【技术实现步骤摘要】
一种基于船舶的海洋气象监测装置
[0001]本专利技术涉及船舶海洋监测
,尤其涉及一种基于船舶的海洋气象监测装置。
技术介绍
[0002]海洋气象监测装置主要用于海上气象监测,主要是由电子设备或计算机控制自动进行气象观测和资料收集传输的气象站。目前海上船舶在航行时,一般需要对海洋气象信息进行有效的获取,其信息来源一部分为陆上监测数据,一部分通过自身的监测装置对信息进行获取。
[0003]但是现有的海洋船舶海洋气象监测装置的安装稳固性差,且不具备减震效果,易因风浪造成误差增大,甚至损坏,且现有的监测装置不便于进行高度调节,降低了监测的精准度,因此我们提出了一种基于船舶的海洋气象监测装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有的海洋船舶海洋气象监测装置的安装稳固性差,且不具备减震效果,易因风浪造成误差增大,甚至损坏,且现有的监测装置不便于进行高度调节,降低了监测的精准度的缺点,而提出的一种基于船舶的海洋气象监测装置。
[0005]为了实现上述目的,本专利技 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于船舶的海洋气象监测装置,包括安装台(1)、基座(2)、监测组件、调节组件、缓冲组件和安装组件,其特征在于,所述监测组件包括风速风向监测仪(5)、温湿度监测仪(6)和大气压力监测仪(7),风速风向监测仪(5)、温湿度监测仪(6)和大气压力监测仪(7)均固定安装在安装台(1)的顶部,所述调节组件包括框体(4)、旋钮(8)、两个丝杆(16)、蜗杆(18)、升降板(19)和两个支撑板(20),两个支撑板(20)均固定安装在安装台(1)的底部,升降板(19)滑动安装在框体(4)的内部,且升降板(19)滑动套接在两个支撑板(20)的外侧,且升降板(19)螺纹套接在两个丝杆(16)的外侧,两个丝杆(16)上均固定安装有蜗轮(17),所述蜗杆(18)与两个蜗轮(17)相啮合,旋钮(8)固定安装在蜗杆(18)的一端,且蜗杆(18)和两个丝杆(16)均转动安装在框体(4)内,所述缓冲组件包括两个第一缓冲弹簧(21)、第二缓冲弹簧(29)、缓冲板(3)、四个转动框(9)和四个转板(11),四个转动框(9)分别滑动连接在对应的转板(11)的外侧,且第二缓冲弹簧(29)的一端与对应的转板(11)固定连接,第二缓冲弹簧(29)的另一端固定连接在对应的转动框(9)的内壁上,所述缓冲板(3)固定安装在框体(4)的底部,且缓冲板(3)的顶部四角均固定安装有圆杆,四个转动框(9)分别转动套接在对应的圆杆的外侧,所述第一缓冲弹簧(21)的顶端固定连接在安装台(1)的底部,第一缓冲弹簧(21)的底端固定连接在升降板(19)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种基于船舶的海洋气象监测装置,其特征在于,所述安装组件包括底板(10)、横板(23)、多个竖板(24)、多个定位板(28)、移动框(33)和拉板(30),多个竖板(24)均固定安装在横板(23)的底部,且竖板(24)的一侧固定安装有卡接板(25),所述基座(2)的顶部开设有多个凹槽(27),多个定位板(28)分别活动插接在对应的凹槽(27)内,且凹槽(27)的一侧内壁上开设有卡槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘国强,粟启仲,孙燕,崔力维,马欣,
申请(专利权)人:国家海洋局北海海洋环境监测中心站,
类型:发明
国别省市:
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