转子组件、压缩机及空调制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种转子组件、压缩机及空调，转子组件包括：第一转子，包括螺纹旋向相反的第一部分和第二部分，所述第一部分包括多个第一齿部，相邻两个第一齿部形成第一齿槽，第二部分包括多个第二齿部，相邻两个第二齿部形成第二齿槽，第一转子设有开设于第一部分和/或第二部分的第一通道，第一通道与第一齿槽和/或第二齿槽连通；以及第一轴体，承载第一转子，第一轴体和第一转子之间具有间隙，间隙与所述第一通道连通以使间隙内的润滑剂通过第一通道进入第一齿槽和/或第二齿槽。润滑剂通过第一通道可以方便的进入第一齿槽或第二齿槽与空气一起排出，不需要通过其他结构引流间隙内的润滑剂，简化了间隙内润滑剂的排出结构。结构。结构。

【技术实现步骤摘要】
转子组件、压缩机及空调


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种转子组件、压缩机及空调。

技术介绍

[0002]压缩机一般布置有一对平行的螺旋转子，该对螺旋转子置于压缩机的壳体的空间容积内。该对螺旋转子在旋转过程中，压缩机壳体的空间容积会周期性的增加和减小，使得该空间容积与进气口和排气口周期性的连通和关闭，可以完成吸气、压缩和排气的过程。压缩机中设置有一个油路，以将油从压缩机供油口供往螺旋转子。但是对应多转子压缩机中多个转子需要设置多个油路，而且需要增设很多结构。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供一种转子组件、压缩机及空调，可以通过一个油路润滑多个转子，同时能够简化转子组件的结构。
[0004]本技术实施例提供一种转子组件，其包括：
[0005]第一转子，包括螺纹旋向相反的第一部分和第二部分，所述第一部分包括多个第一齿部，相邻两个所述第一齿部形成第一齿槽，所述第二部分包括多个第二齿部，相邻两个所述第二齿部形成第二齿槽，所述第一转子设有开设于所述第一部分和/或所述第二部分的第一通道，所述第一通道与所述第一齿槽和/或所述第二齿槽连通；以及
[0006]第一轴体，承载所述第一转子，所述第一轴体和所述第一转子之间具有间隙，所述间隙与所述第一通道连通以使所述间隙内的润滑剂通过所述第一通道进入所述第一齿槽和/或所述第二齿槽。
[0007]本技术一种可选实施方式中，所述第一部分还包括设置于所述第一齿部和所述第一轴体之间的第一套接部，所述第二部分还包括设置于所述第二齿部和第一轴体之间的第二套接部，所述第一通道设置于所述第一套接部和/或所述第二套接部。
[0008]本技术一种可选实施方式中，所述第一套接部包括靠近所述第二套接部的第一侧边，所述第一通道包括设置于所述第一侧边的第一凹槽，所述第一凹槽连通所述间隙和所述第一齿槽。
[0009]本技术一种可选实施方式中，所述第一凹槽与所述第一齿槽连通的一端设置于两个所述第一齿部之间。
[0010]本技术一种可选实施方式中，所述第一侧边还设有与所述第一通道连通的第一存油腔。
[0011]本技术一种可选实施方式中，所述第一存油腔在所述第一侧边设有与所述第一通道连通的第一引流槽。
[0012]本技术一种可选实施方式中，所述第二套接部包括靠近所述第一套接部的第二侧边，所述第一通道包括设置于所述第二侧边的第二凹槽，所述第二凹槽连通所述间隙和所述第二齿槽。
[0013]本技术一种可选实施方式中，所述第二凹槽与所述第二齿槽连通的一端设置于两个所述第二齿部之间。
[0014]本技术一种可选实施方式中，所述第二侧边还设有与所述第一通道连通的第二存油腔，所述第二存油腔在所述第二侧边设有与所述第一通道连通的第二引流槽。
[0015]本技术一种可选实施方式中，所述第一通道包括贯穿所述第一套接部的第一通孔和贯穿所述第二套接部的第二通孔，所述第一通孔连通所述间隙和所述第一齿槽，所述第二通孔连通所述间隙和所述第二齿槽。
[0016]本技术一种可选实施方式中，所述第一轴体内设有第二通道和至少一个第三通道，所述第二通道沿所述第一轴体的轴向设置，所述第三通道将所述第二通道与所述间隙连通，以使所述第二通道内的润滑剂通过所述第三通道进入所述间隙。
[0017]本技术一种可选实施方式中，所述转子组件还包括：
