本实用新型专利技术公开了教学仪器领域内的一种汽车教学用演示教学板，包括具有朝上开口的底座，底座的上部开有与开口连通的安装槽，底座上连接有齿条，底座的开口内可转动地连接有角度调节齿轮，角度调节齿条上侧设有教学板本体，角度调节齿轮与齿条啮合，底座朝上的一端排布有若干螺纹孔，齿条的长度方向上排布有若干限位孔，底座经螺纹孔连接有限位杆，限位杆的中部可经螺纹孔与底座螺纹连接，限位杆的顶端设有限位阶，限位杆上套装有复位弹簧，复位弹簧的下端与底座接触，复位弹簧的上端与限位阶下侧接触；本实用新型专利技术结构简单，实现教学板本体的角度调节。本体的角度调节。本体的角度调节。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车教学用演示教学板
[0001]本技术属于教学仪器领域，特别涉及一种汽车教学用演示教学板。
技术介绍
[0002]因各种设备体积不一，实际教学过程中需要使用不同结构及大小的安装平台，随着中国社会经济的发展，汽车数量的增加，近年来汽车维修成为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，通常需要对发动机、变速器等设备进行拆装，以掌握对汽车设备各系统的熟练了解。在对于维修人员进行培训时，需要用到大量的汽车教学用具，其中在进行零件拆装时，采用图片讲解。
[0003]现有的汽车演示教学板都是为一体式，体积较大，同时无法对教学板的角度进行调节，使得无法满足站在不同位置的学员进行观看，降低了教学板的实用性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于，克服现有技术中的不足之处，提供一种汽车教学用演示教学板，解决了现有技术角度不可调的技术难题，本技术结构简单，实现教学板本体的角度调节，操作方便。
[0005]本技术的目的是这样实现的：一种汽车教学用演示教学板，包括具有朝上开口的底座，所述底座的上部开有安装槽，安装槽与开口连通，底座上连接有可在前后方向上滑动的齿条，齿条在安装槽内，所述底座上可转动地连接有角度调节齿轮，所述齿条上侧设有教学板本体，所述角度调节齿轮与齿条在左右方向上的一端啮合，角度调节齿轮在所述开口内，所述底座朝上的一端排布有若干螺纹孔，所述齿条的长度方向上排布有若干限位孔，底座经螺纹孔连接有限位杆，所述限位杆的中部可经螺纹孔与底座螺纹连接，限位杆的顶端设有限位阶，限位杆上套装有复位弹簧，所述复位弹簧的下端与底座接触，复位弹簧的上端与限位阶下侧接触，自然状态下，限位杆的底端在齿条的上方，限位杆的下部可滑动地连接在底座上，限位杆的底端在齿条内时，限位杆的中部与底座螺纹连接，复位弹簧处于压缩状态。
[0006]本技术中，齿条的外端设有推拉手柄，底座的内壁上设有导轨，齿条在左右方向上的另一端开有滑动槽，齿条经滑动槽可刚好沿着导轨前后滑动；拉动推拉手柄时，齿条向外移动，齿条带动角度调节齿轮转动，角度调节齿轮带动教学板本体的转动，当教学板本体转动至合适的角度且限位孔与螺纹孔同轴心时，停止拉动推拉手柄，旋转限位杆，限位杆的下部刚好插进限位孔内，限位杆的中部螺纹连接在底座上，复位弹簧处于压缩状态，实现齿条的限位和教学板本体的固定；当需要反向调节教学板本体的位置时，反向转动限位杆，当限位杆的底端离开齿条时，限位杆的中部离开螺纹孔，限位杆在复位弹簧的作用下停止下移，推动推拉手柄，使齿条向里移动，齿条带动角度调节齿轮反向转动，当教学本体反向转动至需要的角度且螺纹孔与限位孔同轴心时，停止推动推拉手柄，旋转辖内干，限位杆的下部刚好插进对应的限位块内，限位杆的中部螺纹连接在底座上，实现教学板本体的角度
调节和固定；本技术结构简单，实现教学板本体的角度调节，操作方便；可作为教学板使用。
[0007]为了进一步方便转动限位杆，所述限位阶的顶端设有转动手柄。
[0008]为了进一步提高角度调节齿轮转动的可靠性，所述角度调节齿轮的下侧设有连接轴，所述连接轴穿过开口可转动地连接在底座下部，连接轴的底端伸出底座外，所述底座下侧排布有若干支撑块，所述支撑块的底侧不高于连接轴的底端所在高度。
[0009]为了进一步限制角度调节齿轮向上窜动，伸出底座外的连接轴上固定套接有限位转动套，所述限位转动套与底座下侧接触，所述支撑块的底侧不高于限位转动套的底端所在高度。
[0010]为了进一步提高角度调节齿轮转动的平稳性，所述底座的下端开有转动槽，所述限位转动套的上端设有与连接轴同轴心的转动部，所述转动部可刚好沿着转动槽转动。
[0011]为了进一步提高角度调节齿轮转动的可靠性，所述角度调节齿轮的下侧排布有至少三个连接支架，所述连接支架的下部连接有在底座上滚动的万向轮。
