一种基于铁路施工用油压起拔道机制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路施工技术领域，具体的说是一种基于铁路施工用油压起拔道机，包括底板，所述底板上表面固定安装有油箱，所述底板上表面且位于油箱一侧固定安装泵体，所述底板上表面且位于泵体一侧安装有第一连接板，所述底板上表面固定安装有第二连接板，所述第二连接板一侧对称安装有液压箱，所述液压箱内设置有第二活塞，所述泵体内设置有第一活塞。本实用新型专利技术所述的一种基于铁路施工用油压起拔道机，通过对称设置的两个液压箱分别带动顶杆进行工作，完成对轨道的起拨，可使轨道在升起过程中更加平稳，减少了轨道两侧的位移偏差，更加方便工作，通过提手可对整个装置进行移动，移动较为方便，操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种基于铁路施工用油压起拔道机


[0001]本技术涉及铁路施工
，具体而言，涉及一种基于铁路施工用油压起拔道机。

技术介绍

[0002]机车车辆在线路轨道上运行时，对线路产生了垂直和水平方向的作用力。在这二个力的作用下，使轨道发生位移，从而增加了机车车辆的运行阻力，影响了行车速度和行车安全，为恢复线路轨道的正常位置，一般通过起拨道，对轨道的垂直和水平平面内的位置进行调整，在进行起拨道时就需要用到起拨道机，起拨道机可利用列车封锁和慢行区间上道作业，应用广泛，是机械化养路不可缺少的设备。
[0003]但是，现有的起拨道机在使用中存在如下缺陷：由于道床长度较长，在进行轨道恢复时，起拨道机工作时容易产生位移偏差，油箱设置的高度过高，影响工作效率，装置移动较为不便，使用麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种基于铁路施工用油压起拔道机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种基于铁路施工用油压起拔道机，包括底板，所述底板上表面固定安装有油箱，所述油箱上设置有油箱开关，所述底板上表面且位于油箱一侧固定安装泵体，所述油箱和泵体之间安装有固定板，所述底板上表面且位于泵体一侧安装有第一连接板，所述底板上表面固定安装有第二连接板，所述第二连接板安装在油箱和第一连接板一侧，所述第二连接板一侧对称安装有液压箱，所述液压箱固定安装在底板上表面，所述液压箱内设置有第二活塞，所述第二活塞上端活动设置有挤压块，所述泵体内设置有第一活塞，所述第一活塞上端安装有连接杆。
[0007]作为优选，所述固定板内设置有油管，所述固定板内的油管两端连通有油箱和泵体，所述固定板内的油管内设置有吸油单向阀，所述第一连接板和第二连接板内设置有油管，所述油管两端分别连通有泵体和液压箱内，所述第一连接板内的油管内设置有排油单向阀。
[0008]作为优选，所述底板上对称安装有两个液压箱，所述挤压块上固定安装有支撑杆，所述支撑杆上固定安装有顶杆。
[0009]作为优选，所述挤压块两侧对称安装有滑块，所述液压箱内壁内设置有滑槽，所述滑块滑动设置于滑槽内。
[0010]作为优选，所述连接杆上端安装有压杆，所述压杆一端活动安装在铰链上，所述铰链固定安装在油箱一侧，所述压杆一端固定安装有套筒，所述套筒内活动安装有拨杆。
[0011]作为优选，所述第二连接板内设置有放油管，所述放油管上设置有放油开关，所述
放油管两端分别连通油箱和油管，所述底板两侧活动安装有提手。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]（1）通过对称设置的两个液压箱分别带动顶杆进行工作，完成对轨道的起拨，可使轨道在升起过程中更加平稳，减少了轨道两侧的位移偏差，更加方便工作，通过提手可对整个装置进行移动，移动较为方便，操作简单。
[0014]（2）油箱和泵体都安装在底板上端，通过推动活动安装的拨杆完成对轨道的升起，操作简单，油管内分别设置有吸油单向阀和排油单向阀，液压泵和油箱之间设置有放油管，更加方便整个装置的工作，可有效提升工作效率，更加具有实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术一种基于铁路施工用油压起拔道机的俯视图；
[0016]图2为本技术一种基于铁路施工用油压起拔道机的正面结构示意图；
[0017]图3为本技术一种基于铁路施工用油压起拔道机的侧面结构图；
[0018]图4为本技术一种基于铁路施工用油压起拔道机的图2中A处放大示意图。
