【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及土木工程施工工程的，尤其是涉及一种处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法。
技术介绍
1、在现有技术中，受服役时间的增加、地质环境的不断变化、地下水位升降以及材料老化等一系列因素的共同作用，黄土地区运营盾构隧道结构不可避免的会产生一定的病害。
2、其中，黄土地层浸水后，地层软化，侧向抗力不足引起的椭变是黄土盾构隧道的一种典型病害，是引起隧道结构纵/环缝张开或错动、破损，管片混凝土压溃、掉块以及贯穿螺栓孔的裂缝、渗漏水等病害的主要原因。采取有效的加固措施，抑制隧道结构变形持续发展，保证运营盾构隧道的长期稳定是病害处置方案的核心。
3、在现行《城市轨道交通隧道结构养护技术标准》(cjj/t 289-2018)中，针对盾构法隧道收敛变形的病害维修措施主要包括地表卸载、粘贴芳纶布、粘贴钢板加固、壁后注浆和洞外双液微扰动注浆几类。
4、其中，粘贴钢板加固、洞外双液微扰动注浆治理效果虽然较好，但也存在一定的不足，如现有规范中各类盾构隧道变形病害处置措施的选用缺乏明确依据，具体为黄土地区盾构隧道实测得到的6m外径错缝拼装盾构隧道水平挤出变形量最大可达到140mm，远大于现有规范中变形分类处置界限值，无法满足病害隧道处置的要求；另外，现有各类病害隧道处置技术中，各类病害技术各有优劣，其适用条件、处置效果和隧道病害特征之间缺乏明确的依据，针对性不强。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，以缓解现有技术中存在的
2、为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、第一方面，本专利技术提供一种处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，包括：
4、s1.获取病害黄土盾构隧道的实际断面形态及其洞周空洞分布特征；
5、s2.确定实测出隧道最大挤出变形量；
6、s3.依据实测出的隧道挤出变形量，对病害黄土盾构隧道实施微扰动洞内注浆、地面注浆加固、钢环加固、临时钢拱架中所对应的加固方案；
7、s4.识别出黄土盾构隧道受力薄弱的位置，对此位置处进行局部加强处理，并对其周边土体进行加固处理；
8、s5.待加固完成后，对施工后的黄土盾构隧道的加固效果进行持续监测。
9、进一步地，在步骤s1中，包括：
10、通过使用三维激光扫描仪获取黄土盾构断面形态的扫描材料并检测出隧道实际变形形态；
11、通过地质雷达法确定黄土盾构隧道的空洞分布情况。
12、进一步地，在步骤s3中，所述微扰动洞内注浆的方案，包括：
13、通过注浆泵将浆液注入隧道周围岩体内，用于对岩体进行填充、密压和加固。
14、进一步地，所述微扰动洞内注浆的方案，包括：
15、所述微扰动洞内注浆的方案包括钻出注浆孔，并在钻出的所述注浆孔及可利用的原注浆孔内放置浆液管；
16、将所述注浆泵与所述浆液管连接，并通过所述浆液管向隧道周围岩体内灌注水泥浆液。
17、进一步地，所述微扰动洞内注浆的方案，包括：
18、将所述浆液管的直径设置为不大于25mm；
19、将所述注浆孔的钻孔直径设置为不大于29mm，以及将孔深设置为2～3m；
20、将所述注浆泵的注浆压力控制在300-400kpa。
21、进一步地，在步骤s3中，所述地面注浆加固的方案，包括：
22、在隧道病害旁的土层内打入注浆管；
23、通过所述注浆管将水泥浆液填充进土壤空隙内；
24、再将膨润土浆液注入所述注浆管内，以使得膨润土浆液充满所述注浆管。
25、进一步地，在步骤s3中，所述钢环加固的方案，包括：
26、凿除道床并进行管线改排，拆除疏散平台板及支架；
27、调查盾构隧道结构破损位置及材料劣化部位并进行处置；
28、尺寸测量放样并制作钢内衬；
29、将道床水沟混凝土切割并凿除；
30、安装钢牛腿、钢环板及钢拉板；
31、将钢环进行成环焊接，对所述钢内衬进行封边和填充黏结，并埋设注浆管；
32、对所述钢内衬进行二度防腐处理；
33、恢复改排所述管线并固定。
34、进一步地，调查盾构隧道结构破损位置及材料劣化部位并进行处置，包括：
35、根据病害隧道的特征，选用植筋挂网、环氧砂浆涂抹和粘贴芳纶布中相应的处置方式。
36、进一步地，尺寸测量放样并制作钢内衬，包括：
37、结合隧道现场安装位置实际测量放样并确定螺栓孔与注浆孔的位置。
38、进一步地，所述临时钢拱架加固的方案，包括：
39、进行桥架和管线的临时调整；
40、接触网断电；
41、钢拱架试拼装，模拟加固施工过程，检验各榀拱架的长度是否满足误差要求；
