一种海关车辆全程监控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种海关车辆全程监控系统，包括中心控制终端，所述中心控制终端信号传输连通设置有车辆出入挂载单元和路面节点检测闸，所述车辆出入挂载单元包括GPS定位模块、摄像识别模块和信息录入接口；所述路面节点检测闸包括重量感应模块、车牌校对模块和限高调节模块。本方案通过车辆出入挂载单元和路面节点检测闸的设置，能够对海关车辆进行全方位的监控，降低海关工作人员的校对难度，实用性强。用性强。用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种海关车辆全程监控系统


[0001]本技术涉及车辆监控系统
，特别是属于一种海关车辆全程监控系统。

技术介绍

[0002]在海关检测的过程中，主要集中在对车辆的管控方便，现有的管控方式大多是直接在货物源头与海关点进行卡点检测，避免货物进行偷运，但由于海关货物吞吐量大，难以将单个车辆与指定货物进行对应，同时，在运输过程中难以保证车辆在海关区域内携带其他规定之外的货物，不便于管控。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：提供一种能够对海关车辆进行监控的海关车辆全程监控系统。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种海关车辆全程监控系统，包括中心控制终端，所述中心控制终端信号传输连通设置有车辆出入挂载单元和路面节点检测闸，所述车辆出入挂载单元包括GPS定位模块、摄像识别模块和信息录入接口；所述路面节点检测闸包括重量感应模块、车牌校对模块和限高调节模块。出入挂载单元，用以放置在车体内部，通过GPS定位模块定位其位置，通过摄像识别模块保证车主不会将挂载单元取出，通过信息录入接口将车辆信息录入，保证单个挂载单元对应单个车辆，路面节点检测闸，则用以设置在各路口节点处，重量感应模块，用以对车辆重量进行检测，以此避免车辆携带其他货物，通过车辆校对模块则用以将车辆与其对应的挂载单元进行确认，保证定位的准确性，限高调节模块则能够根据车辆情况进行实时调节，避免车辆载货过多，超出指定承载高度，以此，即可对海关车辆进行全方位的监控，降低海关工作人员的校对难度，实用性强。
[0006]优选的，所述车辆出入挂载单元包括安装壳，所述安装壳下方设置有贴合块，所述摄像识别模块包括设置在所述安装壳内的微型摄像头，所述信息录入接口设置在所述安装壳侧壁上，所述GPS定位模块设置在所述安装壳内部。贴合块的设置，则用以将安装壳贴固在车辆上，实际使用时可采用磁附式的贴合块或吸盘式的贴合块，微型摄像头的设置，则用以确认车辆内操作人员状态，保证其驾驶状态稳定，亦可将其置于车辆尾部，对车辆内的货物进行拍摄，可根据情况进行使用，信息录入接口的设置，则用以将对应车辆的车牌、车辆型号以及车辆颜色等信息上传至中心控制终端，保证使用效果。
[0007]优选的，所述安装壳内设置有适用于将信号传输至所述中心控制终端的信号传输模块，安装壳内还设置有充电电池。信号传输模块的设置，则用以进行信号传输，充电电池的设置，则用以保证挂载单元的正常运行。
[0008]优选的，所述路面节点检测闸包括两个竖直设置的安装柱和设置在两个所述安装柱之间的限高板，所述限高板的两端与所述安装柱滑动连接，所述限高调节模块包括设置
在所述安装柱上的调节伸缩杆，所述调节伸缩杆的活塞与所述限高板固定连接。限高板的设置，能够在调节伸缩杆的控制下针对不同车辆变换其限高高度，从而能够避免车辆载货超出指定高度。
[0009]优选的，所述安装柱包括设置在地底的座体和与所述座体连接的柱体，所述座体的中间位置设置有连接槽，所述连接槽侧壁上设置有连接内螺纹，所述柱体底端设置有与所述连接内螺纹配合连接螺杆，所述座体由混凝土浇筑固设在地底。座体、柱体、连接槽以及连接螺杆的设置，则能够预先将座体进行固定，随后再将座体与柱体螺纹连接，不仅便于拆装，同时，稳定性强。
[0010]优选的，所述重量感应模块包括设置在两安装柱中间位置地面上的重量感应板，所述车牌校对模块包括设置在所述安装柱上的车牌摄像头。重量感应板的设置，用以对通过车辆进行重量检测，车牌摄像头的设置，用以对车牌与挂载单元的信息进行校对，保证挂载单元与车辆一一对应。
