自适应3D场景重构天空的显示方法、系统及车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种自适应3D场景重构天空的显示方法、系统及车辆，包括以下步骤：判断当前实际天空中是否可见太阳，如果判断出需要显示太阳，则推算出太阳的方位角A及高度角h，根据太阳方位角A及高度角h在界面中对应的位置显示；根据天气信息和位置信息判断是否显示月亮，如果判断需要显示月亮，则推算出月亮的方位角A（m）及高度角h（m）；根据农历日期Data（o）得到月相；并根据月亮的方位角A（m）、高度角h（m）和月相在界面中对应的位置显示；推算出当前实际的天气，并根据判断出的天气在界面上显示。本发明专利技术通过整合车辆联网信息以及传感器探测内容，在仪表界面中真实还原出当前时刻，当前位置的天空场景，以满足用户个性化需求。以满足用户个性化需求。以满足用户个性化需求。

【技术实现步骤摘要】
自适应3D场景重构天空的显示方法、系统及车辆


[0001]本专利技术属于车辆仪表显示
，具体涉及一种自适应3D场景重构天空的显示方法、系统及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化水平提高，联网信息以及传感器探测内容不断增多。如何利用联网信息和传感器信息来增加车辆的科技感和增强用户的体验感是一个丞待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种自适应3D场景重构天空的显示方法、系统及车辆，通过整合车辆联网信息以及传感器探测内容，在仪表界面中真实还原出当前时刻，当前位置的天空场景，以满足用户个性化需求。
[0004]第一方面，本专利技术所述的一种自适应3D场景重构天空的显示方法，包括以下步骤：根据日期Data和时间Time推算出理论晴天天气下的当前光线强度Light(t)，将当前光线强度Light(t)与车辆上的光线传感器实测值Light(r)对比，再结合天气信息Wheather和地图位置信息判断当前实际天空中是否可见太阳，如果判断出需要显示太阳，则根据日期、时间、车辆方位以及纬度推算出太阳的方位角γ及高度角α，根据太阳的方位角γ及高度角α在界面中对应的位置显示；如果判断出不需要显示太阳，则在界面上不显示太阳；根据天气信息和位置信息判断是否显示月亮，如果判断需要显示月亮，则根据农历日期、时间、车辆方位以及纬度推算出月亮的方位角γm及高度角αm；根据农历日期得到月相；并根据月亮的方位角γm及高度角αm和月相在界面中对应的位置显示；如果判断出不需要显示月亮，则在界面上不显示月亮；根据天气信息、雨刮传感器及温度传感器所检测的信息综合推算出当前实际的天气，并根据判断出的天气在界面上显示。
[0005]可选地，如果车辆所在位置为车库或隧道，且光线传感器的实测值小于预设值时，在界面中不显示太阳。
[0006]可选地，如果车辆所在位置为车库或隧道，在界面中不显示月亮。
[0007]可选地，当判断出的天气在晴天，且需要显示太阳时，在界面上显示蓝天和太阳；当判断出的天气在多云，且需要显示太阳时，在界面上显示蓝天、运动的白云朵和太阳；当判断出的天气在阴天时，在界面上显示灰天和运动的乌云朵；当判断出的天气在雨天时，根据雨量传感器信号在界面上显示对应的降雨级别。
[0008]第二方面，本专利技术所述的一种自适应3D场景重构天空系统，包括存储器和控制器，所述存储器内存有有计算机可读程序，所述计算机可读程序被控制器调用时，能执行如本专利技术所述的自适应3D场景重构天空方法的步骤。
[0009]第三方面，本专利技术所述的一种车辆，采用如本专利技术所述的自适应3D场景重构天空
系统。
[0010]本专利技术具有以下优点：通过整合汽车联网信息以及传感器探测内容，在仪表界面中真实还原出当前时刻，当前位置(及方位)的天空场景，以满足用户个性化需求。
附图说明
