一种汽车空气滤清器壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空气滤清器壳体，包括本体，所述本体的两侧均固定安装有安装板，所述安装板的内腔固定安装有滑轨，所述滑轨内腔的上下两侧均活动安装有滑块，所述滑块的内侧固定安装有固定板。本实用新型专利技术通过滑轨和滑块便于对防护壳进行滑动式安装及拆卸，有效地提升了工作人员在对防护壳安装和拆卸过程中的工作效率，通过螺母的设置便于使用者使用螺纹杆对滑块和防护壳进行固定及限位，通过把手便于使用者在拆卸过程中更加省力，通过固定板可以有效地提升滑块在滑轨中的稳定性，防止滑块在滑动的过程中出现左右偏移，同时解决了市场上常见的汽车空气滤清器壳体普遍存在安装和拆卸过程较复杂的问题。在安装和拆卸过程较复杂的问题。在安装和拆卸过程较复杂的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空气滤清器壳体


[0001]本技术涉及滤清器
，具体为一种汽车空气滤清器壳体。

技术介绍

[0002]滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等，发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤，分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤，市场上常见的汽车空气滤清器壳体普遍存在安装和拆卸过程较复杂的现象，导致工作人员在对壳体进行拆卸和安装的过程中较费时费力，严重影响了工作人员的工作效率，为使用者带来不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车空气滤清器壳体，具备便于安装的优点，解决了市场上常见的汽车空气滤清器壳体普遍存在安装和拆卸过程较复杂的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空气滤清器壳体，包括本体，所述本体的两侧均固定安装有安装板，所述安装板的内腔固定安装有滑轨，所述滑轨内腔的上下两侧均活动安装有滑块，所述滑块的内侧固定安装有固定板，所述滑块的内侧且延伸至安装板的外侧固定连接有防护壳，所述安装板内腔的底部开设有出口，所述本体内腔的上下两侧均开设有固定槽，所述固定槽的内侧固定安装有竖板，所述竖板内侧的上下两侧均固定安装有螺母，所述安装板的外侧固定连接有把手，所述螺母的内腔且延伸至把手的表面螺纹连接有螺纹杆。/>[0005]优选的，所述本体的顶部固定安装有顶板，所述顶板的正面固定安装有挡板。
[0006]优选的，所述防护壳正面顶部的两侧均活动安装有卡块，所述卡块的正面开设有螺纹孔，所述卡块与挡板活动连接。
[0007]优选的，所述本体底部的两侧均固定安装有安装块，所述本体正面的中间部位通过螺钉固定安装有防护片。
[0008]优选的，所述本体的内腔且位于竖板的内侧固定安装有侧板，所述本体内腔顶部的两侧且位于侧板的内侧均固定安装有卡板。
[0009]优选的，所述卡板的内侧卡设有滤网，所述滤网与侧板活动连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过滑轨和滑块便于对防护壳进行滑动式安装及拆卸，有效地提升了工作人员在对防护壳安装和拆卸过程中的工作效率，通过螺母的设置便于使用者使用螺纹杆对滑块和防护壳进行固定及限位，通过把手便于使用者在拆卸过程中更加省力，通过固定板可以有效地提升滑块在滑轨中的稳定性，防止滑块在滑动的过程中出现左右偏移，同时解决了市场上常见的汽车空气滤清器壳体普遍存在安装和拆卸过程较复杂的问题。
[0012]2、本技术通过螺纹孔的设置便于工作人员使用螺钉对卡块进行固定，通过出口便于将滑块取出，通过卡板便于对滤网进行安装拆卸。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术壳体结构正视剖面图；
[0015]图3为本技术安装板结构局部正视剖面图。
[0016]图中：1、本体；2、安装板；3、滑轨；4、滑块；5、固定板；6、防护壳；7、出口；8、固定槽；9、竖板；10、螺母；11、把手；12、螺纹杆；13、顶板；14、挡板；15、卡块；16、螺纹孔；17、安装块；18、防护片；19、侧板；20、卡板；21、滤网。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0019]请参阅图1
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3，一种汽车空气滤清器壳体，包括本体1，本体1的内腔且位于竖板9的内侧固定安装有侧板19，本体1内腔顶部的两侧且位于侧板19的内侧均固定安装有卡板20，通过卡板20便于对滤网21进行安装拆卸，卡板20的内侧卡设有滤网21，滤网21与侧板19活动连接，本体1底部的两侧均固定安装有安装块17，本体1正面的中间部位通过螺钉固定安装有防护片18，本体1的顶部固定安装有顶板13，顶板13的正面固定安装有挡板14，本体1的两侧均固定安装有安装板2，安装板2的内腔固定安装有滑轨3，滑轨3内腔的上下两侧均活动安装有滑块4，滑块4的内侧固定安装有固定板5，滑块4的内侧且延伸至安装板2的外侧固定连接有防护壳6，防护壳6正面顶部的两侧均活动安装有卡块15，卡块15的正面开设有螺纹孔16，通过螺纹孔16的设置便于工作人员使用螺钉对卡块15进行固定，卡块15与挡板14活动连接，安装板2内腔的底部开设有出口7，通过出口7便于将滑块4取出，本体1内腔的上下两侧均开设有固定槽8，固定槽8的内侧固定安装有竖板9，竖板9内侧的上下两侧均固定安装有螺母10，安装板2的外侧固定连接有把手11，螺母10的内腔且延伸至把手11的表面螺纹连接有螺纹杆12，通过滑轨3和滑块4便于对防护壳6进行滑动式安装及拆卸，有效地提升了工作人员在对防护壳6安装和拆卸过程中的工作效率，通过螺母10的设置便于使用者使用螺纹杆12对滑块4和防护壳6进行固定及限位，通过把手11便于使用者在拆卸过程中更加
省力，通过固定板5可以有效地提升滑块4在滑轨3中的稳定性，防止滑块4在滑动的过程中出现左右偏移，同时解决了市场上常见的汽车空气滤清器壳体普遍存在安装和拆卸过程较复杂的问题。
[0020]本技术中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空气滤清器壳体，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）的两侧均固定安装有安装板（2），所述安装板（2）的内腔固定安装有滑轨（3），所述滑轨（3）内腔的上下两侧均活动安装有滑块（4），所述滑块（4）的内侧固定安装有固定板（5），所述滑块（4）的内侧且延伸至安装板（2）的外侧固定连接有防护壳（6），所述安装板（2）内腔的底部开设有出口（7），所述本体（1）内腔的上下两侧均开设有固定槽（8），所述固定槽（8）的内侧固定安装有竖板（9），所述竖板（9）内侧的上下两侧均固定安装有螺母（10），所述安装板（2）的外侧固定连接有把手（11），所述螺母（10）的内腔且延伸至把手（11）的表面螺纹连接有螺纹杆（12）。2.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器壳体，其特征在于：所述本体（1）的顶部固定安装有顶板（13），所述顶板（13）的正面固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗万会，周后军，罗玉川，蒙国胜，
申请(专利权)人：浙江煜峰滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：