[0018]第一轴承，所述第一轴承设置于所述第一转子和所述第一轴体之间，所述第一转子通过所述第一轴承围绕所述第一轴体转动。
[0019]本技术一种可选实施方式中，所述第三通道的数量为多个，所述第一轴体的外表面设有与每一所述第三通道连通的第一开口，多个所述第一开口间隔设置于所述第一轴体的外表面。
[0020]本技术一种可选实施方式中，所述第一轴承的数量为多个，每一所述第一开口设置于相邻两个所述第一轴承之间。
[0021]本技术一种可选实施方式中，所述第一轴体的外表面具有第一表面和第二表面，所述第一表面的径向力小于所述第二表面的径向力，所述第一开口设置于第一表面。
[0022]本技术一种可选实施方式中，所述第一轴体的外表面具有第一表面和第二表面，当所述第一转子围绕所述第一轴体转动时，所述第一表面承受所述第一转子的径向力小于所述第二表面承受所述第一转子的径向力，所述第一轴体的外表面设有与所述第三通道连通的第一开口，所述第一开口设置于第一表面。
[0023]本技术一种可选实施方式中，所述第一轴体的外表面包括第一表面及与所述第一表面径向相邻的第二表面，所述第二表面到所述第一轴体的轴线的径向距离大于所述第一表面到所述第一轴体的轴线的径向距离，所述第一轴体的外表面设有与所述第三通道连通的第一开口，所述第一开口设置于所述第一表面。
[0024]本技术一种可选实施方式中，所述第一转子内侧设有围绕所述第一轴体设置的储油槽，所述储油槽与所述间隙连通。
[0025]本技术一种可选实施方式中，所述转子组件还包括：
[0026]第二转子，所述第二转子包括螺纹旋向相反的第三部分和第四部分，所述第三部分与所述第一部分啮合连接，所述第四部分与所述第二部分啮合连接；以及
[0027]第二轴体，承载所述第二转子。
[0028]本技术一种可选实施方式中，所述第三部分与所述第二轴体一体成型，所述第四部分套设于所述第二轴体。
[0029]本技术一种可选实施方式中，所述转子组件还包括：
[0030]第二轴承，承载所述第二轴体；
[0031]第一轴承壳，容纳所述第二轴承；以及
[0032]第一引流件，与所述第一轴承壳连通，以将润滑剂传输至所述第一轴承壳内。
[0033]本技术一种可选实施方式中，所述转子组件还包括：
[0034]转子壳，容纳所述第一转子和第二转子，所述转子壳靠近所述第一轴承壳一侧设有第一进油口；
[0035]第二引流件，一端与所述第一轴承壳连通，另一端与所述第一进油口连通，以将所述第一轴承壳内的润滑剂通过所述第一进油口传输至所述转子壳内。
[0036]本技术一种可选实施方式中，所述第一转子和所述第二转子靠近所述第一轴承壳一侧具有多个齿间区域，当所述第一转子和所述第二转子转动时，正对所述第一进油口的齿间区域的气压小于其他齿间区域的气压。
[0037]本技术一种可选实施方式中，所述第二轴体包括与电机卡接的第一端部以及与所述第一端部相对设置的第二端部，所述第二端部设置于所述第二轴承内；
[0038]所述转子组件还包括：
[0039]第三轴承，套设于所述第一端部；
[0040]第二轴承壳，容纳所述第三轴承；
[0041]第三引流件，与所述第二轴承壳连通；
[0042]所述第一轴体内设有第二通道，所述第二通道与所述第三引流件连通，以将所述第二通道内的润滑剂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转子组件，其特征在于，包括：第一转子，包括螺纹旋向相反的第一部分和第二部分，所述第一部分包括多个第一齿部，相邻两个所述第一齿部形成第一齿槽，所述第二部分包括多个第二齿部，相邻两个所述第二齿部形成第二齿槽，所述第一转子设有开设于所述第一部分和/或所述第二部分的第一通道，所述第一通道与所述第一齿槽和/或所述第二齿槽连通；以及第一轴体，承载所述第一转子，所述第一轴体和所述第一转子之间具有间隙，所述间隙与所述第一通道连通以使所述间隙内的润滑剂通过所述第一通道进入所述第一齿槽和/或所述第二齿槽。2.根据权利要求1所述的转子组件，其特征在于，所述第一部分还包括设置于所述第一齿部和所述第一轴体之间的第一套接部，所述第二部分还包括设置于所述第二齿部和第一轴体之间的第二套接部，所述第一通道设置于所述第一套接部和/或所述第二套接部。