[0011]图1为本实施例中高度角与方位角的示意图；图2为本实施例中月相图的示意图；图3为本实施例中界面上显示晴天的示意图；图4为本实施例中界面上显示多云的示意图；图5为本实施例中界面上显示阴天的示意图；图6为本实施例中界面上显示雨天的示意图；图7为本实施例中界面上显示月亮的示意图。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0013]如图1所示，本实施例中，一种自适应3D场景重构天空的显示方法，包括以下步骤：(1)太阳的方位和高度：1)2)根据日期Data和时间Time推算出理论晴天天气下的当前光线强度Light(t)，，将当前光线强度Light(t)与光线传感器实测值Light(r)对比，采用的公式如下，Light(t){Data，Time}＝＝Light(r)；再结合天气信息Wheather和地图位置信息判断当前实际天空中是否可见太阳。如果车辆的所在位置为车库，或者隧道等，且光线传感器的检测值小于预设值，此时在界面中不显示太阳。
[0014]3)如果判断需要在界面上显示太阳，再根据日期、时间、车辆方向和纬度等，推算出太阳的方位角γ及高度角α(参见图1)；3)根据太阳方位角及高度角在界面中对应的位置显示。
[0015](2)月亮方位，高度，月相1)
2)与太阳的判断条件类似，由于夜间的光照条件很难判断实际天空中是否有月亮，所以主要通过天气信息和位置信息判断是否显示月亮。如果车辆所在位置为车库或隧道，在界面中不显示月亮。
[0016]3)如果判断需要显示月亮，再根据农历日期、时间、车辆方位和纬度等，推算出月亮的方位角γm及高度角αm4)月相可以根据农历日期Data(o)直接得到，如图2所示。
[0017](3)天气根据天气信息和雨刮传感器及温度传感器的综合判断，推算出当前实际的天气，主要包括以下几类：1)晴天：蓝天+无云朵+显示太阳，参见图3；2)多云：蓝天+白云朵(随机显示，运动)+显示太阳，参见图4；3)阴天：灰天+乌云朵(随机显示，运动)，参见图5；4)雨天：根据雨量传感器信号在界面上显示对应的降雨级别(比如：大雨、小雨、中雨等)，参见图6。
[0018]体验场景1：在中国西北荒漠中，天气晴朗，万里无云，太阳悬挂在天上，当车辆转到某个角度，此时驾驶员抬头，看到前方天空中出现了一轮红日，再低头一看，仪表界面中同样是蓝蓝的天空，并且在同样的位置也出现了一轮红色。
[0019]体验场景2：在农历8月15的晚上，晴朗的夜空，一轮明月高高挂在天上，仪表界面中，同样是一轮圆圆的明月，参见图7。
[0020]体验场景3：下雨天，车飘着雨，雨刮有节奏的刮刷着车窗，仪表界面内，可以看到雨点掉落在车顶上。本实施例中，一种自适应3D场景重构天空系统，包括存储器和控制器，所述存储器内存有有计算机可读程序，所述计算机可读程序被控制器调用时，能执行如本实施例所述的自适应3D场景重构天空方法的步骤。
[0021]本实施例中，一种车辆，采用如本实施例中所述的自适应3D场景重构天空系统。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自适应3D场景重构天空的显示方法，其特征在于，包括以下步骤：根据日期Data和时间Time推算出理论晴天天气下的当前光线强度Light（t），将当前光线强度Light（t）与车辆上的光线传感器实测值Light（r）对比，再结合天气信息Wheather和地图位置信息判断当前实际天空中是否可见太阳，如果判断出需要显示太阳，则根据日期Data、时间Time、车辆方位Direction以及纬度Latitude推算出太阳的方位角A及高度角h，根据太阳方位角A及高度角h在界面中对应的位置显示；如果判断出不需要显示太阳，则在界面上不显示太阳；根据天气信息和位置信息判断是否显示月亮，如果判断需要显示月亮，则根据农历日期Data（o）、时间Time、车辆方位Direction以及纬度Latitude推算出月亮的方位角A（m）及高度角h（m）；根据农历日期Data（o）得到月相；并根据月亮的方位角A（m）、高度角h（m）和月相在界面中对应的位置显示；如果判断出不需要显示月亮，则在界面上不显示月亮；根据天气信息、雨刮传感器及温度传感器所检测的信息综合推算出当...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜泓江，涂文静，陈星，万宏，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：