附图说明
[0012]图1为本技术的主视图。
[0013]图2为本技术的立体结构图一。
[0014]图3为图2中A处的局部放大图。
[0015]图4为本技术的立体结构图二。
[0016]图5为本技术中限位座的立体结构图。
[0017]图6为本技术中隐藏掉限位座后的立体结构图。
[0018]图7为本技术的立体结构图三。
[0019]图8为本技术的立体剖视图。
[0020]其中，1支撑块，2底座，3教学板本体，4安装槽，5限位杆，501转动手柄，502限位阶，6齿条，601推拉手柄，602限位套，7导轨，8角度调节齿轮，9限位转动套，901转动部，10连接轴，11转动槽，12连接支架，13万向轮，14螺纹孔，15复位弹簧。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术进行进一步说明。
[0022]如图1～图8所示的一种汽车教学用演示教学板，包括具有朝上开口的底座2，底座2的上部开有安装槽4，安装槽4与开口连通，底座2上连接有可在前后方向上滑动的齿条6，齿条6在安装槽4内，底座2上可转动地连接有角度调节齿轮8，齿条6上侧设有教学板本体3，角度调节齿轮8与齿条6在左右方向上的一端啮合，角度调节齿轮8在开口内，底座2朝上的一端排布有若干螺纹孔14，齿条6的长度方向上排布有若干限位孔，齿条6的上侧排布有若干与限位孔一一对应的限位套602，限位套602可与限位孔同轴心，底座2经螺纹孔14连接有限位杆5，限位杆5的中部可经螺纹孔14与底座2螺纹连接，限位杆5的顶端设有限位阶502，限位阶502的顶端设有转动手柄501，限位杆5上套装有复位弹簧15，复位弹簧15的下端与底座2接触，复位弹簧15的上端与限位阶502下侧接触，自然状态下，限位杆5的底端在齿条6的上方，限位杆5的下部可滑动地连接在底座2上，限位杆5的底端在齿条6内时，限位杆5的中
部与底座2螺纹连接，复位弹簧15处于压缩状态。
[0023]为了进一步提高角度调节齿轮8转动的可靠性，角度调节齿轮8的下侧设有连接轴10，连接轴10穿过开口可转动地连接在底座2下部，连接轴10的底端伸出底座2外，底座2下侧排布有若干支撑块1，支撑块1的底侧不高于连接轴10的底端所在高度；伸出底座2外的连接轴10上固定套接有限位转动套9，限位转动套9与底座2下侧接触，支撑块1的底侧不高于限位转动套9的底端所在高度，底座2的下端开有转动槽11，限位转动套9的上端设有与连接轴10同轴心的转动部901，转动部901可刚好沿着转动槽11转动，角度调节齿轮8的下侧排布有至少三个连接支架12，连接支架12的下部连接有在底座2上滚动的万向轮13。
[0024]本技术中，齿条6的外端设有推拉手柄601，推拉手柄601始终在底座2外，底座2的内壁上设有导轨7，齿条6在左右方向上的另一端开有滑动槽，齿条6经滑动槽可刚好沿着导轨7前后滑动，万向轮13为现有技术，附图中的万向轮13仅仅为示意；拉动推拉手柄601时，齿条6向外移动，齿条6带动角度调节齿轮8转动，角度本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车教学用演示教学板，其特征在于：包括具有朝上开口的底座，所述底座的上部开有安装槽，安装槽与开口连通，底座上连接有可在前后方向上滑动的齿条，齿条在安装槽内，所述底座上可转动地连接有角度调节齿轮，所述齿条上侧设有教学板本体，所述角度调节齿轮与齿条在左右方向上的一端啮合，角度调节齿轮在所述开口内，所述底座朝上的一端排布有若干螺纹孔，所述齿条的长度方向上排布有若干限位孔，底座经螺纹孔连接有限位杆，所述限位杆的中部可经螺纹孔与底座螺纹连接，限位杆的顶端设有限位阶，限位杆上套装有复位弹簧，所述复位弹簧的下端与底座接触，复位弹簧的上端与限位阶下侧接触，自然状态下，限位杆的底端在齿条的上方，限位杆的下部可滑动地连接在底座上，限位杆的底端在齿条内时，限位杆的中部与底座螺纹连接，复位弹簧处于压缩状态。2.根据权利要求1所述的一种汽车教学用演示教学板，其特征在于：所述限位阶的顶端...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁会枫，刘洋，陆敏扬，吴华杰，
申请(专利权)人：扬州工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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