一种负载敏感控制多路阀连接块制造技术

本发明专利技术保护一种负载敏感控制多路阀连接块，包括连接块阀组（1）和预选开关阀组（2）；所述连接块阀组（1）包含溢流阀组件（1

【技术实现步骤摘要】
一种负载敏感控制多路阀连接块


[0001]本专利技术属于液压
，具体涉及负载敏感控制阀技术。

技术介绍

[0002]随着环保、节能等要求日益提升，当今机械设备均向节能、集成、高安全性等方向发展。负载敏感控制多路阀液压系统中，往往具有多个工作联，它们均具备独立控制负载运动的功能。由于工况需求或安全需求，若某些执行元件同时运行，将会造成安全事故或工作逻辑失效。多路阀由于工作联数多，操作手柄或控制旋钮多，在控制的过程中，由于某些原因比如操作人员操作失误、控制程序故障等，会造成事故发生。在液压系统中，执行元件的负载力是随时变化的，如何使系统压力跟随负载压力的变化而快速变化响应，并且在压力变化过程中保持高度的稳定以及可靠性，是技术上的关键所在。目前国内市场上的高端产品被国外垄断。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对现有技术存在的不足，提供一种负载敏感控制多路阀连接块，用于提升负载敏感控制系统稳定性以及安全性，并且使系统的压力跟随负载压力的变化而变化，并始终保持比负载压力略高从而实现节能目的。
[0004]本专利技术的技术方案如下：一种负载敏感控制多路阀连接块，包括连接块阀组和预选开关阀组；所述连接块阀组包含具有防颤振功能的溢流阀组件、可更换阻尼孔径的系统压力调节阀组件、减少系统压力振荡和快速泄压的阻尼阀组件和连接块阀体。
[0005]所述预选开关阀组件包括预选开关阀体、预选阀芯、复位弹簧组件、电比例减压阀组件和控制手柄组件；所述预选开关阀组件包括预选开关阀体、预选阀芯、复位弹簧组件、电比例减压阀组件和控制手柄组件，所述电比例减压阀组件用于控制预选阀芯两端的压力油腔A或油腔B的液压油压力，使得预选阀芯在压力油的作用下移动，所述复位弹簧组件使得预选阀芯的操控力撤除时，预选阀芯回到中位。
[0006]所述多路阀连接块的回路连接如下：所述连接块阀体压力油口P接入的压力油与溢流阀组件P1油口相通，溢流阀组件P1油口与P2油口相通，溢流阀组件P2油口与系统压力调节阀组件P3油口相通，系统压力调节阀组件P3油口与P4油口相通，系统压力调节阀组件P4油口与预选开关阀组件P5油口直接相通；连接块阀体回油口R与溢流阀组件R1口相通。系统压力调节阀组件LS1口与阻尼阀组件LS2口相通，阻尼阀组件L2通过内部阻尼回路与LS3口相通，阻尼阀组件LS3油口与多路阀换向联的负载反馈压力油口LS4相通；预选开关阀组Y2油口与多路阀换向联Ph油口相通，预选开关阀组Y1油口与执行元件的工作油路相接。
[0007]进一步地，所述系统压力调节阀组件包括集成于连接块阀体内的弹簧、端盖、系统压力调节阀芯、节流螺塞；所述弹簧上端抵在端盖上，下端压在系统压力调节阀芯上，节流螺塞装在系统压力调节阀芯的中心油孔下端，节流螺塞为可拆卸结构，根据系统需求更换
不同孔径的阻尼，以匹配系统使运行稳定；所述反馈压力腔形成在端盖、系统压力调节阀芯和连接块阀体组成的油腔中，所述系统压力腔设置在系统压力调节阀芯、密封堵头和连接块阀体组成的油腔中。
[0008]进一步地，所述阻尼阀组件包括阻尼阀体、预压弹簧座、预压弹簧、支撑杆、预压钢球、单向弹簧座、单向弹簧、单向钢球它们集成于连接块阀体内。
[0009]所述阻尼阀体通过螺纹连接在连接块阀体内，在靠近底端的螺纹处，采用将阻尼阀体螺纹大径车削加工去除一部分的结构型式，使其安装后，与连接块阀体螺纹之间形成螺旋型式的阻尼油道。
[0010]进一步地，所述溢流阀组件（包括调压螺钉、锁紧螺母、弹簧座、调压弹簧、密封球阀芯、密封阀座、缓冲阀芯、钢球、弹簧座、缓冲弹簧、缓冲单向阀弹簧、和缓冲阀衬套，它们集成与连接块阀体内。
