一种公路检修用便携式防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路检修用便携式防护栏，包括第一柱体、连接套、第二柱体和第一连接柱，所述第二柱体外部的顶端安装有第二支撑块，所述第二柱体外部的中间位置处安装有第一支撑块，所述第一支撑块和第二支撑块的内部均设置有活动槽，且活动槽的内部均安装有固定块，所述第一支撑块和第二支撑块的一侧均固定有第一连接柱，所述固定块的一侧均固定有第二连接柱，所述第二连接柱和第一连接柱的外部均安装有连接套，且连接套的均设置有限位机构。本实用新型专利技术通过在第一连接柱的一侧设置有第一支撑块，推动第二连接柱旋转可带动固定块在第一支撑块内部的活动槽内转动，通过该设置使得防护栏的角度可调节，便于对维修点进行隔离。离。离。

【技术实现步骤摘要】
一种公路检修用便携式防护栏


[0001]本技术涉及公路设备
，具体为一种公路检修用便携式防护栏。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展，汽车的使用越来越广泛，已成为人们出行的必备工具，汽车的增加给公路带来了一定的压力，有时需要对其进行检修，这时需要一种防护栏，对行人进行警示和隔离，但是现有的公路检修用便携式防护栏存在很多问题或缺陷：
[0003]传统的公路检修用便携式防护栏在使用时角度不可旋转，不便将维修的公路进行隔离，实用性不足，安全性不佳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路检修用便携式防护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的角度不可旋转的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路检修用便携式防护栏，包括第一柱体、连接套、第二柱体和第一连接柱，所述第二柱体外部的顶端安装有第二支撑块，所述第二柱体外部的中间位置处安装有第一支撑块，所述第一支撑块和第二支撑块的内部均设置有活动槽，且活动槽的内部均安装有固定块，所述第一支撑块和第二支撑块内部的两侧均固定有滑块，所述第二柱体的两端均设置有第一滑轨，所述第二柱体的两侧均设置有第二滑轨，所述第一支撑块和第二支撑块的一侧均固定有第一连接柱，所述固定块的一侧均固定有第二连接柱，所述第二连接柱和第一连接柱的外部均安装有连接套，且连接套均设置有限位机构，所述连接套的两侧均设置有第一柱体。
[0006]优选的，所述第一柱体内部的顶端和中间位置处均设置有固定槽，且固定槽内部的连接套一侧均固定有铰接片，所述铰接片的内部贯穿有固定轴。
[0007]优选的，所述连接套关于第二柱体的中心线对称分布，且连接套和第一连接柱之间构成滑动结构，所述连接套和第二连接柱之间构成滑动结构。
[0008]优选的，所述限位机构包括限位槽、限位块、弹簧和限位条，所述弹簧的底端与第一连接柱固定连接，且弹簧关于第一连接柱的中心线对称分布，所述弹簧远离第一连接柱的一端均固定有限位块。
[0009]优选的，所述限位块相对一端的两侧均固定有限位条，所述限位块外部的连接套内部均设置有限位槽，且限位槽关于连接套的一端呈等间距分列。
[0010]优选的，所述固定块为中空结构，且固定块和第二支撑块之间构成旋转结构，所述第二滑轨的长度大于第一滑轨的长度，且第二滑轨和滑块之间构成滑动结构，所述第一滑轨和滑块之间构成滑动结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路检修用便携式防护栏结构合理，具有以下优点：
[0012](1)通过在第一连接柱的一侧设置有第一支撑块，使得防护栏角度可旋转，固定块
为中空结构，在第一支撑块和第二支撑块内部的活动槽内，推动第二连接柱旋转可带动固定块在活动槽内转动，从而使得防护栏的角度可调节，便于对维修点进行隔离；
[0013](2)通过在连接套的内部设置有限位结构，使得防护栏的长度可拉伸，向内按压限位块脱离限位槽进入连接套内部，再抽拉连接套在第一连接柱和第二连接柱外部滑动，当限位块滑动另一限位槽时，弹簧通过张力推动限位块进入限位槽内部，实现卡合固定，同时限位块底端的限位条可避免在滑动时产生倾斜错位；
