一种汽车空调滤芯用切割设备制造技术

技术编号:31547002 阅读:59 留言:0更新日期:2021-12-23 10:44
本实用新型专利技术公开了一种汽车空调滤芯用切割设备,包括底板,所述底板的顶端固定连接有箱体,所述箱体的顶端固定连接有作业台,所述作业台的侧壁设置有刻度尺,所述作业台的顶端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有横板,所述横板的底端固定连接有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有第一电动缸,所述第一电动缸的输出轴固定连接有切割室,所述滑槽的内部且在第一电动缸的一侧滑动连接有第四电动缸,所述第四电动缸的输出轴固定连接有压板,所述箱体的内底壁设置有吸尘器,所述箱体的顶端设置有切割板。本实用新型专利技术中,通过压板可以使滤芯固定稳定,防止在切割时发生滑动,影响质量,且可以对切割碎屑进行收集。且可以对切割碎屑进行收集。且可以对切割碎屑进行收集。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调滤芯用切割设备


[0001]本技术涉及切割工具领域,尤其涉及一种汽车空调滤芯用切割设备。

技术介绍

[0002]汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。如果没有空调滤清器过滤,一但这些颗粒进入车厢内,不但使汽车空调受污染,冷却系统性能降低,而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应,肺部受损,受臭氧刺激而心情烦躁,影响行车安全。
[0003]空调滤芯的生产过程中,需要对成型的滤芯进行切割之后才能安装到空调中,现有的滤芯切割装置不能很方便的对需要切割的长度进行确认,且在切割时如果滤芯发生移动,会影响到切割质量,切割的碎屑如果不进行收集,会显得作业区很凌乱。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车空调滤芯用切割设备。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车空调滤芯用切割设备,包括底板,所述底板的顶端固定连接有箱体,所述箱体的顶端固定连接有作业台,所述作业台的侧壁设置有刻度尺,所述作业台的顶端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有横板,所述横板的底端固定连接有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有第一电动缸,所述第一电动缸的输出轴固定连接有切割室,所述切割室的内部设置有刀片;
[0006]所述第一电动缸的一侧设置有第二电动缸,所述滑槽的内部且在第一电动缸的一侧滑动连接有第四电动缸,所述第四电动缸的输出轴固定连接有压板,所述第四电动缸的一侧设置有第三电动缸;
[0007]所述箱体的内侧壁固定连接有隔板,所述箱体的内底壁设置有吸尘器,所述箱体的顶端设置有切割板,所述切割板的侧壁贯穿设置有漏口。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述:
[0009]所述底板的底端固定连接有支腿,且所述支腿的数量有四个。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:
[0011]所述箱体的侧壁设置有开合门,且所述开合门的侧壁固定连接有把手。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述:
[0013]所述第二电动缸的侧壁与支撑杆的侧壁固定连接,且所述第二电动缸的输出轴与第一电动缸的侧壁固定连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述:
[0015]所述第三电动缸的侧壁设置有基座,且所述第三电动缸通过基座与支撑杆的侧壁固定连接。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述:
[0017]所述第三电动缸的输出轴固定连接有固定架,且所述固定架的侧部与第四电动缸的侧壁固定连接。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述:
[0019]所述吸尘器的侧壁贯穿设置有吸管,且所述吸管的一端位于切割板的下方。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述:
[0021]所述切割室的侧壁贯穿设置有散热口。
[0022]本技术具有如下有益效果:
[0023]1、与现有技术相比,本技术通过第三电动缸和第四电动缸可以将压板压向滤芯,从而对滤芯进行固定,以防在进行切割时,滤芯发生移动,影响切割质量。
[0024]2、与现有技术相比,本技术在作业台上设置有刻度尺,通过刻度尺可以便于对滤芯的切割长度进行确定。
[0025]3、与现有技术相比,本技术在切割台的下方设置有吸尘器,通过吸尘器可以将切割的碎屑进行处理,从而防止作业区凌乱。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的一种汽车空调滤芯用切割设备的正视图;
[0027]图2为本技术提出的一种汽车空调滤芯用切割设备的箱体内部结构示意图;
[0028]图3为本技术提出的一种汽车空调滤芯用切割设备的切割板俯视图;
[0029]图4为本技术提出的一种汽车空调滤芯用切割设备的。
[0030]图例说明:
[0031]1、底板;2、支腿;3、箱体;4、开合门;5、把手;6、作业台;7、刻度尺;8、支撑杆;9、横板;10、滑槽;11、第一电动缸;12、切割室;13、散热口;14、刀片;15、第二电动缸;16、基座;17、第三电动缸;18、固定架;19、第四电动缸;20、压板;21、隔板;22、吸尘器;23、吸管;24、切割板;25、漏口。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0033]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]参照图1

4,本技术提供的一种实施例:一种汽车空调滤芯用切割设备,包括底板1,底板1的底端固定连接有支腿2,且支腿2的数量有四个,底板1的顶端固定连接有箱体3,箱体3的侧壁设置有开合门4,且开合门4的侧壁固定连接有把手5,箱体3的顶端固定连接有作业台6,作业台6的侧壁设置有刻度尺7,刻度尺7可以便于确认切割长度,作业台6的顶端固定连接有支撑杆8,支撑杆8的顶端固定连接有横板9,横板9的底端固定连接有滑槽10,滑槽10的内部滑动连接有第一电动缸11,第一电动缸11的顶端固定连接有滑块,滑块可以在滑槽10内滑动,第一电动缸11的输出轴固定连接有切割室12,切割室12内设置有电机,电机的输出轴设置有刀片14,切割室12的侧壁贯穿设置有散热口13,切割室12的内部设置有刀片14;
[0035]第一电动缸11的一侧设置有第二电动缸15,第二电动缸15的侧壁与支撑杆8的侧壁固定连接,且第二电动缸15的输出轴与第一电动缸11的侧壁固定连接,滑槽10的内部且在第一电动缸11的一侧滑动连接有第四电动缸19,第四电动缸19的顶端固定连接有滑块,滑块可以在滑槽10内滑动,第四电动缸19的输出轴固定连接有压板20,第四电动缸19的一侧设置有第三电动缸17,第三电动缸17的侧壁设置有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调滤芯用切割设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶端固定连接有箱体(3),所述箱体(3)的顶端固定连接有作业台(6),所述作业台(6)的侧壁设置有刻度尺(7),所述作业台(6)的顶端固定连接有支撑杆(8),所述支撑杆(8)的顶端固定连接有横板(9),所述横板(9)的底端固定连接有滑槽(10),所述滑槽(10)的内部滑动连接有第一电动缸(11),所述第一电动缸(11)的输出轴固定连接有切割室(12),所述切割室(12)的内部设置有刀片(14);所述第一电动缸(11)的一侧设置有第二电动缸(15),所述滑槽(10)的内部且在第一电动缸(11)的一侧滑动连接有第四电动缸(19),所述第四电动缸(19)的输出轴固定连接有压板(20),所述第四电动缸(19)的一侧设置有第三电动缸(17);所述箱体(3)的内侧壁固定连接有隔板(21),所述箱体(3)的内底壁设置有吸尘器(22),所述箱体(3)的顶端设置有切割板(24),所述切割板(24)的侧壁贯穿设置有漏口(25)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯用切割设备,其特征在于:所述底板(1)的底端固定连接有支腿(2),且所述支腿...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙殿军苏东志商建民
申请(专利权)人:乐陵市海裕汽车零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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