一种船舶制造用焊机制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶制造加工领域，公开了一种船舶制造用焊机，包括底座和焊接器本体，所述底座靠近四角的下端均设有滑轮，所述底座的上端设有驱动件和升降机构，所述驱动件与升降机构传动连接。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：通过将船舶工件置于U型板上，使得第二液压缸带动两块橡胶制品的夹持块对船舶工件进行夹持固定，并电动导轨和电动导块带动U型板上夹持固的船舶工件水平移动，代替人工手持船舶工件进行焊接作业，降低劳动强度，通过伺服电机带动转动杆和螺纹杆转动，使得螺纹杆带动螺纹套筒在两根升降支撑杆的限位作用下进行升降，并由螺纹套筒带动支撑台进行升降，便于根据实际需要调整焊接高度。据实际需要调整焊接高度。据实际需要调整焊接高度。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶制造用焊机


[0001]本技术涉及船舶制造加工
，特别涉及一种船舶制造用焊机。

技术介绍

[0002]船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，船舶的推进装置由汽轮机和柴油机逐步取代蒸汽机，并开始应用核能作为推进动力，由于航运的发展和军事上的需要，船舶趋于大型化和专业化，造船技术随之迅速发展，船舶由成千上万种零件构成，因此常需要用到焊机进行焊接加工。
[0003]现有的船舶制造用焊机在实际使用时，其缺少工件定位夹持结构，需要人工手持工件进行焊接作业，工人劳动强度大，且不便于根据实际需要调整焊接高度，现提出一种船舶制造用焊机来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种船舶制造用焊机，具有工件定位夹持结构，代替人工手持工件进行焊接作业，降低劳动强度，且便于根据实际需要调整焊接高度的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：底座和焊接器本体，所述底座靠近四角的下端均设有滑轮，所述底座的上端设有驱动件和升降机构，所述驱动件与升降机构传动连接，所述升降机构上设有支撑台，所述支撑台位于中心位置的上端设有调节件，所述焊接器本体设置于调节件上，所述支撑台的上端设有左右水平方向上的电动导轨，所述电动导轨贯穿调节件设置，所述电动导轨上滑动连接有两块与之相匹配的电动导块，两块所述电动导块的上端均设有夹持机构。
[0006]本技术的进一步设置为：所述驱动件包括固定安装于底座上端的伺服电机，所述伺服电机的驱动轴上固定连接有连接杆，所述连接杆上同轴固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与升降机构传动连接。
[0007]本技术的进一步设置为：所述升降机构包括分别转动连接于底座位于中心位置上端的转动杆和固定连接于底座靠近左右两侧上端的升降支撑杆，所述转动杆上同轴固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，两根所述升降支撑杆的上端均与支撑台的下端固定连接，所述转动杆的上端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的上端与支撑台位于中心位置的下端固定连接。
[0008]通过采用上述技术方案，由驱动电机带动转动杆和螺纹杆同时转动，使得螺纹杆带动螺纹套筒在两根升降支撑杆的限位作用下进行升降，并由螺纹套筒带动支撑台进行升降，便于根据实际需要调整焊接高度。
[0009]本技术的进一步设置为：所述调节件包括固定连接于支撑台位于中心位置上端的门型支架，所述电动导轨贯穿门型支架设置，所述门型支架位于中心位置的上端固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸活塞杆的下端竖直贯穿门型支架设置，所述焊接器本体固定安装于第一液压缸活塞杆的下端。
[0010]本技术的进一步设置为：所述夹持机构包括固定连接于电动导块上端的U型板，所述U型板的开口竖直朝上设置，所述U型板水平段的前后两端侧壁上均固定安装有第二液压缸，两个所述第二液压缸的活塞杆均水平贯穿U型板的竖直段侧壁设置，两个所述第二液压缸活塞杆的相对侧壁上均固定连接有夹持块。
[0011]通过采用上述技术方案，将船舶工件置于U型板，利用第二液压缸带动两块橡胶制品的夹持块对船舶工件进行夹持固定。
[0012]本技术的进一步设置为：所述夹持块为橡胶制品。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、通过将船舶工件置于U型板上，使得第二液压缸带动两块橡胶制品的夹持块对船舶工件进行夹持固定，并电动导轨和电动导块带动U型板上夹持固的船舶工件水平移动，代替人工手持船舶工件进行焊接作业，降低劳动强度。
