一种汽车塑胶零部件模具用物料固定机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车塑胶零部件技术领域，且公开了一种汽车塑胶零部件模具用物料固定机构，该汽车塑胶零部件模具用物料固定机构，包括工作盒，所述工作盒的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有传动齿轮。该汽车塑胶零部件模具用物料固定机构，通过设置工作盒中的伺服电机启动，带动转轴转动，转轴带动传动齿轮转动，传动齿轮通过带动从动齿轮带动双向丝杆转动，双向丝杆带动螺纹块在双向丝杆上移动，螺纹块通过带动传动杆带动夹紧盒移动，从而带动物料移动，方便移动物料位置，方便进行上料下料，提升汽车塑胶零部件生产的工作效率，降低汽车塑胶零部件的生产成本。降低汽车塑胶零部件的生产成本。降低汽车塑胶零部件的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑胶零部件模具用物料固定机构


[0001]本技术涉及汽车塑胶零部件
，具体为一种汽车塑胶零部件模具用物料固定机构。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
[0003]现有汽车塑胶零部件模具用物料固定机构还能一些不足之处，如只能将物料固定在模具上，不方便移动物料位置，对汽车塑胶零部件生产效率造成影响，还有一些固定机构固定效果一般，容易产生废料，提升生产成本。

技术实现思路

[0004](决)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车塑胶零部件模具用物料固定机构，具备方便移动物料位置，固定效果好等优点，解决了只能将物料固定在模具上，不方便移动物料位置，固定效果一般，容易产生废料，提升生产成本的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便移动物料位置，固定效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车塑胶零部件模具用物料固定机构，包括工作盒，所述工作盒的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有传动齿轮，所述工作盒的两侧均固定连接有侧面固定杆，两个所述侧面固定杆之间活动连接有双向丝杆，所述双向丝杆贯穿所述工作盒，所述双向丝杆与工作盒活动连接，所述双向丝杆的外表面固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮与传动齿轮啮合，所述双向丝杆的外表面螺纹连接有两个螺纹块，所述螺纹块的一端活动连接有传动杆，所述工作盒的表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有夹紧盒，所述夹紧盒的表面固定安装有两个连接键，所述传动杆的一端与连接键活动连接，所述夹紧盒的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的外表面滑动连接有两个滑块，所述滑块的一端均固定连接有夹块，所述夹紧盒的两侧均螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓与滑块抵接。
[0008]优选的，所述伺服电机的外表面固定安装有支撑架，所述伺服电机通过支撑架与工作盒固定连接。
[0009]优选的，所述夹紧盒的表面开设有出口，所述夹块通过出口延伸至夹紧盒的外部。
[0010]优选的，所述传动杆的长度为二十至四十厘米，所述伸缩杆的最大长度大于传动
杆的长度。
[0011]优选的，所述夹紧盒的表面固定安装有限位滑杆，所述限位滑杆与夹块滑动连接。
[0012]优选的，所述固定螺栓的一端均固定安装有旋钮，两个所述夹块的相对一面固定连接有固定防滑垫。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车塑胶零部件模具用物料固定机构，具备以下有益效果：
[0015](1)该汽车塑胶零部件模具用物料固定机构，通过设置工作盒中的伺服电机启动，带动转轴转动，转轴带动传动齿轮转动，传动齿轮通过带动从动齿轮带动双向丝杆转动，双向丝杆带动螺纹块在双向丝杆上移动，螺纹块通过带动传动杆带动夹紧盒移动，从而带动物料移动，方便移动物料位置，方便进行上料下料，提升汽车塑胶零部件生产的工作效率，降低汽车塑胶零部件的生产成本。
