一种汽车后视镜改变气流的结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车后视镜改变气流的结构，该结构位于汽车后视镜壳体上与汽车接近的一侧；所述汽车后视镜改变气流的结构包括：后视镜壳体、后视镜壳体上设置的改变气流的若干道凸起，若干道凸起中，从上到下的凸起的宽度依次递增，若干道凸起中，从上到下的凸起的高度依次递增，若干道凸起中，从上到下的凸起的长度依次递增，凸起一般包括2

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜改变气流的结构


[0001]本技术涉及一种改变气流的结构，具体涉及一种结构简单，增加气流分流结构，使气流在流动过程有序往外引导，降低噪声的发生，来改变气流对后视镜的影响的汽车后视镜改变气流的结构。

技术介绍

[0002]一般汽车后视镜光滑的外观造型，汽车在高速行驶过程中气流会被后视镜的阻挡分流，通过装饰盖和护罩后在后视镜后面形成一定的混流，有时会导致风啸声产生，而且也会影响到后视镜整体的抖动。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术的主要目的在于提供一种结构简单，增加气流分流结构，使气流在流动过程有序往外引导，降低噪声的发生，来改变气流对后视镜的影响的汽车后视镜改变气流的结构。
[0004]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种汽车后视镜改变气流的结构，该结构位于汽车后视镜壳体上与汽车接近的一侧；所述汽车后视镜改变气流的结构包括：后视镜壳体、后视镜壳体上设置的改变气流的若干道凸起，
[0005]若干道凸起中，从上到下的凸起的宽度依次递增，
[0006]若干道凸起中，从上到下的凸起的高度依次递增，
[0007]若干道凸起中，从上到下的凸起的长度依次递增。
[0008]在本技术的具体实施例子中，凸起包括2
‑
6道。
[0009]在本技术的具体实施例子中，凸起中最下面的一个的长度为最上面一个长度的1.5
‑
3倍。
[0010]在本技术的具体实施例子中，凸起的纵切面为腰型凸起。
[0011]在本技术的具体实施例子中，凸起的横切面为“n”型的凸起。
[0012]在本技术的具体实施例子中，最上面的一条凸起的宽度范围为：0.5
‑
1.5mm，最下面的一条凸起的宽度范围为：2.5
‑
4.5mm。
[0013]在本技术的具体实施例子中，最上面的一条凸起的高度范围为：0.5
‑
1.0mm，最下面的一条凸起的高度范围为：2.0
‑
3.5mm。
[0014]在本技术的具体实施例子中，若干道凸起换成若干道凹槽。
[0015]本技术的积极进步效果在于：本技术提供的汽车后视镜改变气流的结构，通过的外观造型结构设计，增加气流分流结构，使气流在流动过程有序往外引导，降低噪声的发生，改变气流对后视镜的影响。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图之一。
[0017]图2为本技术的整体结构示意图之二。
[0018]图3为图2的A
‑
A视图。
[0019]下面是本技术中标号对应的名称：
[0020]后视镜壳体1、凸起2。
具体实施方式
[0021]下面结合附图给出本技术较佳实施例，以详细说明本技术的技术方案。
[0022]图1为本技术的整体结构示意图之一。图2为本技术的整体结构示意图之二。图3为图2的A
‑
A视图。如上述图所示：本技术提供的一种汽车后视镜改变气流的结构，该结构位于汽车后视镜壳体上与汽车接近的一侧；该汽车后视镜改变气流的结构包括：后视镜壳体1、后视镜壳体1上设置的改变气流的若干道凸起2，在本技术的具体过程中，若干道凸起从上到下的凸起的宽度依次递增，从上到下的凸起的高度依次递增，从上到下的凸起的长度依次递增。本技术中的凸起2包括2
‑
6道，图中给出的实施例子为3道。
[0023]在具体的实施过程中，在本技术具体的实施过程中，凸起2中最下面的一个的长度为最上面一个长度的1.5
‑
3倍，以上参数可以根据具体的需求选其他的参数。
[0024]凸起的纵切面为腰型孔凸起，凸起的横切面为“n”型的凸起。
[0025]在具体的实施过程中，最上面的一条凸起的宽度范围为：0.5
‑
1.5mm，最下面的一条凸起的宽度范围为：2.5
‑
4.5mm。最上面的一条凸起的高度范围为：0.5
‑
1.0mm，最下面的一条凸起的高度范围为：2.0
‑
3.5mm。以上参数可以根据具体的需求选其他的参数。
[0026]在具体的实施过程中，本技术中的若干道凸起还可以换成若干道凹槽，也可以达到相同的效果。换成凹槽后，相应地，本说明书中的凸起的高度范围换成深度范围。
[0027]在具体的实施过程中，本技术在后视镜壳体1由三根长度渐变的凸起特征构成，由于气流通过后视镜与车门过道的会产生噪声，此特征引导气流往外分流降低尾部涡流，这样可以使到降噪的作用。
[0028]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜改变气流的结构，该结构位于汽车后视镜壳体上与汽车接近的一侧；其特征在于：所述汽车后视镜改变气流的结构包括：后视镜壳体、后视镜壳体上设置的改变气流的若干道凸起，若干道凸起中，从上到下的凸起的宽度依次递增，若干道凸起中，从上到下的凸起的高度依次递增，若干道凸起中，从上到下的凸起的长度依次递增。2.根据权利要求1所述的汽车后视镜改变气流的结构，其特征在于：凸起包括2
‑
6道。3.根据权利要求1或2所述的汽车后视镜改变气流的结构，其特征在于：凸起中最下面的一个的长度为最上面一个长度的1.5
‑
3倍。4.根据权利要求1或2所述的汽车后视镜改变气流的结构，其特征在于：凸起的纵切面...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜丽娇，田春艳，奚志华，徐明，
申请(专利权)人：上海干巷车镜实业有限公司，
类型：新型
国别省市：