42、放样并在拟架设所述钢拱架与道床、拱顶和拱腰两侧相连位置处安装相应规格的钢垫板；
43、依次安装竖直向和水平向的所述钢拱架，并利用高强度螺栓连接所述钢垫板和隧道结构，形成受力整体。
44、本专利技术能够实现如下有益效果：
45、第一方面，本专利技术提供一种处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，包括：
46、s1.获取病害黄土盾构隧道的实际断面形态及其洞周空洞分布特征；
47、s2.确定实测出隧道最大挤出变形量；
48、s3.依据实测出的隧道管边挤出变形量，对病害黄土盾构隧道实施微扰动洞内注浆、地面注浆加固、钢环加固、临时钢拱架中所对应的加固方案；
49、s4.识别出黄土盾构隧道受力薄弱的位置，对此位置处进行局部加强处理，并对其周边土体进行加固处理；
50、s5.待加固完成后，对施工后的黄土盾构隧道的加固效果进行持续监测。
51、在本专利技术中，首先根据事先病害隧道的扫描形态结果，确定实际断面形态以及洞周空洞的分布情况，并实测出隧道最大挤出变形量，并根据变形量的情况以及隧道的病害程度选取相应的处置措施，包括微扰动洞内注浆、地面注浆加固、钢环加固、临时钢拱架中相应的加固处理方式；而后，对黄土盾构隧道受力薄弱的位置进行局部加强加固处理；最后，完成对黄土盾构隧道的加固施工并对加固效果进行持续监测。
52、与现有技术相比，本专利技术提供的处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，在准确获取隧道实测变形形态的基础上，对隧道受力薄弱位置进行局部补强，对并对其周边土体进行加固处理，消除局部薄弱点的存在对隧道结构整体受力变形的不利影响；提供了基于隧道最大挤出变形实测值的病害隧道分级应对措施选用原则，并给出了具体的施工方法。
53、综上，本专利技术至少缓解了现有技术中存在的变形分类措施中无法达到病害隧道处置要求本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，在步骤S1中，包括：
3.根据权利要求1所述的处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，在步骤S3中，所述微扰动洞内注浆的方案，包括：
4.根据权利要求3所述的处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，所述微扰动洞内注浆的方案，包括：
5.根据权利要求4所述的处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，所述微扰动洞内注浆的方案，包括：
6.根据权利要求1所述的处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，在步骤S3中，所述地面注浆加固的方案，包括：
7.根据权利要求1所述的处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，在步骤S3中，所述钢环加固的方案，包括：
8.根据权利要求7所述的处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，调查盾构隧道结构破损位置及材料劣化部位并进行处置，包括：
9.根据权利要求7所述的处置黄土盾构隧道椭变病
10.根据权利要求1所述的处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，在步骤S3中，所述临时钢拱架加固的方案，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，在步骤s1中，包括：
3.根据权利要求1所述的处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，在步骤s3中，所述微扰动洞内注浆的方案，包括：
4.根据权利要求3所述的处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，所述微扰动洞内注浆的方案，包括：
5.根据权利要求4所述的处置黄土盾构隧道椭变病害的施工方法，其特征在于，所述微扰动洞内注浆的方案，包括：
6.根据权利要求1所述的处置黄土盾构隧道椭变...
【专利技术属性】
技术研发人员：康佐，亢佳伟，高虎艳，于文龙，邓国华，王丽琴，李凯宇，
申请(专利权)人：西安市轨道交通集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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