3.根据权利要求2所述的转子组件，其特征在于，所述第一套接部包括靠近所述第二套接部的第一侧边，所述第一通道包括设置于所述第一侧边的第一凹槽，所述第一凹槽连通所述间隙和所述第一齿槽。4.根据权利要求3所述的转子组件，其特征在于，所述第一凹槽与所述第一齿槽连通的一端设置于两个所述第一齿部之间，或所述第一凹槽从所述第一侧边延伸至所述第一齿部。5.根据权利要求3所述的转子组件，其特征在于，所述第一侧边还设有与所述第一通道连通的第一存油腔。6.根据权利要求5所述的转子组件，其特征在于，所述第一存油腔在所述第一侧边设有与所述第一通道连通的第一引流槽。7.根据权利要求2或3所述的转子组件，其特征在于，所述第二套接部包括靠近所述第一套接部的第二侧边，所述第一通道包括设置于所述第二侧边的第二凹槽，所述第二凹槽连通所述间隙和所述第二齿槽。8.根据权利要求7所述的转子组件，其特征在于，所述第二凹槽与所述第二齿槽连通的一端设置于两个所述第二齿部之间，或所述第二凹槽从所述第二侧边延伸至所述第二齿部。9.根据权利要求7所述的转子组件，其特征在于，所述第二侧边还设有与所述第一通道连通的第二存油腔，所述第二存油腔在所述第二侧边设有与所述第一通道连通的第二引流槽。10.根据权利要求2
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6中任一项所述的转子组件，其特征在于，所述第一通道包括贯穿所述第一套接部的第一通孔和贯穿所述第二套接部的第二通孔，所述第一通孔连通所述间隙和所述第一齿槽，所述第二通孔连通所述间隙和所述第二齿槽。11.根据权利要求1所述的转子组件，其特征在于，所述第一轴体内设有第二通道和至少一个第三通道，所述第二通道沿所述第一轴体的轴向设置，所述第三通道将所述第二通道与所述间隙连通，以使所述第二通道内的润滑剂通过所述第三通道进入所述间隙。12.根据权利要求11所述的转子组件，其特征在于，所述转子组件还包括：第一轴承，所述第一轴承设置于所述第一转子和所述第一轴体之间，所述第一转子通过所述第一轴承围绕所述第一轴体转动。
13.根据权利要求12所述的转子组件，其特征在于，所述第三通道的数量为多个，所述第一轴体的外表面设有与每一所述第三通道连通的第一开口，多个所述第一开口间隔设置于所述第一轴体的外表面。14.根据权利要求13所述的转子组件，其特征在于，所述第一轴承的数量为多个，每一所述第一开口设置于相邻两个所述第一轴承之间。15.根据权利要求11所述的转子组件，其特征在于，所述第一轴体的外表面具有第一表面和第二表面，当所述第一转子围绕所述第一轴体转动时，所述第一表面承受所述第一转子的径向力小于所述第二表面承受所述第一转子的径向力，所述第一轴体的外表面设有与所述第三通道连通的第一开口，所述第一开口设置于第一表面。16.根据权利要求11所述的转子组件，其特征在于，所述第一轴体的外表面包括第一表面及与所述第一表面径向相邻的第二表面，所述第二表面到所述第一轴体的轴线的径向距离大于所述第一表面到所述第一轴体的轴线的径向距离，所述第一轴体的外表面设有与所述第三通道连通的第一开口，所述第一开口设置于所述第一表面。17.根据权利要求11所述的转子组件，其特征在于，所述第一转子内侧设有围绕所述第一轴体设置的储油槽，所述储油槽与所述间隙连通。18.根据权利要求1所述的转子组件，其特征在于，所述转子组件还包括：第二转子，所述第二转子包括螺纹旋向相反的第三部分和第四部分，所述第三部分与所述第一部分啮合连接，所述第四部分与所述第二部分啮合连接；以及第二轴体，承载所述第二转子。19.根据权利要求18所述的转子组件，其特征在于，所述第三部分与所述第二轴体一体成型，所述第四部分套设于所述第二轴体。20.根据权利要求18所述的转子组件，其特征在于，所述转子组件还包括：第二轴承，承载所述第二轴体；第一轴承壳，容纳所述第二轴承；以及第一引流件，与所述第一轴承壳连通，以将润滑剂传输至所述第一轴承壳内。21.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华，张治平，武晓昆，李磊，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：