述车载显示器还包括显示屏和后盖，所述显示屏固定于所述中框靠近所述上框体的一侧，所述后盖固定于所述中框远离所述显示屏的一侧；所述后盖上设置有凸起，所述凸起位于所述后盖靠近所述下框体的至少一个侧边；所述下框体设置有对应所述凸起的凹槽，所述凹槽与所述凸起的形状...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐萍，郑浩旋，
申请(专利权)人：绵阳惠科光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：