[0016](2)该汽车塑胶零部件模具用物料固定机构，通过转动设置在固定螺栓上的旋钮，带动固定螺栓在夹紧盒旋转，挤压滑块在滑杆上滑动，滑块带动夹块在限位滑杆上滑动，固定夹块中的物料，可以更好的固定物料，防止物料脱落，防止产生废料，提升生产成本。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的图1中A的结构放大图；
[0019]图3为本技术的外观示意图。
[0020]图中：1工作盒、2伺服电机、3转轴、4传动齿轮、5从动齿轮、6侧面固定杆、7双向丝杆、8螺纹块、9传动杆、10连接键、11夹紧盒、12滑块、13夹块、14固定螺栓、15限位滑杆、16伸缩杆、17固定防滑垫、18滑杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，一种汽车塑胶零部件模具用物料固定机构，包括工作盒1，所述工作盒1的内部固定安装有伺服电机2，所述伺服电机2的输出端固定连接有转轴3，所述转轴3的一端固定连接有传动齿轮4，所述工作盒1的两侧均固定连接有侧面固定杆6，两个所述侧面固定杆6之间活动连接有双向丝杆7，所述双向丝杆7贯穿所述工作盒1，所述双向丝杆7与工作盒1活动连接，所述双向丝杆7的外表面固定连接有从动齿轮5，所述从动齿轮5与传动齿轮4啮合，所述双向丝杆7的外表面螺纹连接有两个螺纹块8，所述螺纹块8的一端活动连接有传动杆9，所述工作盒1的表面固定连接有伸缩杆16，所述伸缩杆16的一端固定连接有夹紧盒11，所述夹紧盒11的表面固定安装有两个连接键10，所述传动杆9的一端与连接键10活动连接，所述夹紧盒11的内部固定安装有滑杆18，所述滑杆18的外表面滑动连接有两个滑块12，所述滑块12的一端均固定连接有夹块13，所述夹紧盒11的两侧均螺纹连接有固定螺
栓14，所述固定螺栓14与滑块12抵接。
[0023]进一步的，所述伺服电机2的外表面固定安装有支撑架，所述伺服电机2通过支撑架与工作盒1固定连接，方便固定伺服电机2，防止伺服电机2在工作时晃动损坏，提升伺服电机2的使用寿命。
[0024]进一步的，所述夹紧盒11的表面开设有出口，所述夹块13通过出口延伸至夹紧盒11的外部，方便夹块13伸出，方便固定物料，方便装置的正常运行。
[0025]进一步的，所述传动杆9的长度为二十至四十厘米，所述伸缩杆16的最大长度大于传动杆9的长度，防止装置在移动物料时卡住，影响装置的正常运行。
[0026]进一步的，所述夹紧盒11的表面固定安装有限位滑杆15，所述限位滑杆15与夹块13滑动连接，方便夹块13在限位滑杆15上滑动，方便夹块13的移动进行限位，方便装置的正常运行。
[0027]进一步的，所述固定螺栓14的一端均固定安装有旋钮，两个所述夹块13的相对一面固定连接有固定防滑垫17，方便旋转固定螺栓14，方便夹块13固定物料，方便装置的正常运行。
[0028]综上所述，该汽车塑胶零部件模具用物料固定机构，通过设置工作盒1中的伺服电机2启动，带动转轴3转动，转轴3带动传动齿轮4转动，传动齿轮4通过带动从动齿轮5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑胶零部件模具用物料固定机构，包括工作盒(1)，其特征在于：所述工作盒(1)的内部固定安装有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的输出端固定连接有转轴(3)，所述转轴(3)的一端固定连接有传动齿轮(4)，所述工作盒(1)的两侧均固定连接有侧面固定杆(6)，两个所述侧面固定杆(6)之间活动连接有双向丝杆(7)，所述双向丝杆(7)贯穿所述工作盒(1)，所述双向丝杆(7)与工作盒(1)活动连接，所述双向丝杆(7)的外表面固定连接有从动齿轮(5)，所述从动齿轮(5)与传动齿轮(4)啮合，所述双向丝杆(7)的外表面螺纹连接有两个螺纹块(8)，所述螺纹块(8)的一端活动连接有传动杆(9)，所述工作盒(1)的表面固定连接有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)的一端固定连接有夹紧盒(11)，所述夹紧盒(11)的表面固定安装有两个连接键(10)，所述传动杆(9)的一端与连接键(10)活动连接，所述夹紧盒(11)的内部固定安装有滑杆(18)，所述滑杆(18)的外表面滑动连接有两个滑块(12)，所述滑块(12)的一端均固定连接有夹块(13)，所述夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡健健，孔雪锋，
申请(专利权)人：昆山市荣杰平模具有限公司，
类型：新型
国别省市：