可限制转动角度的铰链组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可限制转动角度的铰链组件，包括轴体和旋转架，轴体上设有沿其径向向外凸出的收折限位部和使用支撑部，所述旋转架包括两组均转动套装在所述轴体上的旋转片，两组所述旋转片对称布置在收折限位部和使用支撑部的两侧，两组所述旋转片之间设置有定位柱；两组所述旋转片绕轴体转动时，所述定位柱的活动范围位于收折限位部和使用支撑部之间。本实用新型专利技术的有益效果是：在面对具有不同转动行程的扶手时，仅需调整收折限位部与使用支撑部之间的相对位置关系即可，有助于汽车扶手实现系列化、模块化开发设计。模块化开发设计。模块化开发设计。

【技术实现步骤摘要】
可限制转动角度的铰链组件


[0001]本技术涉及汽车扶手零部件，具体涉及一种可限制转动角度的铰链组件。

技术介绍

[0002]汽车工业发展至今，扶手已成为各种乘用车型的常规配置，如前排中央扶手箱、后排大扶手、座椅侧扶手等。
[0003]在现有技术中，扶手以转动方式安装在车内对应的支架部件上，且其转动安装结构为销、孔配合结构，扶手的转动范围由支架部件上的限位结构实现，所以在面对具有不同转动行程的扶手时，车内支架部件上的限位结构也必须进行适应性调整，若支架部件是扶手箱本体或座椅骨架等部件时，限位结构的调整难度和工作量较大，不利于汽车扶手的系列化、模块化开发设计。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供一种可限制转动角度的铰链组件，能够将扶手的转动限位结构转移至铰链上，有助于扶手的系列化、模块化开发设计。
[0005]为实现上述目的，本技术技术方案如下：
[0006]一种可限制转动角度的铰链组件，包括轴体和旋转架，其要点在于：所述轴体上设有沿其径向向外凸出的收折限位部和使用支撑部，所述旋转架包括两组均转动套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可限制转动角度的铰链组件，包括轴体(1)和旋转架(2)，其特征在于：所述轴体(1)上设有沿其径向向外凸出的收折限位部(1a)和使用支撑部(1b)，所述旋转架(2)包括两组均转动套装在所述轴体(1)上的旋转片(2a)，两组所述旋转片(2a)对称布置在收折限位部(1a)和使用支撑部(1b)的两侧，两组所述旋转片(2a)之间设置有定位柱(2b)；两组所述旋转片(2a)绕轴体(1)转动时，所述定位柱(2b)的活动范围位于收折限位部(1a)和使用支撑部(1b)之间。2.根据权利要求1所述的可限制转动角度的铰链组件，其特征在于：两组所述旋转片(2a)的两端均通过支撑轴(2c)连为一体。3.根据权利要求2所述的可限制转动角度的铰链组件，其特征在于：所述定位柱(2b)和支撑轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆弋一，邓新元，李亚军，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：