方向机壳体注塑模具的抽芯机构制造技术

本实用新型专利技术公开了方向机壳体注塑模具的抽芯机构，包括下模具，所述下模具的顶部设置有上模具，所述上模具的两侧开设有斜槽，所述斜槽的底部延伸至下模具的内部，所述斜槽的内部设置有斜插芯，所述下模具的两侧均固定连接有传动箱，所述传动箱的外侧设置有转块，所述转块的内侧贯穿至传动箱的内部并螺纹连接有传动套。本实用新型专利技术解决了现有市面上大多数注塑模具的抽芯机构不便于操作，结构过于复杂，在安装时零件多，安装非常不便，加工成本和人员成本高，导致方向机壳体生产周期过长，且由于结构过多会导致模具稳定性不够，使产品的质量下降的问题，达到了结构简单便于使用者造成提高产品质量的效果。提高产品质量的效果。提高产品质量的效果。

【技术实现步骤摘要】
方向机壳体注塑模具的抽芯机构


[0001]本技术涉及注塑模具
，具体为方向机壳体注塑模具的抽芯机构。

技术介绍

[0002]方向机壳体加工时需要用到注塑模具，但现有市面上大多数注塑模具的抽芯机构不便于操作，结构过于复杂，在安装时零件多，安装非常不便，加工成本和人员成本高，导致方向机壳体生产周期过长，且由于结构过多会导致模具稳定性不够，使产品的质量下降。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供方向机壳体注塑模具的抽芯机构，具备结构简单便于使用者造成提高产品质量的优点，解决了现有市面上大多数注塑模具的抽芯机构不便于操作，结构过于复杂，在安装时零件多，安装非常不便，加工成本和人员成本高，导致方向机壳体生产周期过长，且由于结构过多会导致模具稳定性不够，使产品的质量下降的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：方向机壳体注塑模具的抽芯机构，包括下模具，所述下模具的顶部设置有上模具，所述上模具的两侧开设有斜槽，所述斜槽的底部延伸至下模具的内部，所述斜槽的内部设置有斜插芯，所述下模具的两侧均固定连接有传动箱，所述传动箱的外侧设置有转块，所述转块的内侧贯穿至传动箱的内部并螺纹连接有传动套，所述传动套的内侧固定连接有限位机构；
[0005]所述限位机构包括固定连接在传动套内侧的传动板，所述传动板的内部滑动连接有导杆，所述导杆的两侧均与传动箱的内壁固定连接，所述传动板内侧的顶部固定连接有斜板，所述斜板的内侧活动连接有传动杆，所述传动杆的顶部贯穿至传动箱的顶部并固定连接有挡块。
[0006]作为本技术优选的，所述传动箱的顶部开设有开口，所述开口的宽度大于传动杆的宽度，所述开口与传动杆配合使用。
[0007]作为本技术优选的，所述传动板的左侧固定连接有连接块，所述连接块套设在导杆的表面并与导杆滑动连接。
[0008]作为本技术优选的，所述传动杆的表面固定连接有限位板，所述限位板的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部与传动箱内壁的顶部固定连接。
[0009]作为本技术优选的，所述传动套的底部固定连接有滑块，所述传动箱内壁的底部开设有滑槽，所述滑块与滑槽配合使用。
[0010]作为本技术优选的，所述转块的表面套设有轴套，所述轴套的内侧与传动箱的表面固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置下模具、上模具、斜槽、斜插芯、传动箱、转块、传动套和限位机构配合使用，使用时，将上模具与下模具对接，然后使用者将斜插芯插入斜槽的内部，
转动转块，转块通过螺纹连接传动套带动传动套在转块的表面向内移动，传动套带动传动板向内移动，传动板在导杆的表面向内移动，传动板通过斜板带动传动杆向上移动，传动杆带动挡块向上移动，挡块对斜插芯进行限位固定，解决了现有市面上大多数注塑模具的抽芯机构不便于操作，结构过于复杂，在安装时零件多，安装非常不便，加工成本和人员成本高，导致方向机壳体生产周期过长，且由于结构过多会导致模具稳定性不够，使产品的质量下降的问题，该方向机壳体注塑模具的抽芯机构，具备结构简单便于使用者造成提高产品质量的优点。
[0013]2、本技术通过开口的设置，能够使传动杆完整的通过开口进行机械传动，避免了开口的宽度过窄导致传动杆在开口处出现卡死的现象。
[0014]3、本技术通过连接块的设置，能够使传动板稳定的在导杆的表面移动，防止传动板在移动时产生倾斜。
[0015]4、本技术通过限位板和弹簧的设置，能够对传动杆进行限位，且对传动杆具有快速复位的作用。