[0011]由以上结构设计可见：如图5所示，本专利技术通过可更换节流螺塞从而改变阻尼孔径大小的系统压力调节阀芯结构设计，通过系统压力调节阀芯两端的力平衡关系，调节控制阀芯开口的升程L，从而改变控制窗口流通面积，根据节流原理调节系统压力，使系统压力比负载压力略高（约8~20bar）。根据系统特性改变节流螺塞阻尼孔径以匹配系统阻尼，从而获得最佳的稳定特性。
[0012]如图6所示，本专利技术通过具有螺纹阻尼及预压、单向功能组合的阻尼阀组件结构设计，当执行元件压力增大时，反馈控制油通过阻尼阀组单向阀结构快速作用于系统压力调节阀组件，使控制窗口迅速减小从而迅速提升压力达到快速响应目的，当执行元件压力降低值较小时，反馈控制油通过螺纹阻尼油道缓慢流动，使系统压力调节阀芯缓慢降低，从而使系统运动平缓。当系统压力降低值较大时，反馈控制油通过预压阀迅速通过，达到快速响应目的。使得系统具备快速响应及工作平稳的特性。
[0013]如图7所示，本专利技术通过具有缓冲阀芯结构设计的溢流阀组件，当系统压力P值超过溢流阀设定值时，溢流阀开启，使得系统最高压力得到限制。缓冲阀结构设计使得溢流阀卸荷时，密封球阀组件迅速上升，使得压力快速达到设定值，压力超调降低及系统压力降低时，溢流阀密封球阀芯缓慢落座，从而降低系统压力波动。
[0014]本专利技术具有以下优点：本专利技术具有系统稳定性高、响应快速、降低系统压力波动提升控制稳定性的优点。
[0015]本专利技术使系统工作压力随着负载压力变化而变化，并且始终保持比负载压力略高，具有显著节能作用；当负载压力急剧变化时，节流螺塞阻尼能够有效降低压力调节阀芯瞬时运动速度，使压力调节阀芯运动更平稳，降低系统运行中的压力冲击，有效提升控制精度和执行元件使用寿命。负载压力升高，系统压力快速提升，使执行元件响应迅速；随着负载压力降低幅度不同，系统压力具有快速下降及平缓下降两个控制阶段，系统压力波动小，执行元件控制更加平稳。压力保护功能使系统卸荷动作迅速，有效保护执行元件；升压过程平缓且调节特性受温度的影响极小，因此高压工况下各个零部件承受的压力冲击更低，系统稳定性及可靠性得到有效提升。
[0016]本专利技术适用于应急救援、石油钻井、工程机械、农林业等领域。
附图说明
[0017]图1 负载敏感多路阀连接块的外形图；图2 连接块阀组的外形图；图3 预选开关阀组的剖面图图3a是图3的A
‑
A剖面图（仅显示了阀体）；图4 系统回路接通原理图；图5 系统压力调节阀组件剖面图；图6 阻尼阀组件剖面图；图6a是图6的I部放图；图7 防颤振溢流阀组件的剖面图；图7a是图7的I部放图。
[0018]图中：1.连接块阀组
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2.预选开关阀组1
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1.溢流阀组件1
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1.调压螺钉
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2.锁紧螺母
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3.弹簧座
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4.调压弹簧
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5.密封球阀芯
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6.密封阀座
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8.缓冲阀芯
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9.钢球
