一种电子外后视镜系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电子外后视镜系统，包括外后视镜调控模块、左后视镜运行模块、右后视镜运行模块、自行转向模块、除雾模块、红外感应模块和电子屏显模块，所述外后视镜调控模块的输出端分别与左后视镜运行模块和右后视镜运行模块的输入端相连接，所述自行转向模块的输出端分别与左后视镜运行模块和右后视镜运行模块的输入端相连接。该电子外后视镜系统，转向杆能够与安装的车体相互套设，并且连接与其连接的转向电机，帮助转向杆带动左后视镜本体进行转动，提高了后视镜的后端观看视野，同时红外感应器可以在使用过程中快速感应后方来车，其准确度高于传统情况下直接观看，能够尽可能的避免视线死角。可能的避免视线死角。可能的避免视线死角。

【技术实现步骤摘要】
一种电子外后视镜系统


[0001]本专利技术涉及后视镜
，具体为一种电子外后视镜系统。

技术介绍

[0002]汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。随着汽车行业的不断发展，后视镜也变得更加智能化。
[0003]然而，现在的后视镜在使用时不能够根据后车的距离来调节其自身的倾斜角度，不利于提高后视镜对于后端车辆的观看范围，而且一般的后视镜都是放置在外部的，在起雾后镜面会模糊，影响其视线观看效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种电子外后视镜系统，以解决上述
技术介绍
中提出现在的后视镜在使用时不能够根据后车的距离来调节其自身的倾斜角度，不利于提高后视镜对于后端车辆的观看范围，而且一般的后视镜都是放置在外部的，在起雾后镜面会模糊，影响其视线观看效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子外后视镜系统，其特征在于：包括外后视镜调控模块、左后视镜运行模块、右后视镜运行模块、自行转向模块、除雾模块、红外感应模块和电子屏显模块，所述外后视镜调控模块的输出端分别与左后视镜运行模块和右后视镜运行模块的输入端相连接，所述自行转向模块的输出端分别与左后视镜运行模块和右后视镜运行模块的输入端相连接，所述除雾模块的输出端与自行转向模块的输入端相连接，所述红外感应模块的输出端与除雾模块的输入端相连接，所述红外感应模块的输出端与电子屏显模块的输入端相连接，所述电子屏显模块的输出端与外后视镜调控模块的输入端相连接；所述左后视镜运行模块的内部包括有左后视镜本体、配件协调单元和警报单元，所述左后视镜本体的前端面中端处活动连接有屏显器，所述左后视镜本体的顶端内壁处固定连接有照明灯具，所述左后视镜本体的左侧面内壁处开设有出风口，所述左后视镜本体的左侧前端活动连接有红外感应器，所述左后视镜本体的底端活动连接有反射镜面，所述左后视镜本体的右侧前端面固定连接有高清摄像头，所述左后视镜本体的右侧内部活动连接有转向杆；一种电子外后视镜系统，其使用步骤如下：步骤一：保证左右两侧的后视镜正常的安装，随后将系统联网，在使用过程中，自行转向模块能够接收红外感应器感受到的周围的车辆，红外感应器在感受到周围环境后，能够自行反应，对高清摄像头和屏显器的拍摄角度进行调节，主要是为了更清晰的拍摄车后跟随的车辆；步骤二：在后视镜的角度调节完成后，就能够将高清摄像头拍摄的视频及时反馈至屏显器上了，在夜间照明灯具还能够及时亮...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝敬海，卢伟，佟泊萱，王友明，洪磊，徐俊，
申请(专利权)人：安徽光阵光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：