一种动涡旋盘背压机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动涡旋盘背压机构，包括第一安装外壳，所述第一安装外壳的一侧通过螺栓安装有第二安装外壳，所述第一安装外壳内部的一侧固定安装有定涡旋盘，所述定涡旋盘的顶部与所述第一安装外壳的顶部分别开设有第一进气口与第二进气口，所述第一安装外壳一侧的中间位置处与所述定涡旋盘一侧的中间位置处均开设有出气口，所述第二安装外壳的一侧设置有安装座，使得本实用新型专利技术通过转动安装套，可将安装套与安装座分离，从而可便于对第二密封圈进行拆卸及更换，以及通过向进油盒的内部输入润滑油，润滑油将压动封堵块向下运动，润滑油可从封堵块的周边流入进油盒的底部，从而通过出油管流至轴承上，完成对轴承的维护的特点。维护的特点。维护的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种动涡旋盘背压机构


[0001]本技术涉及空调压缩机
，具体为一种动涡旋盘背压机构。

技术介绍

[0002]涡旋式压缩机是由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的渐开线运动涡旋盘组成可压缩容积的压缩机。涡旋式压缩机是有两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成。
[0003]在涡旋式压缩机使用的过程中，会通过转轴带动动涡旋盘旋转，来进行空气压缩，为了平衡动涡旋盘和静涡旋盘之间的各月牙形空间内气体对动涡旋盘的不平衡轴向力和力矩，需要用到背压机构，而为了保证背压机构的密封性，需要使用密封圈对背压腔进行密封，但是随着转轴长时间旋转和使用，密封圈会发生磨损，从而导致背压腔无法有效密封，目前在对背压机构的密封圈进行更换时较为麻烦，步骤繁琐，并且随着转轴长时间旋转，需要对安装转轴的轴承进行涂油维护，以便于动涡旋盘能够稳定旋转，因此为了解决这一些问题我们提出了一种动涡旋盘背压机构解决问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种动涡旋盘背压机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动涡旋盘背压机构，包括第一安装外壳，所述第一安装外壳的一侧通过螺栓安装有第二安装外壳，所述第一安装外壳内部的一侧固定安装有定涡旋盘，所述定涡旋盘的顶部与所述第一安装外壳的顶部分别开设有第一进气口与第二进气口，所述第一安装外壳一侧的中间位置处与所述定涡旋盘一侧的中间位置处均开设有出气口，所述第二安装外壳的一侧设置有安装座，所述安装座的内部通过轴承安装有转轴，所述转轴的一端固定安装有连接杆，所述连接杆的一端通过轴承安装有动涡旋盘。
[0006]优选的，所述第一安装外壳与所述第二安装外壳之间设置有密封垫，所述定涡旋盘的外侧与所述第一安装外壳的内侧之间设置有密封环，所述密封环位于所述第一进气口与所述第二进气口的一侧。
[0007]优选的，所述定涡旋盘与所述动涡旋盘相适配，所述动涡旋盘的一侧开设有背压孔。
[0008]优选的，所述转轴的表面套设有安装套，所述安装套的内部设置有第二密封圈，所述安装套与所述安装座螺纹连接，所述安装套的一端设置有第一密封圈。
[0009]优选的，所述安装座的顶部固定安装有进油盒，所述安装座的内部固定安装有出油管，所述出油管与所述进油盒连通。
[0010]优选的，所述进油盒的顶部开设有进油口，所述进油盒内部的两侧均固定安装有固定块，两块所述固定块的顶端固定安装有弹簧，所述弹簧的顶端固定安装有封堵块。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便，当需要对第二密封圈进行更换时，通过转动安装套，可将安装套与安装座分离，从而可便于对第二密封圈进行拆卸及更换，当需要对安装转轴的轴承进行涂油维护时，通过向进油盒的内部输入润滑油，润滑油将压动封堵块向下运动，润滑油可从封堵块的周边流入进油盒的底部，从而通过出油管流至轴承上，完成对轴承的维护。
附图说明
[0012]图1是本技术的整体的结构示意图；
[0013]图2是本技术图1中A处的放大图；
[0014]图3是本技术图1中B处的放大图；
