一种车辆传动系统的连接零件技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆传动系统的连接零件，包括传动杆，所述传动杆外部上端固定设置有锥齿轮，所述传动杆顶端固定设置有固定螺块，所述固定螺块两侧均开设有紧固口，所述紧固口内部均固定设置有紧固块，所述锥齿轮上端固定设置有固定环，所述固定环内部四周开设有螺纹且螺纹与固定螺块外部螺动连接。本发明专利技术在锥齿轮安装到传动杆上端时使开设在锥齿轮底端的限位凹口与安装到传动杆外部的限位板嵌合对接，且限位板安装到限位凹口内部后开设在限位板顶端四周的固定口与固定安装到限位凹口内部顶端四周的固定块7嵌合对接，这样便于增加锥齿轮在转动时的牢固性。增加锥齿轮在转动时的牢固性。增加锥齿轮在转动时的牢固性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆传动系统的连接零件


[0001]本专利技术涉及传动系统
，具体为一种车辆传动系统的连接零件。

技术介绍

[0002]传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分，汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系，它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；传统的一种车辆传动系统的连接零件存在以下不足；目前，在车辆生产的过程中需要使用到很多的部件，且现有的车辆在组装时锥齿轮是非常重要的部件，而锥齿轮在安装后牢固性不够。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种车辆传动系统的连接零件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车辆传动系统的连接零件，包括传动杆，所述传动杆外部上端固定设置有锥齿轮，所述传动杆顶端固定设置有固定螺块，所述固定螺块两侧均开设有紧固口，所述紧固口内部均固定设置有紧固块，所述锥齿轮上端固定设置有固定环，所述固定环内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆传动系统的连接零件，包括传动杆（2），其特征在于：所述传动杆（2）外部上端固定设置有锥齿轮（1），所述传动杆（2）顶端固定设置有固定螺块（5），所述固定螺块（5）两侧均开设有紧固口（9），所述紧固口（9）内部均固定设置有紧固块（10），所述锥齿轮（1）上端固定设置有固定环（4），所述固定环（4）内部四周开设有螺纹（15）且螺纹（15）与固定螺块（5）外部螺动连接，所述固定环（4）顶端两侧均开设有固定滑块（14），所述固定滑块（14）顶端均穿过固定滑槽（13）固定设置有推块（11），所述紧固块（10）在远离紧固口（9）的一端均与推块（11）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车辆传动系统的连接零件，其特征在于：所述固定滑块（14）在远离固定螺块（5）的一端与固定滑槽（13）内部之间均固定设置有固定弹簧（12）。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佰兴，
申请(专利权)人：无锡市仁玺机械有限公司，
类型：发明
国别省市：