[0019]图中：1、底板；2、油箱；3、泵体；4、固定板；5、吸油单向阀；6、第一连接板；7、油管；8、排油单向阀；9、第二连接板；10、放油管；11、放油开关；12、顶杆；13、液压箱；14、提手；15、第二活塞；16、挤压块；17、滑槽；18、滑块；19、油箱开关；20、第一活塞；21、连接杆；22、压杆；23、铰链；24、套筒；25、拨杆；26、支撑杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0021]如图1
‑
4所示，一种基于铁路施工用油压起拔道机，包括底板1，所述底板1上表面固定安装有油箱2，所述油箱2上设置有油箱开关19，所述底板1上表面且位于油箱2一侧固定安装泵体3，所述油箱2和泵体3之间安装有固定板4，所述底板1上表面且位于泵体3一侧安装有第一连接板6，所述底板1上表面固定安装有第二连接板9，所述第二连接板9安装在油箱2和第一连接板6一侧，所述第二连接板9一侧对称安装有液压箱13，所述液压箱13固定安装在底板1上表面，所述液压箱13内设置有第二活塞15，所述第二活塞15上端活动设置有挤压块16，所述泵体3内设置有第一活塞20，所述第一活塞20上端安装有连接杆21。
[0022]通过上述技术方案，通过提手14将整个装置放置于待顶起的轨道下方，通过来回推动拨杆25，带动第一活塞20进行上下移动，第一活塞20将泵体3内的油在油管7作用下被挤压到液压箱13内，油箱2内的油通过吸油单向阀5可以完成对泵体3内的油进行补充，液压箱13内油的增多将第二活塞15慢慢顶起，使挤压块16进行上升，进而带动支撑杆26上的顶杆12进行上升，进而将轨道进行顶起，方便对轨道位置的调整，调整完成后，通过打开放油开关11将液压箱13内的油排放到油箱2内，使顶杆12慢慢落下，操作方便，在轨道顶起过程
中更加平稳，工作效率较高。
[0023]在本实施例中，所述固定板4内设置有油管7，所述固定板4内的油管7两端连通有油箱2和泵体3，所述固定板4内的油管7内设置有吸油单向阀5，所述第一连接板6和第二连接板9内设置有油管7，所述油管7两端分别连通有泵体3和液压箱13内，所述第一连接板6内的油管7内设置有排油单向阀8，在装置进行工作时，泵体3内的油通过油管7进入到液压箱13内，通过油箱2对泵体3内有进行补充，吸油单向阀5使油箱2内的有只能单向流动，更加方便工作。
[0024]需要说明的是，所述底板1上对称安装有两个液压箱13，所述挤压块16上固定安装有支撑杆26，所述支撑杆26上固定安装有顶杆12，泵体3内的油进入到液压箱13内，带动第二活塞15进行移动，挤压块16也进行上升，进而使支撑杆26上的顶杆12进行上升，将轨道顶起，实现对轨道位置的调整。
[0025]其中，所述挤压块16两侧对称安装有滑块18，所述液压箱13内壁内设置有滑槽17，所述滑块18滑动设置于滑槽17内，挤压块16向上移动时，滑块18在滑槽17内滑动，对挤压块16有着限位作用，使挤压块16在移动过程中更加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于铁路施工用油压起拔道机，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上表面固定安装有油箱（2），所述油箱（2）上设置有油箱开关（19），所述底板（1）上表面且位于油箱（2）一侧固定安装泵体（3），所述油箱（2）和泵体（3）之间安装有固定板（4），所述底板（1）上表面且位于泵体（3）一侧安装有第一连接板（6），所述底板（1）上表面固定安装有第二连接板（9），所述第二连接板（9）安装在油箱（2）和第一连接板（6）一侧，所述第二连接板（9）一侧对称安装有液压箱（13），所述液压箱（13）固定安装在底板（1）上表面，所述液压箱（13）内设置有第二活塞（15），所述第二活塞（15）上端活动设置有挤压块（16），所述泵体（3）内设置有第一活塞（20），所述第一活塞（20）上端安装有连接杆（21）。2.根据权利要求1所述的一种基于铁路施工用油压起拔道机，其特征在于：所述固定板（4）内设置有油管（7），所述固定板（4）内的油管（7）两端连通有油箱（2）和泵体（3），所述固定板（4）内的油管（7）内设置有吸油单向阀（5），所述第一连接板（6）和第二连接板（9）内设置有油管（7），所述油管（7）两端分别连通有泵体（3）和液...

【专利技术属性】
技术研发人员：周汉平，
申请(专利权)人：武汉恒安土石方工程有限公司，
类型：新型
国别省市：