变压器总成及其高压线圈组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高压线圈组件，包括主线体，所述主线体的外周部沿其径向自内而外顺次同轴套设有耐热皱纹纸层、瓦楞纸层以及绝缘纸板层，所述瓦楞纸层的弯折部的内壁与所述耐热皱纹纸层的外壁之间、所述瓦楞纸层的弯折部的外壁与所述绝缘纸板层的内壁之间分别形成若干能够容置变压器油的油道。该高压线圈组件的散热性能较好，能够使高压线圈的散热更加均匀高效。本实用新型专利技术还公开了一种应用上述高压线圈组件的变压器总成。压线圈组件的变压器总成。压线圈组件的变压器总成。

【技术实现步骤摘要】
变压器总成及其高压线圈组件


[0001]本技术涉及输变电设备配套组件
，特别涉及一种高压线圈组件。本技术还涉及一种应用该高压线圈组件的变压器总成。

技术介绍

[0002]为了提高变压器的耐电强度，以及在必要工况下将110kv高压线圈和调压线圈之间首端高度差的绝缘尺寸由190减少为80，除了将110kv高压线圈首端幅向出线改为轴向出线外，更有效的措施是采用由固体绝缘和油配合组成的复合绝缘结构。
[0003]在现阶段较为常见的变压器绝缘结构中，采用的复合绝缘可分为覆盖、绝缘层和隔板三类。我们以前绕组出线采用单边包扎绝缘10mm普通皱纹纸覆盖方式，但该种覆盖方式会导致绝缘结构内部的变压器油流受阻，致使设备散热比较困难，存在局部结构散热不畅，并增加由此导致的局部结构被击穿风险，给变压器及其相关输变电线路设备稳定安全运行造成不利影响。
[0004]因此，如何使得变压器高压线圈的散热更加均匀高效是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种高压线圈组件，该高压线圈组件的散热性能较好，能够使高压线圈的散热更加均匀高效。本技术的另一目的是提供一种应用上述高压线圈组件的变压器总成。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供一种高压线圈组件，包括主线体，所述主线体的外周部沿其径向自内而外顺次同轴套设有耐热皱纹纸层、瓦楞纸层以及绝缘纸板层，所述瓦楞纸层的弯折部的内壁与所述耐热皱纹纸层的外壁之间、所述瓦楞纸层的弯折部的外壁与所述绝缘纸板层的内壁之间分别形成若干能够容置变压器油的油道。
[0007]优选地，各所述耐热皱纹纸层、所述瓦楞纸层以及所述绝缘纸板层通过热缩管紧密绑扎固定于所述主线体的外周部。
[0008]优选地，所述热缩管至少为两段，并沿所述主线体的轴向等距均布。
[0009]优选地，所述热缩管的直径为1mm。
[0010]优选地，所述绝缘纸板层包括至少2层同轴套装的绝缘纸板。
[0011]优选地，所述绝缘纸板层的径向厚度为1mm。
[0012]优选地，所述耐热皱纹纸层的径向厚度为8mm。
[0013]本技术还提供一种变压器总成，包括相互适配的变压器本体、高压线圈组件以及调压线圈，所述高压线圈组件为如上述任一项所述的高压线圈组件。
[0014]相对上述
技术介绍
，本技术所提供的高压线圈组件，其工作运行过程中，变压器油会经由各油道流经高压线圈组件的主体结构处，由此对主线体实施高效降温，由于各油道是利用瓦楞纸的弯折部与相关适配件间的间隙形成，故此能够大幅降低单个油道的尺
寸，将现有技术中由普通皱纹纸包扎形成的大尺寸油道替换为多个小尺寸油道，虽然单位时间的油液流量大体一致，但油道的分布位置更加分散、均匀，能够显著提高主线体各部位的散热效果，从而有效提高高压线圈组件的整体散热效率，避免散热不均导致的线圈性能下降，且分散布置的油道能够适度提高流经所述高压线圈组件的变压器油的耐电强度和油间隙的击穿电压，使相应的电场分布更加均匀，避免局部放电现象的加重，提高变压器总成的整体运行安全性；此外，采用瓦楞纸作为油道的分隔承载件，能够适度降低所述高压线圈组件的整体组装和使用成本，优化变压器总成的整体成本。