[0011]优选的，所述限高板上还设置有条形指示灯和数显指示板，所述数显指示板与所述调节伸缩杆电性连接。条形指示灯以及数显指示板的设置，使得车辆能够即时观测到当先的限位高度，避免意外碰撞。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:
[0013]1、本技术中，通过GPS定位模块定位其位置，通过摄像识别模块保证车主不会将挂载单元取出，通过信息录入接口将车辆信息录入，保证单个挂载单元对应单个车辆，路面节点检测闸，则用以设置在各路口节点处，重量感应模块，用以对车辆重量进行检测，以此避免车辆携带其他货物，通过车辆校对模块则用以将车辆与其对应的挂载单元进行确认，保证定位的准确性，限高调节模块则能够根据车辆情况进行实时调节，避免车辆载货过多，超出指定承载高度，以此，即可对海关车辆进行全方位的监控，降低海关工作人员的校对难度，实用性强。
[0014]1、本技术中，通过贴合块的设置，则用以将安装壳贴固在车辆上，实际使用时可采用磁附式的贴合块或吸盘式的贴合块，微型摄像头的设置，则用以确认车辆内操作人员状态，保证其驾驶状态稳定，亦可将其置于车辆尾部，对车辆内的货物进行拍摄，可根据情况进行使用，信息录入接口的设置，则用以将对应车辆的车牌、车辆型号以及车辆颜色等信息上传至中心控制终端，保证使用效果。
[0015]1、本技术中，通过座体、柱体、连接槽以及连接螺杆的设置，则能够预先将座体进行固定，随后再将座体与柱体螺纹连接，不仅便于拆装，同时，稳定性强。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]图1为本技术的系统原理示意图。
[0018]图2为本技术中车辆出入挂载单元的结构示意图。
[0019]图3为本技术中路面节点检测闸的结构示意图。
[0020]图中标记：1
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中心控制终端，2
‑
车辆出入挂载单元，3
‑
路面节点检测闸， 4
‑
GPS定位模块，5
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摄像识别模块，6
‑
信息录入接口，7
‑
重量感应模块，8
‑
车牌校对模块，9
‑
限高调节模块，10
‑
安装壳，11
‑
贴合块，12
‑
微型摄像头，13
‑ꢀ
信号传输模块，14
‑
充电电池，15
‑
限高板，16
‑
调节伸缩杆，17
‑
座体，18
‑
柱体，19
‑
连接槽，20
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连接螺杆，21
‑
重量感应板，22
‑
车牌摄像头，23
‑
条形指示灯，24
‑
数显指示板。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海关车辆全程监控系统,包括中心控制终端(1)，其特征在于，所述中心控制终端(1)信号传输连通设置有车辆出入挂载单元(2)和路面节点检测闸(3)，其中：所述车辆出入挂载单元(2)包括GPS定位模块(4)、摄像识别模块(5)和信息录入接口(6)；所述路面节点检测闸(3)包括重量感应模块(7)、车牌校对模块(8)和限高调节模块(9)。2.根据权利要求1所述的一种海关车辆全程监控系统，其特征在于，所述车辆出入挂载单元(2)包括安装壳(10)，所述安装壳(10)下方设置有贴合块(11)，所述摄像识别模块(5)包括设置在所述安装壳(10)内的微型摄像头(12)，所述信息录入接口(6)设置在所述安装壳(10)侧壁上，所述GPS定位模块(4)设置在所述安装壳(10)内部。3.根据权利要求2所述的一种海关车辆全程监控系统，其特征在于，所述安装壳(10)内设置有适用于将信号传输至所述中心控制终端(1)的信号传输模块(13)，安装壳(10)内还设置有充电电池(14)。4.根据权利要求1或2或3所述的一种海关车辆全程监控系统，其特征在于，所述路面节点检测闸(3)包括两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：张燕，杨国华，
申请(专利权)人：广西软筑信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：