[0015]图中：1、第一安装外壳；2、第一进气口；3、第二进气口；4、密封环；5、背压孔；6、密封垫；7、第二安装外壳；8、安装套；9、转轴；10、定涡旋盘；11、出气口；12、动涡旋盘；13、固定块；14、弹簧；15、封堵块；16、进油口；17、进油盒；18、安装座；19、第一密封圈；20、出油管；21、连接杆；22、第二密封圈。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种动涡旋盘背压机构技术方案，包括第一安装外壳1第一安装外壳1的一侧通过螺栓安装有第二安装外壳7，第一安装外壳1内部的一侧固定安装有定涡旋盘10，定涡旋盘10的顶部与第一安装外壳1的顶部分别开设有第一进气口2与第二进气口3，第一安装外壳1一侧的中间位置处与定涡旋盘10一侧的中间位置处均开设有出气口11，第二安装外壳7的一侧设置有安装座18，安装座18的内部通过轴承安装有转轴9，转轴9的一端固定安装有连接杆21，连接杆21的一端通过轴承安装有动涡旋盘12，通过转轴9带动连接杆21旋转，连接杆21将带动动涡旋盘12进行偏心旋转，外部的空气将经过第二进气口3与第一进气口2进入定涡旋盘10的内部，通过动涡旋盘12的旋转来对空气进行压缩，压缩后的空气将通过出气口11排出。
[0018]优选的，第一安装外壳1与第二安装外壳7之间设置有密封垫6，定涡旋盘10的外侧与第一安装外壳1的内侧之间设置有密封环4，密封环4位于第一进气口2与第二进气口3的一侧，通过设置的密封垫6，可增加第一安装外壳1与第二安装外壳7之间的密闭性，密封环4与第二安装外壳7之间将形成背压腔。
[0019]优选的，定涡旋盘10与动涡旋盘12相适配，动涡旋盘12的一侧开设有背压孔5，背压腔通过背压孔5与动涡旋盘12和静涡旋盘10之间形成的压缩腔连通。
[0020]优选的，转轴9的表面套设有安装套8，安装套8的内部设置有第二密封圈22，安装套8与安装座18螺纹连接，安装套8的一端设置有第一密封圈19，通过转动安装套8，可将安装套8与安装座18分离，从而可便于对第二密封圈22进行拆卸及更换。
[0021]优选的，安装座18的顶部固定安装有进油盒17，安装座18的内部固定安装有出油
管20，出油管20与进油盒17连通，可通过向进油盒17的内部输入润滑油，润滑油将通过出油管20流至轴承上，对轴承进行涂油。
[0022]优选的，进油盒17的顶部开设有进油口16，进油盒17内部的两侧均固定安装有固定块13，两块固定块13的顶端固定安装有弹簧14，弹簧14的顶端固定安装有封堵块15，弹簧14可给封堵块15向上的作用力，使得封堵块15将进油口16封堵，避免外部空气进入背压腔中。
[0023]工作原理：使用前，先检查本技术各个结构的安全性，当使用动涡旋盘背压机构时，通过转轴9带动连接杆21旋转，连接杆21将带动动涡旋盘12进行偏心旋转，外部的空气将经过第二进气口3与第一进气口2进入定涡旋盘10的内部，通过动涡旋盘12的旋转来对空气进行压缩，压缩后的空气将通过出气口11排出，密封环4与第二安装外壳7之间形成背压腔，背压腔通过背压孔5与动涡旋盘12和静涡旋盘10之间形成的压缩腔连通，当需要对第二密封圈22进行更换时，通过转动安装套8，可将安装套8与安装座18分离，从而可便于对第二密封圈22进行拆卸及更换，当需要对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动涡旋盘背压机构，包括第一安装外壳(1)，其特征在于：所述第一安装外壳(1)的一侧通过螺栓安装有第二安装外壳(7)，所述第一安装外壳(1)内部的一侧固定安装有定涡旋盘(10)，所述定涡旋盘(10)的顶部与所述第一安装外壳(1)的顶部分别开设有第一进气口(2)与第二进气口(3)，所述第一安装外壳(1)一侧的中间位置处与所述定涡旋盘(10)一侧的中间位置处均开设有出气口(11)，所述第二安装外壳(7)的一侧设置有安装座(18)，所述安装座(18)的内部通过轴承安装有转轴(9)，所述转轴(9)的一端固定安装有连接杆(21)，所述连接杆(21)的一端通过轴承安装有动涡旋盘(12)。2.根据权利要求1所述的一种动涡旋盘背压机构，其特征在于：所述第一安装外壳(1)与所述第二安装外壳(7)之间设置有密封垫(6)，所述定涡旋盘(10)的外侧与所述第一安装外壳(1)的内侧之间设置有密封环(4)，所述密封环(4)位于所述第一进气口(2)与所述第二进气口(3)的一侧。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：于成海，
申请(专利权)人：苏州海运达精密零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：