一种脱硫系统循环水舱及船舶技术方案

技术编号:31511615 阅读:18 留言:0更新日期:2021-12-22 23:51
本发明专利技术涉及船舶技术领域,公开了一种脱硫系统循环水舱及船舶。脱硫系统循环水舱包括舱体、注水管和出水管。舱体包括注水舱和出水舱,注水舱连通于出水舱;注水管一端封堵并置于注水舱内,另一端水平伸出注水舱,注水管位于注水舱内部的侧壁上沿轴向间隔开设有多个通孔,通孔低于注水舱的最低操作液位;出水管一端置于出水舱内,另一端水平伸出出水舱。本发明专利技术简化了结构,降低了生产加工以及布置的难度,减小了对于船舱空间的占用,此外,保证了洗涤水从注水管内能够分散均匀地流出,减轻了洗涤水对注水舱舱壁的冲击。对注水舱舱壁的冲击。对注水舱舱壁的冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种脱硫系统循环水舱及船舶


[0001]本专利技术涉及船舶
,尤其涉及一种脱硫系统循环水舱及船舶。

技术介绍

[0002]船舶通常使用柴油机为航行提供动力。柴油机产生的废气中存在硫化物(SOx),因此船舶上需要设置脱硫系统对废气进行处理,以满足排放要求。其中,脱硫系统采用碱性溶液融合海水作为洗涤水对废气进行洗涤,洗涤过废气的洗涤水排出到循环水舱,并经管路循环再次利用或经过处理后回收。
[0003]为了避免洗涤水内部携带的少量废气进入循环水舱,现有循环水舱的布置要求在进水管路伸出循环水舱外的管段上设置一个水封弯。而循环水舱的进水管路的通径通常在DN500mm左右,进水管路的管径较粗,设置水封弯的难度较大,而且会占用较大的船舱空间,同时也不利于其他管路的布置。
[0004]基于此,亟需一种脱硫系统循环水舱及船舶用来解决如上提到的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种脱硫系统循环水舱及船舶,简化了结构,降低了生产加工以及布置的难度,减小了对于船舱空间的占用。
[0006]为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:
[0007]一种脱硫系统循环水舱,包括:
[0008]舱体,包括注水舱和出水舱,所述注水舱连通于所述出水舱;
[0009]注水管,一端封堵并置于所述注水舱内,另一端水平伸出所述注水舱,所述注水管位于所述注水舱内部的侧壁上沿轴向间隔开设有多个通孔,所述通孔低于所述注水舱的最低操作液位;
[0010]出水管,一端置于所述出水舱内,另一端水平伸出所述出水舱。
[0011]作为一种脱硫系统循环水舱的可选技术方案,所述舱体还包括连通舱,所述注水舱与所述出水舱间隔设置,所述连通舱位于所述注水舱与所述出水舱之间,所述注水舱、所述连通舱以及所述出水舱之间呈U型连通。
[0012]作为一种脱硫系统循环水舱的可选技术方案,所述出水舱的底部凸出于所述注水舱的底部,所述出水管置于所述出水舱底部凸出的部分上。
[0013]作为一种脱硫系统循环水舱的可选技术方案,所述出水舱的侧壁底部开设有泄放管;和/或,
[0014]所述出水舱的侧壁底部开设有水处理管,所述水处理管连接于船舶上的水处理单元。
[0015]作为一种脱硫系统循环水舱的可选技术方案,所述出水管置于所述出水舱内的一端连接有弯管段,所述弯管段的末端朝向所述出水舱的底部弯曲。
[0016]作为一种脱硫系统循环水舱的可选技术方案,所述舱体的顶部设有出气管和入风
管,所述出气管和所述入风管均连通于所述舱体的内腔,所述入风管朝向所述舱体外的一端连通于鼓风机。
[0017]作为一种脱硫系统循环水舱的可选技术方案,所述舱体上设置有与内腔连通的补水管;和/或,
[0018]所述舱体顶部设置有与内腔连通的溢流管。
[0019]作为一种脱硫系统循环水舱的可选技术方案,所述舱体上设置有人孔。
[0020]作为一种脱硫系统循环水舱的可选技术方案,所述注水舱的侧壁上与所述出水舱的侧壁上均设置所述人孔。
[0021]一种船舶,包括如上所述的脱硫系统循环水舱。
[0022]本专利技术的有益效果:
[0023]本专利技术提供的脱硫系统循环水舱包括舱体、注水管和出水管。注水管的一端封堵并置于舱体的注水舱内,另一端伸出注水舱,且注水管置于注水舱内部的侧壁上开设有多个通孔,通孔低于注水舱的最低操作液位。使得当洗涤水能够通过注水管上的通孔进入注水舱内,且由于通孔低于最低操作液位,即注水舱内的液面始终高于通孔的位置,实现阻止注水管内部的气体进入注水舱,起到了水封弯的作用,简化了结构,降低了生产加工以及布置的难度,而且在注水管置于注水舱内部的侧壁上设置通孔,也避免了在舱体外部设置水封弯结构,减小了对于船舱空间的占用,降低了对于船舱内其他管路的布置位置的影响。此外,通孔开设有多个,保证了洗涤水从注水管内能够分散均匀地流出,减轻了洗涤水对注水舱舱壁的冲击,并防止在注水舱内部产生洗涤水流动的死角,降低了洗涤水带来的残渣在流动死角处堆积的可能性。
[0024]本专利技术提供了一种船舶,包括上述脱硫系统循环水舱,简化了注水管的结构,降低了生产加工以及布置的难度,减小了对于船舱空间的占用,此外,保证了洗涤水从注水管内能够分散均匀地流出,减轻了洗涤水对注水舱舱壁的冲击。
附图说明
[0025]图1是本专利技术实施例提供的脱硫系统循环水舱的正视图;
[0026]图2是本专利技术实施例提供的脱硫系统循环水舱的俯视图;
[0027]图3是本专利技术实施例提供的脱硫系统循环水舱的左视图。
[0028]图中:
[0029]1、注水舱;2、出水舱;3、注水管;31、通孔;4、出水管;41、弯管段;
[0030]51、出气管;52、入风管;
[0031]61、泄放管;62、水处理管;63、补水管;64、溢流管;
[0032]7、人孔。
具体实施方式
[0033]为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案做进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0034]在本专利技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0035]在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0036]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0037]本实施例提供了一种脱硫系统循环水舱。具体地,如图1

