【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车用的片式熔断器。
技术介绍
在机动车的线路中，必须配备较多熔断器以防止线路异常产生不安全因素。一般的熔断器在出现过载等情况时，连接插脚的熔断片会断开。因为机动车线路一般较多，维修时无法迅速查找到断开的熔断器进行更换，在夜间紧急抢修等情况更加不方便，影响效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种可指示故障的机动车用片式熔断器。本技术包括壳体及置于其中的两片插脚，两插脚的里端通过熔断片电路连接，在熔断片两端之间串联有小灯泡和限流电阻，该小灯泡处于壳体可视位置构成熔断发光装置。在正常的工作状态下，电流通过熔断片，异常时，熔断片熔开将两插脚断开，电流经过小灯泡及限流电阻，小灯泡发光，在维修时可迅速发现故障熔断器，非常方便，在夜向抢修等情况下更可大幅增加效率。下而结合附图和实施例进一步说明本技术。附图说明图1是实施例的主结构示意图；图2是实施例的另一结构形式图。实施例如图所示，壳体1中置有两片插脚2，两插脚2的里端通过熔断片3电路连接，在熔断片3两端之间串联有小灯泡5和限流电阻4，该小灯泡5处于壳体1可视位置构成熔断发光装置。一般可将小灯泡5设置在壳体1顶端并外露，小灯泡5可采用红色发光二极管，这样大大方便维修查找故障熔断器。本实施例在壳体1外附有一段细导线6，这样在路途中故障排除后，还可将细导线6缠绕在两插脚2之间临时导通使用，方便各种应急情况。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机动车用片式熔断器，包括壳体及置于其中的两片插脚，两插脚的里端通过熔断片电路连接，其特征为在熔断片(3)两端之间串联有小灯泡(5)和限流电阻(4)，该小灯泡(5)处于壳体(1)可视位置构成...
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