一种用于控制大尺寸缸径气缸行程的磁性开关安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于控制大尺寸缸径气缸行程的磁性开关安装结构，包括气缸、磁性开关A和磁性开关B，气缸包括缸体和可沿着缸体长度方向往复运动的活塞杆，磁性开关A和磁性开关B均固定安装在缸体外表面上，设气缸的行程为F，磁性开关A安装位置相对于缸体底端的距离、磁性开关B安装位置相对于缸体顶端的距离均为气缸行程的三分之一。采用本实用新型专利技术的技术方案，使气缸往复运动的实际有效行程小于额定标称行程，并位于额定标称行程的范围中间，能够避免气缸在额定标称行程的两端运动时产生的径向摆动对运动精度和相应的控制精度产生的影响，有利于提升动力执行机构的动作准确性以及整个机械装备的控制精度。性以及整个机械装备的控制精度。性以及整个机械装备的控制精度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于控制大尺寸缸径气缸行程的磁性开关安装结构


[0001]本技术属于气动装备
，尤其涉及一种用于控制大尺寸缸径气缸行程的磁性开关安装结构。

技术介绍

[0002]气缸是广泛应用于各种机械装备中，在这些机械装备中，气缸作为往复运动的动力执行机构，为了控制气缸的运动行程，通常需要在气缸上安装相应的磁性开关，磁性开关气缸用于检测气缸行程的位置，以取代机控阀或行程开关，不需要在活塞杆端部设置撞块，所以使用方便、结构紧凑。可靠性高，寿命长、成本低、开关反应时间快，故得到广泛应用。
[0003]现有的气缸产品已经标准化、系列化，人们在使用时只需要选用相应的型号即可，然而，对于一些大尺寸缸径、大行程的气缸来说，由于气缸是通过空气动力驱动活塞杆往复移动，当缸径尺寸或行程尺寸增大时，气缸活塞杆与气缸缸体的加工精度不易保证，通常情况下，气缸活塞杆与气缸缸体之间的装配间隙也随之增加，使得活塞杆往复移动运动时容易出现沿着活塞杆径向方向的摆动，影响活塞杆往复运动的动作精度，特别是在气缸往复动作的行程两端，径向振动尤为明显，影响了气缸作为动力执行机构的动作准确性，也影响了相应的整个机械装备的控制精度。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供了一种用于控制大尺寸缸径气缸行程的磁性开关安装结构。
[0005]本技术通过以下技术方案得以实现。
[0006]本技术提供了一种用于控制大尺寸缸径气缸行程的磁性开关安装结构，包括气缸、磁性开关A和磁性开关B，所述气缸包括缸体和可沿着缸体长度方向往复运动的活塞杆，所述磁性开关A和磁性开关B均固定安装在缸体外表面上，设所述气缸的行程为F，所述磁性开关A安装位置相对于所述缸体底端的距离为x，磁性开关B安装位置相对于所述缸体顶端的距离为y，则F、x、y之间满足以下关系式：
[0007][0008]所述磁性开关A是具有自动保持功能的磁性开关。
[0009]所述磁性开关B是具有自动保持功能的磁性开关。
[0010]所述磁性开关A安装位置相对于所述缸体底端的距离x还满足以下关系式：5mm≤x≤15mm。
[0011]所述磁性开关B安装位置相对于所述缸体顶端的距离y还满足以下关系式：5mm≤y≤15mm。
[0012]所述磁性开关A或磁性开关B使采用螺钉固定安装在缸体外表面上的。
[0013]所述气缸缸径大于100mm。
[0014]所述气缸行程大于100mm。
[0015]本技术的有益效果在于：采用本技术的技术方案，磁性开关A与磁性开关B之间的间距确定了气缸往复运动的实际有效行程，当将磁性开关A、磁性开关B分别安装在距离气缸缸体底端、顶端距离为额定标称行程的三分之一处时，使气缸往复运动的实际有效行程小于额定标称行程，并位于额定标称行程的范围中间，能够避免气缸在额定标称行程的两端运动时产生的径向摆动对运动精度和相应的控制精度产生的影响，有利于提升动力执行机构的动作准确性以及整个机械装备的控制精度。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图。
[0017]图中：1
‑
气缸，2
‑
磁性开关A，3
‑
磁性开关B，4
‑
缸体，5
‑
活塞杆。
具体实施方式
[0018]下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0019]如图1所示，本技术提供一种建材性能测试系统，包括气缸1、磁性开关A2和磁性开关B3，气缸1包括缸体4和可沿着缸体4长度方向往复运动的活塞杆5，磁性开关A2和磁性开关B3均固定安装在缸体4外表面上，设气缸1的行程为F，磁性开关A2安装位置相对于缸体4底端的距离为x，磁性开关B3安装位置相对于缸体4顶端的距离为y，则F、x、y之间满足以下关系式：
[0020][0021]进一步地，优选磁性开关A2是具有自动保持功能的磁性开关。磁性开关B3是具有自动保持功能的磁性开关。磁性开关A2安装位置相对于缸体4底端的距离x还满足以下关系式：5mm≤x≤15mm。磁性开关B3安装位置相对于缸体4顶端的距离y还满足以下关系式：5mm≤y≤15mm。
[0022]另外，磁性开关A2或磁性开关B3使采用螺钉固定安装在缸体4外表面上的。气缸1缸径大于100mm。气缸1行程大于100mm。
[0023]采用本技术的技术方案，磁性开关A与磁性开关B之间的间距确定了气缸往复运动的实际有效行程，当将磁性开关A、磁性开关B分别安装在距离气缸缸体底端、顶端距离为额定标称行程的三分之一处时，使气缸往复运动的实际有效行程小于额定标称行程，并位于额定标称行程的范围中间，能够避免气缸在额定标称行程的两端运动时产生的径向摆动对运动精度和相应的控制精度产生的影响，有利于提升动力执行机构的动作准确性以及整个机械装备的控制精度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于控制大尺寸缸径气缸行程的磁性开关安装结构，其特征在于：包括气缸(1)、磁性开关A(2)和磁性开关B(3)，所述气缸(1)包括缸体(4)和可沿着缸体(4)长度方向往复运动的活塞杆(5)，所述磁性开关A(2)和磁性开关B(3)均固定安装在缸体(4)外表面上，设所述气缸(1)的行程为F，所述磁性开关A(2)安装位置相对于所述缸体(4)底端的距离为x，磁性开关B(3)安装位置相对于所述缸体(4)顶端的距离为y，则F、x、y之间满足以下关系式：2.如权利要求1所述的用于控制大尺寸缸径气缸行程的磁性开关安装结构，其特征在于：所述磁性开关A(2)是具有自动保持功能的磁性开关。3.如权利要求1所述的用于控制大尺寸缸径气缸行程的磁性开关安装结构，其特征在于：所述磁性开关B(3)是具有自动保持功能的磁性开关。4.如权利要求1所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜波，王仲，杨礼，武铁，
申请(专利权)人：大唐贵州发耳发电有限公司，
类型：新型
国别省市：