图3所示,脱硫系统循环水舱包括:舱体、注水管3和出水管4。舱体包括注水舱1和出水舱2,注水舱1连通于出水舱2;注水管3一端封堵并置于注水舱1内,另一端水平伸出注水舱1,注水管3位于注水舱1内部的侧壁上沿轴向间隔开设有多个通孔31,通孔31低于注水舱1的最低操作液位;出水管4一端置于出水舱2内,另一端水平伸出出水舱2。可以理解的是,注水舱1的最低操作液位为注水舱1内允许的最低水位高度,具体高度本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脱硫系统循环水舱,其特征在于,包括:舱体,包括注水舱(1)和出水舱(2),所述注水舱(1)连通于所述出水舱(2);注水管(3),一端封堵并置于所述注水舱(1)内,另一端水平伸出所述注水舱(1),所述注水管(3)位于所述注水舱(1)内部的侧壁上沿轴向间隔开设有多个通孔(31),所述通孔(31)低于所述注水舱(1)的最低操作液位;出水管(4),一端置于所述出水舱(2)内,另一端水平伸出所述出水舱(2)。2.根据权利要求1所述的脱硫系统循环水舱,其特征在于,所述舱体还包括连通舱(5),所述注水舱(1)与所述出水舱(2)间隔设置,所述连通舱(5)位于所述注水舱(1)与所述出水舱(2)之间,所述注水舱(1)、所述连通舱(5)以及所述出水舱(2)之间呈U型连通。3.根据权利要求1所述的脱硫系统循环水舱,其特征在于,所述出水舱(2)的底部凸出于所述注水舱(1)的底部,所述出水管(4)置于所述出水舱(2)底部凸出的部分上。4.根据权利要求3所述的脱硫系统循环水舱,其特征在于,所述出水舱(2)的侧壁底部开设有泄放管(61);和/或,所述出水舱(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王龙龙郭妍王大浩吴道强
申请(专利权)人:广船国际有限公司
类型:发明
国别省市:

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