一种可以锁定把手的自行车手刹刹车架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可以锁定把手的自行车手刹刹车架，包括连接座；自行车手刹刹车架还包括斜向上的连接臂；连接臂较低的一端与连接座固定，且较高的一端位于车手把的上方；自行车手刹刹车架还包括位于连接臂较高的一端且与其螺纹连接的顶杆；顶杆与手刹把手供握持的一侧对应。改进后，需要持续保持刹车状态时，更为方便、费力。具体使用过程如下：骑车者握紧手刹把手后，旋动顶杆使其靠近手刹把手，直至顶杆抵住手刹把手供握持的一侧；骑车者即可松开手刹把手，由顶杆抵住手刹把手；反之，需要解除持续刹车状态时，反向旋动顶杆使其远离手刹把手，为手刹把手空出足够的复位空间即可。整个使用过程十分方便，且整体结构简单、易于生产。产。产。

【技术实现步骤摘要】
一种可以锁定把手的自行车手刹刹车架


[0001]本技术涉及自行车
，更具体地说，涉及一种可以锁定把手的自行车手刹刹车架。

技术介绍

[0002]自行车手刹可供骑车者进行减速、停车；使用时，骑车者需要用手握紧手刹的把手，以保持刹车状态；该方式麻烦、费力，尤其是需要在斜坡暂时停车的情况下。因此，仍需对现有的自行车手刹做改进，以解决前述不足。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种可以锁定把手的自行车手刹刹车架。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]构造一种可以锁定把手的自行车手刹刹车架，包括连接座；所述连接座设有分别与手刹把手、车手把对应的手刹把手安装位、车手把安装位；其中：所述自行车手刹刹车架还包括斜向上的连接臂；所述连接臂较低的一端与所述连接座固定，且较高的一端位于车手把的上方；所述自行车手刹刹车架还包括位于所述连接臂较高的一端且与其螺纹连接的顶杆；所述顶杆与手刹把手供握持的一侧对应。
[0006]优选的，所述自行车手刹刹车架还包括位于所述顶杆的上方的限位橡胶条；所述限位橡胶条的中部与所述顶杆的头部对应，且两端分别与所述连接臂的两侧固定。
[0007]优选的，所述限位橡胶条和所述连接臂粘接固定。
[0008]优选的，所述顶杆为方头螺杆。
[0009]优选的，所述顶杆的尾端固设有球形的橡胶头。
[0010]优选的，所述自行车手刹刹车架还包括防丢绳；所述防丢绳的两端分别与所述连接臂、所述顶杆的头部固定。
[0011]优选的，所述连接臂包括与所述顶杆螺纹连接的连接片、分别与所述连接片的前后两侧固定的斜向支臂；所述斜向支臂的两端分别与所述连接座、所述连接片固定；所述连接座设有与两组所述斜向支臂一一对应的两组定位槽。
[0012]优选的，所述连接臂还包括连接所述连接片和所述斜向支臂的肋板。
[0013]本技术的有益效果在于：需要持续保持刹车状态时，更为方便、费力。具体使用过程如下：骑车者握紧手刹把手后，旋动顶杆使其靠近手刹把手，直至顶杆抵住手刹把手供握持的一侧；骑车者即可松开手刹把手，由顶杆抵住手刹把手；反之，需要解除持续刹车状态时，反向旋动顶杆使其远离手刹把手，为手刹把手空出足够的复位空间即可。整个使用过程十分方便，且整体结构简单、易于生产。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本技术的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：
[0015]图1是本技术较佳实施例的一种可以锁定把手的自行车手刹刹车架的使用示意图(处于持续锁定状态)；
[0016]图2是图1中A处放大图；
[0017]图3是本技术较佳实施例的一种可以锁定把手的自行车手刹刹车架的使用示意图(处于未持续锁定状态)。
具体实施方式
[0018]为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。
[0019]本技术较佳实施例的一种可以锁定把手的自行车手刹刹车架如图1
‑
图3所示，包括连接座10；连接座10设有分别与手刹把手2、车手把(图中未示出)对应的手刹把手安装位180、车手把安装位181；自行车手刹刹车架还包括斜向上的连接臂11；连接臂11较低的一端与连接座10固定，且较高的一端位于车手把(图中未示出)的上方；自行车手刹刹车架还包括位于连接臂11较高的一端且与其螺纹连接的顶杆12；顶杆12与手刹把手2供握持的一侧对应。
[0020]改进后，需要持续保持刹车状态时，更为方便、费力。具体使用过程如下：骑车者握紧手刹把手2后，旋动顶杆12使其靠近手刹把手2，直至顶杆12抵住手刹把手2供握持的一侧；骑车者即可松开手刹把手2，由顶12杆抵住手刹把手2；反之，需要解除持续刹车状态时，反向旋动顶杆12使其远离手刹把手2，为手刹把手2空出足够的复位空间即可。整个使用过程十分方便，且整体结构简单、易于生产。
[0021]如图1所示，自行车手刹刹车架还包括位于顶杆12的上方的限位橡胶条13；限位橡胶条13的中部与顶杆12的头部对应，且两端分别与连接臂11的两侧固定，将顶杆12调节到指定位置后，牵拉限位橡胶条13使其盖在顶杆12上，可以防止顶杆12出现抖动、移位的情况，进一步优化锁定效果。
[0022]如图1所示，限位橡胶条13和连接臂11粘接固定，连接稳固、成本低。
[0023]如图1所示，顶杆12为方头螺杆，方便骑车者拧动顶杆12。
[0024]如图1所示，顶杆12的尾端固设有球形的橡胶头14，增大摩擦力，且避免刮花手刹把手2。
[0025]优选的，自行车手刹刹车架还包括防丢绳(图中未示出)；防丢绳(图中未示出)的两端分别与连接臂11、顶杆12的头部固定。
[0026]如图1所示，连接臂11包括与顶杆12螺纹连接的连接片15、分别与连接片15的前后两侧固定的斜向支臂16；斜向支臂16的两端分别与连接座10、连接片15固定；连接座10设有
与两组斜向支臂16一一对应的两组定位槽182，安装时可以快速完成定位工作，提高生产效率。
[0027]如图2所示，连接臂11还包括连接连接片15和斜向支臂16的肋板17，避免连接片15向上弯曲变形。
[0028]应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可以锁定把手的自行车手刹刹车架，包括连接座；所述连接座设有分别与手刹把手、车手把对应的手刹把手安装位、车手把安装位；其特征在于：所述自行车手刹刹车架还包括斜向上的连接臂；所述连接臂较低的一端与所述连接座固定，且较高的一端位于车手把的上方；所述自行车手刹刹车架还包括位于所述连接臂较高的一端且与其螺纹连接的顶杆；所述顶杆与手刹把手供握持的一侧对应。2.根据权利要求1所述的一种可以锁定把手的自行车手刹刹车架，其特征在于，所述自行车手刹刹车架还包括位于所述顶杆的上方的限位橡胶条；所述限位橡胶条的中部与所述顶杆的头部对应，且两端分别与所述连接臂的两侧固定。3.根据权利要求2所述的一种可以锁定把手的自行车手刹刹车架，其特征在于，所述限位橡胶条和所述连接臂粘接固定。4.根据权利要求1所述的一种可以锁定把手的自...

【专利技术属性】
技术研发人员：程志强，
申请(专利权)人：深圳市北工实业有限公司，
类型：新型
国别省市：