[0015]2、通过伺服电机带动转动杆和螺纹杆转动，使得螺纹杆带动螺纹套筒在两根升降支撑杆的限位作用下进行升降，并由螺纹套筒带动支撑台进行升降，便于根据实际需要调整焊接高度。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本实施例的结构示意图；
[0018]图2是本实施例的截面剖视示意图；
[0019]图3是图2中A处的局部放大图；
[0020]图4是本实施例的夹持机构的结构示意图。
[0021]图中，1、底座；2、滑轮；3、支撑台；4、电动导轨；5、电动导块；6、伺服电机；7、连接杆；8、第一锥齿轮；9、转动杆；10、升降支撑杆；11、第二锥齿轮；12、螺纹杆；13、螺纹套筒；14、门型支架；15、第一液压缸；16、U型板；17、第二液压缸；18、夹持块；19、焊接器本体。
具体实施方式
[0022]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照图1
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4，一种船舶制造用焊机，包括底座1和焊接器本体19，底座1靠近四角的下端均设有滑轮2，滑轮2便于整个焊机的移动，底座1的上端设有驱动件和升降机构，驱动件包括固定安装于底座1上端的伺服电机6，伺服电机6的型号为：MSME
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042S1，伺服电机6用于带动连接杆7上的第一锥齿轮8转动，伺服电机6的驱动轴上固定连接有连接杆7，连接杆7上同轴固定连接有第一锥齿轮8，第一锥齿轮8与升降机构传动连接。
[0024]驱动件与升降机构传动连接，升降机构上设有支撑台3，升降机构包括分别转动连
接于底座1位于中心位置上端的转动杆9和固定连接于底座1靠近左右两侧上端的升降支撑杆10，转动杆9上同轴固定连接有第二锥齿轮11，第一锥齿轮8与第二锥齿轮11啮合，第一锥齿轮8转动带动与之啮合的第二锥齿轮11转动，并由第二锥齿轮11带动同轴连接的转动杆9转动，并由转动杆9带动螺纹杆12同时转动，使得螺纹杆12带动螺纹套接的螺纹套筒13在两根升降支撑杆10的限位作用下进行升降，并由螺纹套筒13带动支撑台3进行升降，便于根据实际需要调整焊接高度，两根升降支撑杆10的上端均与支撑台3的下端固定连接，转动杆9的上端固定连接有螺纹杆12，螺纹杆12上螺纹套接有螺纹套筒13，螺纹套筒13的上端与支撑台3位于中心位置的下端固定连接。
[0025]支撑台3位于中心位置的上端设有调节件，焊接器本体19设置于调节件上，调节件包括固定连接于支撑台3位于中心位置上端的门型支架14，电动导轨4贯穿门型支架14设置，门型支架14位于中心位置的上端固定安装有第一液压缸15，第一液压缸15的型号为：HOB30*60，第一液压缸15用于带动焊接器本体19对U型板16内的船舶工件进行升降焊接加工，第一液压缸15活塞杆的下端竖直贯穿门型支架14设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶制造用焊机，包括底座(1)和焊接器本体(19)，所述底座(1)靠近四角的下端均设有滑轮(2)，其特征在于，所述底座(1)的上端设有驱动件和升降机构，所述驱动件与升降机构传动连接，所述升降机构上设有支撑台(3)，所述支撑台(3)位于中心位置的上端设有调节件，所述焊接器本体(19)设置于调节件上，所述支撑台(3)的上端设有左右水平方向上的电动导轨(4)，所述电动导轨(4)贯穿调节件设置，所述电动导轨(4)上滑动连接有两块与之相匹配的电动导块(5)，两块所述电动导块(5)的上端均设有夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种船舶制造用焊机，其特征在于：所述驱动件包括固定安装于底座(1)上端的伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的驱动轴上固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)上同轴固定连接有第一锥齿轮(8)，所述第一锥齿轮(8)与升降机构传动连接。3.根据权利要求2所述的一种船舶制造用焊机，其特征在于：所述升降机构包括分别转动连接于底座(1)位于中心位置上端的转动杆(9)和固定连接于底座(1)靠近左右两侧上端的升降支撑杆(10)，所述转动杆(9)上同轴固定连接有第二锥齿轮(11)，所述第一锥齿轮(8)与第二锥齿轮(11)啮合，两根所述升降支...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨成义，杨瀚豪，杨承君，
申请(专利权)人：湖北誉江船舶制造有限公司，
类型：新型
国别省市：