一种时间确定方法、装置以及车载终端系统制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种时间确定方法、装置以及车载终端系统，方法包括：判断车载终端系统当前所处的状态，得到判断结果，其中，判断结果包括车载终端系统与卫星相连接的状态、车载终端系统处于上电但与卫星未连接的状态以及车载终端系统处于与卫星连接后再次断开的状态；基于判断结果从第一时间开始计时，每间隔预设时间间隔存储一个数据包，直至车载终端系统与卫星连接成功；基于判断结果以及预设时间间隔的数量确定每个数据包的时间戳。本发明专利技术解决了现有技术中的车载终端系统设置RTC时钟会增加硬件成本且一旦RTC时钟损坏影响信息实时性的技术问题，实现了不设置RTC时钟也能保证车载终端系统的数据时间戳的实时准确性的技术效果。技术效果。技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种时间确定方法、装置以及车载终端系统


[0001]本专利技术实施例涉及车载终端系统控制
，尤其涉及一种时间确定方法、装置以及车载终端系统。

技术介绍

[0002]GB17691法规对车载远程终端的功能要求、性能要求等做了相关规定，其中，功能要求中规定了车载远程终端的上传数据时间戳信息必须与实际的时间戳信息相差5秒之内。通常情况下如果终端系统中具有RTC(Real Time Clock，实时时钟)时钟，就能实现实时时间戳数据上传，但是在没有RTC时钟的终端系统中，数据的实时时间戳准确性就很难保证。
[0003]当前车载终端系统为了保证上传法规平台信息的实时准确性，通常使用RTC时钟，但是，使用RTC时钟会使车载远程终端系统增加硬件成本，且当RTC时钟损坏时，车载远程终端系统的信息实时性仍会受到影响。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种时间确定方法、装置以及车载终端系统，解决了现有技术中的车载终端系统设置RTC时钟会增加硬件成本且一旦RTC时钟损坏影响信息实时性的技术问题。
>[0005]本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种时间确定方法，其特征在于，所述时间确定方法包括：判断车载终端系统当前所处的状态，得到判断结果，其中，所述判断结果包括所述车载终端系统与卫星相连接的状态、所述车载终端系统处于上电但与卫星未连接的状态以及所述车载终端系统处于与卫星连接后再次断开的状态；基于所述判断结果从第一时间开始计时，每间隔预设时间间隔存储一个数据包，直至所述车载终端系统与卫星连接成功；基于所述判断结果以及所述预设时间间隔的数量确定每个所述数据包的时间戳。2.根据权利要求1所述的时间确定方法，其特征在于，所述基于所述判断结果以及所述预设时间间隔的数量确定每个所述数据包的时间戳包括：若所述判断结果为所述车载终端系统处于上电但与卫星未连接的状态，则基于预设时间间隔的数量以及第一卫星信号时间确定每个所述数据包的时间戳，其中，所述第一卫星信号时间为所述车载终端系统与卫星连接成功后的当前卫星信号时间；若所述判断结果为所述车载终端系统处于与卫星连接后再次断开的状态，则基于所述预设时间间隔的数量以及第二卫星信号时间确定每个所述数据包的时间戳，其中，所述第二卫星信号时间为所述车载终端系统与卫星断开连接前的卫星信号时间。3.根据权利要求1所述的时间确定方法，其特征在于，若所述判断结果为所述车载终端系统处于上电但与卫星未连接的状态，则所述第一时间为零。4.根据权利要求2所述的时间确定方法，其特征在于，当所述判断结果为所述车载终端系统处于上电但与卫星未连接的状态时，所述基于预设时间间隔的数量以及第一卫星信号时间确定每个所述数据包的时间戳包括：将所述第一卫星信号时间与n
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m个所述预设时间间隔之间的差值确定为第q个所述数据包的时间戳，其中，n为所述预设时间间隔的总个数，m为大于或等于0的正整数，m＝q
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1，q为所述数据包的序号，q≤n+1。5.根据权利要求2所述的时间确定方法，其特征在于，若所述判断结果为所述车载终端系统处于与卫星连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李康，张延良，李升建，樊婷婷，刘洋，李昭星，
申请(专利权)人：潍坊潍柴动力科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：