【技术实现步骤摘要】
一种带中间方形孔的三轴径差轴
[0001]本技术涉及三轴径差轴的领域，具体涉及一种带中间方形孔的三轴径差轴。
技术介绍
[0002]三轴径差轴是差速器上使用一种连接轴，差速器锥齿轮装配在三轴径差轴的轴径上，来向两侧传递扭矩。现有的三轴径差轴中间部位均为圆通孔，作用包括工艺定位和降低重量。工艺定位：为保证制造精度，在车加工三轴径的时候，采用胀紧中心孔并120度自动转位，来实现三个轴径的一次性加工。降低重量：去除了通孔材料，可以降低整车的重量。
[0003]现有三轴径差轴的通孔在锻造(切边、冲孔)成型后，需再经过钻孔、车孔工序，浪费了较多制造资源，增加了制造成本。同时，现有三轴径差轴的通孔由于是圆形，车加工轴径工序时，虽然胀紧内孔定位，但车加工过程中，车削力较大，仍会产生三轴径差轴的偏转而导致加工精度降低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种带中间方形孔的三轴径差轴。
[0005]本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种带中间方形孔的三轴径差轴，主要包括主体、轴径、方形中心孔，主体圆周上均匀分布连接三个轴径，主体中心设置有方形中心孔。
[0006]所述方形中心孔为通孔。
[0007]所述方形中心孔通过锻造成型。
[0008]本技术的有益效果为：本技术仅采用锻造方形孔，一次成型，减少了三轴径差轴中间孔的加工工序，由原来圆孔的三序降低为一序，降低了制造成本，使产品在市场中更具有竞争力；通过三轴径差轴中间孔的特殊方形设计，提高了轴...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带中间方形孔的三轴径差轴，其特征在于：主要包括主体(1)、轴径(2)、方形中心孔(4)，主体(1)圆周上均匀分布连接三个轴径(2)，主体(1)中心设置有方形中心孔(4)。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：白宇，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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