地裂缝地段轨道用同步抬升装置制造方法及图纸

技术编号:31104048 阅读:23 留言:0更新日期:2021-12-01 19:22
本公开涉及一种地裂缝地段轨道用同步抬升装置,包括控制器以及与控制器电性连接的驱动结构和至少四个千斤顶;至少四个千斤顶沿轨道板的周向间隔布置且支撑在轨道板外缘的下方;各千斤顶的侧壁上分别设置有位移传感器,位移传感器与控制器电性连接且用于采集各千斤顶的承托面所在的位置信息,并将采集到的位置信息发送至控制器;各千斤顶分别与驱动结构连接,驱动结构用于驱动承托面顶升或降落以使轨道板抬升或下放;各千斤顶与驱动结构之间设置有电磁比例阀,控制器还用于根据各位移传感器采集到的位置信息控制对应的电磁比例阀的开度,以使各千斤顶的顶升速度或降落速度相同,将轨道板被同步抬升或同步下放至预设位置,使用方便,施工效率高。施工效率高。施工效率高。

【技术实现步骤摘要】
地裂缝地段轨道用同步抬升装置


[0001]本公开涉及轨道
,尤其涉及一种地裂缝地段轨道用同步抬升装置。

技术介绍

[0002]近几年地裂缝的活动日益加剧,导致穿过地裂缝地段的轨道板整体道床轨道结构出现沉降,为了不影响人们群众的正常出行,往往在天窗作业点内完成轨道板抬升及轨道结构线路调整。
[0003]现有技术中,通常在轨道板的底部靠近四个角的位置处设置千斤顶,在抬升的过程中,四个千斤顶需要四个人同时操作,在轨道板有限的操作空间内,四个人在作业过程中会相互影响,施工效率低,在天窗点内完成施工作业非常紧张,另外,四个千斤顶不能保证同步抬升或者降落,施工精度低,严重时造成轨道板出现破坏性裂纹。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本公开提供了一种地裂缝地段轨道用同步抬升装置。
[0005]本公开提供了一种地裂缝地段轨道用同步抬升装置,包括控制器以及与所述控制器电性连接的驱动结构和至少四个千斤顶,所述控制器用于驱动所述驱动结构和所述千斤顶工作;
[0006]至少四个所述千斤顶沿轨道板的周向间隔布置,且各所述千斤顶的承托面支撑在所述轨道板外缘的下方;各所述千斤顶的侧壁上分别设置有位移传感器,所述位移传感器与所述控制器电性连接且用于采集各所述千斤顶的承托面所在的位置信息,并将采集到的位置信息发送至所述控制器;
[0007]各所述千斤顶分别与所述驱动结构连接,所述驱动结构用于驱动所述承托面顶升以使所述轨道板抬升,或者驱动所述承托面降落以使所述轨道板下放;各所述千斤顶与所述驱动结构之间均设置有电磁比例阀,各所述电磁比例阀均与所述控制器电性连接,所述控制器还用于根据各所述位移传感器采集到的位置信息控制对应的所述电磁比例阀的开度,以使各所述千斤顶的顶升速度或降落速度相同,将所述轨道板被同步抬升或同步下放至预设位置。
[0008]进一步地,所述轨道板是剖面为长方形的结构;至少四个所述千斤顶中,有四个所述千斤顶的所述承托面分别支撑在所述轨道板四个角下方的支撑点上。
[0009]进一步地,所述驱动结构包括电机、油泵以及油箱;所述电机与电源电性连接,所述电机的输出轴与所述油泵的转动轴传动连接,所述油泵的进油口与所述油箱的出油口连通,所述油泵的出油口与至少四个所述千斤顶的进液口分别连通,至少四个所述千斤顶的出液口分别通过回油管与所述油箱连通。
[0010]进一步地,所述油泵的出油口与各所述千斤顶的进液口之间均设置有所述电磁比例阀,各所述电磁比例阀分别用于控制进入至对应的所述千斤顶中的输油量,以控制对应
的所述千斤顶的顶升速度和降落速度。
[0011]进一步地,所述抬升装置包括至少四个压力表,各所述压力表的检测端伸入至各所述千斤顶的进油管中且与所述控制器电性连接,所述压力表用于采集各所述千斤顶的进油管中的油压压力,并将采集到的油压压力发送至所述控制器。
[0012]进一步地,各所述位移传感器的一端设置在对应的所述千斤顶的顶部,各所述位移传感器的另一端设置在对应的所述千斤顶的底部。
[0013]进一步地,所述抬升装置包括罩体,所述驱动结构设置在所述罩体内。
[0014]进一步地,所述控制器设置在所述罩体上,所述控制器具有显示屏,所述显示屏显露在所述罩体的外部。
[0015]进一步地,所述控制器为设置在所述罩体外部的可移动控制器。
[0016]进一步地,所述罩体底部设置有行走轮,所述罩体外壁上设置有推杆。
[0017]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点:
[0018]本公开提供的地裂缝地段轨道用同步抬升装置,通过设置控制器、驱动结构以及至少四个千斤顶,其中,驱动结构和至少四个千斤顶均与控制器电性连接,控制器能够控制驱动结构和千斤顶工作。至少四个千斤顶沿轨道板的周向间隔布置,且各千斤顶的承托面支撑在轨道板外缘的下方;在各千斤顶的侧壁上分别设置有与控制器电性连接的位移传感器,位移传感器能够采集对应千斤顶的承托面所在的位置信息,并将采集到的位置信息发送至控制器;各千斤顶分别与驱动结构连接,驱动结构用于驱动承托面顶升以使轨道板抬升,或者驱动承托面降落以使轨道板下放;各千斤顶与驱动结构之间均设置有与控制器电性连接的电磁比例阀,控制器能够根据各位移传感器采集到的位置信息控制对应的电磁比例阀的开度。基于此,控制器、各位移传感器、各电磁比例阀形成闭环控制系统,能够精确实现各千斤顶的顶升速度或降落速度相同,从而将轨道板被同步抬升或同步下放至预设位置,结构简单,使用方便,施工效率高。
