一种客滚船制造技术

本发明专利技术提供一种能够节省钢材的客滚船。本发明专利技术提供的客滚船，包括车辆舱和位于所述车辆舱下的LNG舱室，所述LNG舱室包括上甲板、下甲板和支撑柱，所述支撑柱位于所述上甲板和下甲板之间，所述支撑柱上端与所述上甲板固定，所述支撑柱下端与所述下甲板固定，所述支撑柱两侧分别设置有第一鞍座和第二鞍座，所述第一鞍座和第二鞍座内分别固定有第一LNG罐和第二LNG罐，所述第一LNG罐和第二LNG罐分别与所述支撑柱两侧连接。支撑柱两侧连接。支撑柱两侧连接。

【技术实现步骤摘要】
一种客滚船


[0001]本专利技术属于船舶制备
，具体涉及一种客滚船。

技术介绍

[0002]在船舶设计中，液化天然气(LNG)作为一种清洁能源，得到广泛的应用，液化天然气储存在LNG罐中。按规范要求，船舶上的LNG罐一般是成对布置的，且左右对称置于船体中心线的两侧。LNG罐体积巨大，占用大量的舱室空间，需设置专用LNG舱室。现有技术中通常是在底部采用鞍座进行固定，然后LNG罐通过支架固定在LNG舱室围壁上。参考图1，单独在LNG舱室102范围内于两个LNG罐10之间设置纵向舱壁101对整个船体纵向强度意义不大。而且LNG舱室102内部空间有限，设置纵壁会占用大量的空间，加大钢材用量增加造船成本，而且会影响LNG罐及检修空间的布置。
[0003]为了实现更好的止浮效果，专利公开号为CN207466901公开了一种汽车滚装船的LNG燃料舱的止浮结构，包括甲板和罐舱，所述罐舱设置在所述甲板的下表面，所述罐舱包括左纵舱壁、右纵舱壁和内底板，其还包括第一止浮机构、两个第二止浮机构和两个鞍座，两个所述鞍座间隔地固定在所述内底板的上表面，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客滚船，其特征在于，包括车辆舱和位于所述车辆舱下的LNG舱室，所述LNG舱室包括上甲板、下甲板和支撑柱，所述支撑柱位于所述上甲板和下甲板之间，所述支撑柱上端与所述上甲板固定，所述支撑柱下端与所述下甲板固定，所述支撑柱两侧分别设置有第一鞍座和第二鞍座，所述第一鞍座和第二鞍座内分别固定有第一LNG罐和第二LNG罐，所述第一LNG罐和第二LNG罐分别与所述支撑柱两侧连接。2.如权利要求1所述的客滚船，其特征在于，所述支撑柱包括第一支板、第二支板和第三支板，所述第二支板位于所述第一支板和第三支板之间，且所述第二支板垂直于所述第一支板和第三支板，所述第一LNG罐与所述第一支板连接，所述第二LNG罐与所述第三支板连接。3.如权利要求1所述的客滚船，其特征在于，所述支撑柱两侧分别设置有第一支撑架，所述第一LNG罐和第二LNG罐上分别设置有第二支撑架，所述第一支撑架与所述第二支撑架固定连接。4.如权利要求3所述的客滚船，其特征在于，所述第二支撑架抵接于所述第一支撑架下方。5.如权利要求3所述的客滚船，其特征在于，所述第一支撑架包括第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱成平，陈洁礼，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：