[0015]在本技术的另一优选方案中，各所述耐热皱纹纸层、所述瓦楞纸层以及所述绝缘纸板层通过热缩管紧密绑扎固定于所述主线体的外周部。绑扎结构简单可靠，操作简便易行，能够大幅提高所述高压线圈组件的主线体与其外周部套设的多层适配件间的组装操作效率和可靠性，且热缩管结构轻便可靠，能够充分保证固定连接后的组件结构强度。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一种具体实施方式所提供的高压线圈组件的局部剖视结构正视图；
[0018]图2为图1中C
‑
C向的结构剖视图。
[0019]其中：
[0020]11
‑
主线体；
[0021]12
‑
耐热皱纹纸层；
[0022]13
‑
瓦楞纸层；
[0023]131
‑
油道；
[0024]14
‑
绝缘纸板层；
[0025]15
‑
热缩管。
具体实施方式
[0026]本技术的核心是提供一种高压线圈组件，该高压线圈组件的散热性能较好，能够使高压线圈的散热更加均匀高效；同时，提供一种应用上述高压线圈组件的变压器总成。
[0027]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。
[0028]请重点参考图1和图2，图1为本技术一种具体实施方式所提供的高压线圈组件的局部剖视结构正视图；图2为图1中C
‑
C向的结构剖视图。
[0029]在具体实施方式中，本技术所提供的高压线圈组件，包括主线体11，主线体11的外周部沿其径向自内而外顺次同轴套设有耐热皱纹纸层12、瓦楞纸层13以及绝缘纸板层14，瓦楞纸层13的弯折部的内壁与耐热皱纹纸层12的外壁之间、瓦楞纸层13的弯折部的外
壁与绝缘纸板层14的内壁之间分别形成若干能够容置变压器油的油道131。
[0030]其工作运行过程中，变压器油会经由各油道131流经高压线圈组件的主体结构处，由此对主线体11实施高效降温，由于各油道131是利用瓦楞纸的弯折部与相关适配件间的间隙形成，故此能够大幅降低单个油道131的尺寸，将现有技术中由普通皱纹纸包扎形成的大尺寸油道131替换为多个小尺寸油道131，虽然单位时间的油液流量大体一致，但油道131的分布位置更加分散、均匀，能够显著提高主线体11各部位的散热效果，从而有效提高高压线圈组件的整体散热效率，避免散热不均导致的线圈性能下降，且分散布置的油道131能够适度提高流经所述高压线圈组件的变压器油的耐电强度和油间隙的击穿电压，使相应的电场分布更加均匀，避免局部放电现象的加重，提高变压器总成的整体运行安全性；此外，采用瓦楞纸作为油道131的分隔承载件，能够适度降低所述高压线圈组件的整体组装和使用成本，优化变压器总成的整体成本。
[0031]需要说明的是，考虑到通常情况下的瓦楞纸结构，其组装后形成的油道131的延伸方向并不作规范性要求，实际装配完成后形成的油道131结构可以直接参考图1和图2中所示，也可以依据实际工况中瓦楞纸的具体结构灵活调整，原则上，只要是能够形成若干小型油道131结构并满足所述高压线圈组件及变压器总成的实际使用需要均可。
[0032]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压线圈组件，其特征在于，包括主线体，所述主线体的外周部沿其径向自内而外顺次同轴套设有耐热皱纹纸层、瓦楞纸层以及绝缘纸板层，所述瓦楞纸层的弯折部的内壁与所述耐热皱纹纸层的外壁之间、所述瓦楞纸层的弯折部的外壁与所述绝缘纸板层的内壁之间分别形成若干能够容置变压器油的油道。2.如权利要求1所述的高压线圈组件，其特征在于，各所述耐热皱纹纸层、所述瓦楞纸层以及所述绝缘纸板层通过热缩管紧密绑扎固定于所述主线体的外周部。3.如权利要求2所述的高压线圈组件，其特征在于，所述热缩管至少为两段，并沿所述主线体的轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪霞，潘玉荣，王少军，
申请(专利权)人：西电济南变压器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：