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10.弹簧座
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11.缓冲单向阀弹簧
ꢀꢀ1‑1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种负载敏感控制多路阀连接块，包括连接块阀组（1）和预选开关阀组（2）；其特征在于，所述连接块阀组（1）包括溢流阀组件（1
‑
1）、系统压力调节阀组件（1
‑
2）、阻尼阀组件（1
‑
3），三个组件通过连接块阀体（1
‑
4）集成装配为一体，三者通过油路连通；所述预选开关阀组件（2）包括预选开关阀体（2
‑
1）、预选阀芯（2
‑
2）、复位弹簧组件（2
‑
3）、电比例减压阀组件（2
‑
4）和控制手柄组件（2
‑
5），所述电比例减压阀组件（2
‑
4）用于控制预选阀芯两端的压力油腔A或油腔B的液压油压力，使得预选阀芯（2
‑
2）在压力油的作用下移动，所述复位弹簧组件（2
‑
3）使得预选阀芯（2
‑
2）的操控力撤除时，预选阀芯回到中位；所述多路阀连接块的回路连接如下：所述连接块阀体压力油口P接入的压力油与溢流阀组件P1油口相通，溢流阀组件P1油口与P2油口相通，溢流阀组件P2油口与系统压力调节阀组件P3油口相通，系统压力调节阀组件P3油口与P4油口相通，系统压力调节阀组件P4油口与预选开关阀组件P5油口直接相通；连接块阀体回油口R与溢流阀组件R1口相通，系统压力调节阀组件LS1口与阻尼阀组件LS2口相通，阻尼阀组件LS2口通过内部阻尼回路与LS3口相通（见图4），阻尼阀组件LS3口与多路阀换向联的负载反馈压力油口LS4相通；预选开关阀组Y2口与多路阀换向联Ph口相通，预选开关阀组Y1口与执行元件的工作油路相接。2.根据权利要求1所述的负载敏感控制多路阀连接块，其特征在于，所述系统压力调节阀组件（1
‑
2）包括集成于连接块阀体（1
‑
4）内的弹簧（1
‑2‑
1）、端盖（1
‑2‑
2）、系统压力调节阀芯（1
‑2‑
3）、节流螺塞（1
‑2‑
5）；所述弹簧（1
‑2‑
1）上端抵在端盖（1
‑2‑
2）上，下端压在系统压力调节阀芯（1
‑2‑
3）上，节流螺塞（1
‑2‑
5）装在系统压力调节阀芯（1
‑2‑
3）的中心油孔下端；所述反馈压力腔形成在端盖（1
‑2‑
2）、系统压力调节阀芯（1
‑2‑
3）和连接块阀体（1
‑
4）组成的油腔中，所述系统压力腔设置在系统压力调节阀芯（1
‑2‑
3）、密封堵头（1
‑2‑
6）和连接块阀体（1
‑
4）组成的油腔中。3.根据权利要求2所述的负载敏感控制多路阀连接块，其特征在于，所述节流螺塞为可拆卸结构，根据系统需求更换不同孔径的阻尼，通过系统压力调节阀芯两端的力平衡关系，调节控制阀芯开口的升程L，从而改变控制窗口流通面积，使系统压力比负载压力略高。4.根据权利要求1、2或3所述的负载敏感控制多路阀连接块，其特征在于，所述阻尼阀组件（1
‑
3）包括阻尼阀体（1
‑3‑
1）、一对预压弹簧座（1
‑3‑
2）、预压弹簧（1
‑3‑
3）、支撑杆（1
‑3‑
4）、预压钢球（1
‑3‑
5）、单向弹簧座（1
‑3‑
7）、单向弹簧（1
‑3‑
8）、单向钢球（1
‑3‑
9），它们集成于连接块阀体（1
‑
4）内。5.根据权利要求4所述的负载敏感控制多路阀连接块，其特征在于，所述预压钢球（1
‑3‑
5）与阻尼阀体孔底部的锥面接触安装，安装在阻尼阀体孔下部的预压弹簧座（1
‑3‑
2）锥面与预压钢球接触安装，所述支撑杆（1
‑3‑
4）端面与预压弹簧座端面接触安装，所述预压弹簧（1

【专利技术属性】
技术研发人员：王康，梁宏喜，向宏宇，苏亚军，黄昭雪，刘高松，任伟，
申请(专利权)人：重庆红江机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：