[0014](3)通过在第二柱体的内部设置有第一滑轨和第二滑轨，使得防护栏便于组装，先将第一支撑块内部的滑块对准第一滑轨滑动进入固定后，再将固定块穿过第二柱体放置于第一支撑块内的活动槽内，然后再将第二支撑块内的滑块对准第二滑轨滑动进入固定，再将另一固定块穿过第二柱体放置于第二支撑块内的活动槽内，然后将第一柱体内的固定槽与铰接片重合，用固定轴穿过固定槽与铰接片实现固定，反之则可拆卸，从而实现便于只拆装。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的第二柱体侧视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的第二支撑块和固定块连接方式结构示意图；
[0018]图4为本技术的第二支撑块俯视结构示意图；
[0019]图5为本技术的连接套正视剖面结构示意图。
[0020]图中：1、第一柱体；2、铰接片；3、连接套；4、限位机构；401、限位槽；402、限位块；403、弹簧；404、限位条；5、固定块；6、第二柱体；7、第一支撑块；8、第一连接柱；9、固定槽；10、固定轴；11、第二支撑块； 12、第一滑轨；13、滑块；14、第二连接柱；15、活动槽；16、第二滑轨。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种公路检修用便携式防护栏，包括第一柱体1、连接套3、第二柱体6和第一连接柱8，第二柱体6 外部的顶端安装有第二支撑块11，第二柱体6外部的中间位置处安装有第一支撑块7，第一支撑块7和第二支撑块11的内部均设置有活动槽15，且活动槽15的内部均安装有固定块5，第一支撑块7和第二支撑块11内部的两侧均固定有滑块13，第二柱体6的两端均设置有第一滑轨12，第二柱体6的两侧均设置有第二滑轨16，固定块5为中空结构，且固定块5和第二支撑块11 之间构成旋转结构，第二滑轨16的长度大于第一滑轨12的长度，且第二滑轨16和滑块13之间构成滑动结构，第一滑轨12和滑块13之间构成滑动结构；
[0023]将第一支撑块11内部的滑块13对准第二柱体6内的第一滑轨12滑动进入固定，再将第二支撑块7内的滑块13对准第二滑轨16滑动进入固定，推动第二连接柱14旋转可带动
固定块5在活动槽15内转动，从而使得防护栏的角度可调节；
[0024]第一支撑块7和第二支撑块11的一侧均固定有第一连接柱8，固定块5 的一侧均固定有第二连接柱14，第二连接柱14和第一连接柱8的外部均安装有连接套3，连接套3关于第二柱体6的中心线对称分布，且连接套3和第一连接柱8之间构成滑动结构，连接套3和第二连接柱14之间构成滑动结构，使得防护栏的长度可调节；
[0025]连接套3均设置有限位机构4，限位机构4包括限位槽401、限位块402、弹簧403和限位条404，弹簧403的底端与第一连接柱8固定连接，且弹簧 403关于第一连接柱8的中心线对称分布，弹簧403远离第一连接柱8的一端均固定有限位块402，限位块402相对一端的两侧均固定有限位条404，限位块402外部的连接套3内部均设置有限位槽401，且限位槽401关于连接套3 的一端呈等间距分列；
[0026]具体地，如图1和图5所示，使用时，通过向内按压限位块402脱离限位槽401进入连接套3内部，再抽拉连接套3在第一连接柱8和第二连接柱 14外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路检修用便携式防护栏，包括第一柱体(1)、连接套(3)、第二柱体(6)和第一连接柱(8)，其特征在于：所述第二柱体(6)外部的顶端安装有第二支撑块(11)，所述第二柱体(6)外部的中间位置处安装有第一支撑块(7)，所述第一支撑块(7)和第二支撑块(11)的内部均设置有活动槽(15)，且活动槽(15)的内部均安装有固定块(5)，所述第一支撑块(7)和第二支撑块(11)内部的两侧均固定有滑块(13)，所述第二柱体(6)的两端均设置有第一滑轨(12)，所述第二柱体(6)的两侧均设置有第二滑轨(16)，所述第一支撑块(7)和第二支撑块(11)的一侧均固定有第一连接柱(8)，所述固定块(5)的一侧均固定有第二连接柱(14)，所述第二连接柱(14)和第一连接柱(8)的外部均安装有连接套(3)，且连接套(3)均设置有限位机构(4)，所述连接套(3)的两侧均设置有第一柱体(1)。2.根据权利要求1所述的一种公路检修用便携式防护栏，其特征在于：所述第一柱体(1)内部的顶端和中间位置处均设置有固定槽(9)，且固定槽(9)内部的连接套(3)一侧均固定有铰接片(2)，所述铰接片(2)的内部贯穿有固定轴(10)。3.根据权利要求1所述的一种公路检修用便携式防护栏...

【专利技术属性】
技术研发人员：余涌江，
申请(专利权)人：上海强芸交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：