[0016]5、本技术通过滑块和滑槽的设置，能够对传动套稳定的在转块的内部移动，防止传动套在移动时出现跟转的现象发生。
[0017]6、本技术通过轴套的设置，能够对转块进行辅助支撑，防止转块在转动时产生偏移，提高了转块的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术斜槽剖视图；
[0020]图3为本技术传动箱剖视图；
[0021]图4为本技术传动板立体图。
[0022]图中：1、下模具；2、上模具；3、斜槽；4、斜插芯；5、传动箱；6、转块；7、传动套；8、限位机构；81、传动板；82、导杆；83、斜板；84、传动杆；85、挡块；9、开口；10、连接块；11、限位板；12、弹簧；13、滑块；14、滑槽；15、轴套。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图4所示，本技术提供的方向机壳体注塑模具的抽芯机构，包括下模具1，下模具1的顶部设置有上模具2，上模具2的两侧开设有斜槽3，斜槽3的底部延伸至下模具1的内部，斜槽3的内部设置有斜插芯4，下模具1的两侧均固定连接有传动箱5，传动箱5的外侧设置有转块6，转块6的内侧贯穿至传动箱5的内部并螺纹连接有传动套7，传动套7的内侧固定连接有限位机构8；
[0025]限位机构8包括固定连接在传动套7内侧的传动板81，传动板81的内部滑动连接有导杆82，导杆82的两侧均与传动箱5的内壁固定连接，传动板81内侧的顶部固定连接有斜板
83，斜板83的内侧活动连接有传动杆84，传动杆84的顶部贯穿至传动箱5的顶部并固定连接有挡块85。
[0026]参考图3，传动箱5的顶部开设有开口9，开口9的宽度大于传动杆84的宽度，开口9与传动杆84配合使用。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过开口9的设置，能够使传动杆84完整的通过开口9进行机械传动，避免了开口9的宽度过窄导致传动杆84在开口9处出现卡死的现象。
[0028]参考图4，传动板81的左侧固定连接有连接块10，连接块10套设在导杆82的表面并与导杆82滑动连接。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过连接块10的设置，能够使传动板81稳定的在导杆82的表面移动，防止传动板81在移动时产生倾斜。
[0030]参考图3，传动杆84的表面固定连接有限位板11，限位板11的顶部固定连接有弹簧12，弹簧12的顶部与传动箱5内壁的顶部固定连接。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过限位板11和弹簧12的设置，能够对传动杆84进行限位，且对传动杆84具有快速复位的作用。
[0032]参考图3，传动套7的底部固定连接有滑块13，传动箱5内壁的底部开设有滑槽14，滑块13与滑槽14配合使用。
[0033]作为本技术的一种技术优化方案，通过滑块1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.方向机壳体注塑模具的抽芯机构，包括下模具（1），其特征在于：所述下模具（1）的顶部设置有上模具（2），所述上模具（2）的两侧开设有斜槽（3），所述斜槽（3）的底部延伸至下模具（1）的内部，所述斜槽（3）的内部设置有斜插芯（4），所述下模具（1）的两侧均固定连接有传动箱（5），所述传动箱（5）的外侧设置有转块（6），所述转块（6）的内侧贯穿至传动箱（5）的内部并螺纹连接有传动套（7），所述传动套（7）的内侧固定连接有限位机构（8）；所述限位机构（8）包括固定连接在传动套（7）内侧的传动板（81），所述传动板（81）的内部滑动连接有导杆（82），所述导杆（82）的两侧均与传动箱（5）的内壁固定连接，所述传动板（81）内侧的顶部固定连接有斜板（83），所述斜板（83）的内侧活动连接有传动杆（84），所述传动杆（84）的顶部贯穿至传动箱（5）的顶部并固定连接有挡块（85）。2.根据权利要求1所述的方向机壳体注塑模具的抽芯机构，其特征在于：所述传动箱（5）的顶部开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚继雄，马天龙，江文祥，江志伟，
申请(专利权)人：常州市科尚模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：