夜用野外断路器制造技术

夜用野外断路器，涉及一种断路器的结构技术领域，包括上、下壳体，在上、下壳体连接形成的空腔内布置双金属片、活动触点组件、固定触点组件，在下壳体的下端固定连接片，在上壳体的上端设置盖子，在盖子的中孔中设有手柄，所述手柄上端设有凹槽，在凹槽内设置荧光粉，在凹槽上端固定连接玻璃眼。由于手柄上设置了由玻璃眼作隔层的荧光粉，在夜间或光线不足的情况下，产品的手柄上端极易被看到，避免了误操作的现象发生，使设置运行、操控更为不出错。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电器件，特别是野外设备的断路器的结构

技术介绍
野外设备经常是在光线不足或夜晚使用，现行的断路器利用断路器产品 中双金属元件过流敏感的特性，对线路的过流或过载进行保护，其手柄布置 在由上、下壳组成的壳体上端。由于使用环境的特点，经常视察不准，出现 误操作，如不及时发现，会导致严重的后果。
技术实现思路
本技术目的在于设计一种可在光线不足的环境下使用的夜用野外断路器。本技术包括上、下壳体，在上、下壳体连接形成的空腔内布置双金 属片、活动触点组件、固定触点组件，在下壳体的下端固定连接片，在上壳 体的上端设置盖子，在盖子的中孔中设有手柄，所述手柄上端设有凹槽，在 凹槽内设置荧光粉，在凹槽上端固定连接玻璃眼。由于手柄上设置了由玻璃眼作隔层的荧光粉，在夜间或光线不足的情况 下，产品的手柄上端极易被看到，避免了误操作的现象发生，使设置运行、 操控更为不出错。由于密封性能较差，在环境不良地区，特别是风沙、湿度较大地区会使 产品中触点不清洁，造成产品不接通而丧失功能，会极大地影响汽车、及坦 克、装甲车等野外装备的正常工作，经常会出现控制失效，甚至出现事故的 发生，其后果不堪设想。故，本技术在盖子上通过螺栓连接设有密封套 的上盖，所述手柄设置在设有密封套的上盖的密封套的中孔中。另外，所述连接片与下壳体之间设置环氧密封层。附图说明图1为本技术的一种结构示意图。具体实施方式图1中，l螺钉、2弹簧垫圈、3垫圈、4接线片、5铆钉、6下壳体、7 弹簧、8垫板、9制动爪、IO板片、ll弹簧、12接触块、13上壳体、14手 柄、15弹簧、16销钉、17活动触点组件、18盖子、19铆钉、20弹簧、21 弹簧片、22铆钉、23密封套、24上盖、25固定触点组件、26双金属片、27 铆钉、28调整螺钉、29环氧密封层、30连接片、31控制片、32荧光粉、33 玻璃眼、34连接片。如图1所示，上、下壳体13和6相互密封连接，之间设置有垫板8，在 上、下壳体13、 6连接形成的空腔内布置双金属片26、活动触点组件17、固 定触点组件25等部件。在下壳体6的下端分别固定连接片30、 34等，各连接片30、 34与下壳 体6之间设置环氧密封层29。在上壳体13的上端通过长螺体固定连接盖子18，在盖子18的中孔中设 有手柄14。在盖子18上通过螺栓22连接设有密封套23的上盖24,手柄14 同时也设置在设有密封套23的上盖24的密封套23的中孔中。手柄14上端设有凹槽，在凹槽内设置荧光粉32，在凹槽上端固定连接 玻璃眼33。手柄14的下端设置轴向长槽，在所述长槽内设置一销钉16，销钉16的 下端布置在活动触点组件17上，销钉16与长槽内底之间设置弹簧15。本文档来自技高网...

【技术保护点】
夜用野外断路器，包括上、下壳体，在上、下壳体连接形成的空腔内布置双金属片、活动触点组件、固定触点组件，在下壳体的下端固定连接片，在上壳体的上端设置盖子，在盖子的中孔中设有手柄，其特征在于所述手柄上端设有凹槽，在凹槽内设置荧光粉，在凹槽上端固定连接玻璃眼。

【技术特征摘要】
1、夜用野外断路器，包括上、下壳体，在上、下壳体连接形成的空腔内布置双金属片、活动触点组件、固定触点组件，在下壳体的下端固定连接片，在上壳体的上端设置盖子，在盖子的中孔中设有手柄，其特征在于所述手柄上端设有凹槽，在凹槽内设置荧光粉，在凹槽上端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘振富，
申请(专利权)人：潘振富，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]