附图说明
[0019]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0020]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本公开实施例所述地裂缝地段轨道用同步抬升装置的主视图;
[0022]图2为本公开实施例所述地裂缝地段轨道用同步抬升装置的俯视图;
[0023]图3为本公开实施例所述地裂缝地段轨道用同步抬升装置的立体结构示意图,其中去除了罩体;
[0024]图4为图3的俯视图;
[0025]图5为本公开实施例所述地裂缝地段轨道用同步抬升装置的第一视角的装配图;
[0026]图6为本公开实施例所述地裂缝地段轨道用同步抬升装置中千斤顶的第一视角的结构示意图;
[0027]图7为本公开实施例所述地裂缝地段轨道用同步抬升装置中千斤顶的第二视角的
结构示意图。
[0028]其中,10、驱动结构;11、电机;12、油泵;13、油箱;20、千斤顶;21、承托面;22、进液口;23、出液口;30、电磁比例阀;40、位移传感器;50、压力表;60、罩体;61、行走轮;62、推杆;71、电源开关;72、电源指示灯;73、油泵指示灯;74、油箱液位计。
具体实施方式
[0029]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点,下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开,但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施;显然,说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0031]近几年地裂缝的活动日益加剧,导致穿过地裂缝地段的轨道板整体道床轨道结构出现沉降,致使上部轨道结构随之下沉,无法满足现行轨道标高的要求,影响使用运营。为了确保行车安全,地裂缝地段不得不采取限速措施,严重影响了线路的运行品质。因此,需要将沉降的轨道板整体道床轨道结构抬升至预设高度的预设位置处,然后用调整垫片填满空腔,消除沉降,使轨本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地裂缝地段轨道用同步抬升装置,其特征在于,包括控制器以及与所述控制器电性连接的驱动结构(10)和至少四个千斤顶(20),所述控制器用于驱动所述驱动结构(10)和所述千斤顶(20)工作;至少四个所述千斤顶(20)沿轨道板的周向间隔布置,且各所述千斤顶(20)的承托面(21)支撑在所述轨道板外缘的下方;各所述千斤顶(20)的侧壁上分别设置有位移传感器(40),所述位移传感器(40)与所述控制器电性连接且用于采集各所述千斤顶(20)的承托面(21)所在的位置信息,并将采集到的位置信息发送至所述控制器;各所述千斤顶(20)分别与所述驱动结构(10)连接,所述驱动结构(10)用于驱动所述承托面(21)顶升以使所述轨道板抬升,或者驱动所述承托面(21)降落以使所述轨道板下放;各所述千斤顶(20)与所述驱动结构(10)之间均设置有电磁比例阀(30),各所述电磁比例阀(30)均与所述控制器电性连接,所述控制器还用于根据各所述位移传感器(40)采集到的位置信息控制对应的所述电磁比例阀(30)的开度,以使各所述千斤顶(20)的顶升速度或降落速度相同,将所述轨道板被同步抬升或同步下放至预设位置。2.根据权利要求1所述的地裂缝地段轨道用同步抬升装置,其特征在于,所述轨道板是剖面为长方形的结构;至少四个所述千斤顶(20)中,有四个所述千斤顶(20)的所述承托面(21)分别支撑在所述轨道板四个角下方的支撑点上。3.根据权利要求1所述的地裂缝地段轨道用同步抬升装置,其特征在于,所述驱动结构(10)包括电机(11)、油泵(12)以及油箱(13);所述电机(11)与电源电性连接,所述电机(11)的输出轴与所述油泵(12)的转动轴传动连接,所述油泵(12)的进油口与所述油箱(13)的出油口连通,所述油泵(12)的出油口与至少四个所述千...

【专利技术属性】
技术研发人员:岳海陈鹏陈亮李静敏郭金龙李天升李文英郑瑞武张宏亮王敏段玉振马晓华左敬闯
申请(专利权)人:西安市轨道交通集团有限公司运营分公司
类型:新型
国别省市:

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