本实用新型专利技术公开了一种具有防变形结构的铝合金门窗架用运输装置，属于铝合金门窗加工技术领域，其包括支撑架，所述支撑架内壁的上表面和下表面均开设有若干个凹槽，所述凹槽内壁的左右两侧面均固定连接有气囊。该具有防变形结构的铝合金门窗架用运输装置，通过设置控制机构、连接杆、刹车片、支撑轮、管道、连接管、连通道和气囊，则本装置采用气囊对门窗架进行定位，不仅可以有效保障门窗架运输过程的稳固性，还可以防止对门窗架施压过度产生变形的问题，保障了门窗架的质量，而且只有在刹车片脱离支撑轮下，才可进行运输的工作，有效防止忘记定位的问题，避免其掉落损坏，从而降低了经济损失。济损失。济损失。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防变形结构的铝合金门窗架用运输装置
[0001]本技术属于铝合金门窗加工
，具体为一种具有防变形结构的铝合金门窗架用运输装置。
技术介绍
[0002]铝合金门窗，是指采用铝合金挤压型材为框、梃、扇料制作的门窗，而在对铝合金门窗制作完成之后往往需要使用运输装置对其进行转运，而传统转运装置的固定结构不能满足使用的需求，不便于对于不同尺寸的铝合金门窗架进行固定，易使得铝合金门窗架晃动碰撞，而且如果在运输装置移动时忘记使用固定结构进行固定，则会导致铝合金门窗在运输的过程中掉落损坏，从而给人们带来较大的经济损失。
技术实现思路
[0003]（一）解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种具有防变形结构的铝合金门窗架用运输装置，解决了传统转运装置的固定结构不能满足使用的需求，不便于对于不同尺寸的铝合金门窗架进行固定，易使得铝合金门窗架晃动碰撞，而且如果在运输装置移动时忘记使用固定结构进行固定，则会导致铝合金门窗在运输的过程中掉落损坏，从而给人们带来较大的经济损失的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防变形结构的铝合金门窗架用运输装置，包括支撑架，所述支撑架内壁的上表面和下表面均开设有若干个凹槽，所述凹槽内壁的左右两侧面均固定连接有气囊，上方若干个所述气囊和下方若干个气囊通过若干个管道分别与连通道和连接壳相连通，所述连通道固定连接在支撑架的上表面，所述连通道的左侧面通过连接管与连接壳的左侧面相连通。
[0007]所述连接壳固定连接在支撑架的下表面，所述连接壳内设置有控制机构，所述控制机构的左右两侧面均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的相背面均固定连接有刹车片，两个所述刹车片的相背面分别与两个支撑轮的相对面搭接，两个所述支撑轮分别固定连接在支撑架的左右两侧面。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述支撑架的背面与把手的正面固定连接。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述气囊的前端设置为锥面。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述支撑架的下表面与四个移动轮的顶端固定连接，四个所述移动轮分别位于支撑架下表面的四角处。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述连接壳的左右两侧面均开设有通孔，所述连接杆位于通孔内。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述控制机构包括固定座，所述固定座固定连接在连接壳内壁的下表面，所述固定座的左右两侧面均固定连接有电动液压杆，所述电动液
压杆的左端固定连接有活塞，所述活塞设置在连接壳内，所述活塞固定连接在连接杆的右端。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0015]1、该具有防变形结构的铝合金门窗架用运输装置，通过设置控制机构、连接杆、刹车片、支撑轮、管道、连接管、连通道和气囊，由控制机构缩短，使得连接杆带动刹车片远离支撑轮，同时气体可以经由管道、连接管及连通道进入每个气囊内部，使得气囊膨胀对其定位即可，则本装置采用气囊对门窗架进行定位，不仅可以有效保障门窗架运输过程的稳固性，还可以防止对门窗架施压过度产生变形的问题，保障了门窗架的质量，而且只有在刹车片脱离支撑轮下，才可进行运输的工作，有效防止忘记定位的问题，避免其掉落损坏，从而降低了经济损失。
[0016]2、该具有防变形结构的铝合金门窗架用运输装置，通过设置凹槽，使得凹槽的凹面可以对门窗架的上下两端起到定位的作用，避免门窗架的上下两端出现歪斜的问题，从而可以保障门窗架放置的稳定性，进一步易于门窗架进行定位的工作，保障了门窗架顺利运输的目的。
[0017]3、该具有防变形结构的铝合金门窗架用运输装置，通过设置移动轮，且移动轮自身具有良好的滚动性能，进而可以降低与地面之间的摩擦力，使得移动轮可以在地面进行顺利滚动，从而可以为支撑架提供移动的条件，保障对门窗架的运输工作，且使得运输工作更加方便和省力。
附图说明
[0018]图1为本技术立体的结构示意图；
[0019]图2为本技术气囊立体的爆炸结构示意图；
[0020]图3为本技术连接壳立体的结构示意图；
[0021]图4为本技术连接壳立体的剖面结构示意图；
[0022]图中：1支撑架、2凹槽、3气囊、4管道、5连接壳、6控制机构、61固定座、62电动液压杆、63活塞、7连接管、8支撑轮、9连接杆、10通孔、11刹车片、12连通道、13把手、14移动轮。
具体实施方式
[0023]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0024]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种具有防变形结构的铝合金门窗架用运输装置，包括支撑架1，支撑架1内壁的上表面和下表面均开设有若干个凹槽2，通过设置凹槽2，使得凹槽2的凹面可以对门窗架的上下两端起到定位的作用，避免门窗架的上下两端出现歪斜的问题，从而可以保障门窗架放置的稳定性，进一步易于门窗架进行定位的工作，保障了门窗架顺利运输的目的，凹槽2内壁的左右两侧面均固定连接有气囊3，通过设置气囊3，且通过气囊3膨胀对门窗架进行定位，不仅可以保持门窗架的牢固性，而且可以避免对门窗架过度挤压产生变形的问题，进而可以保障门窗架的质量，使得门窗架可以正常投入使用，上方若干个气囊3和下方若干个气囊3通过若干个管道4分别与连通道12和连接壳5相连通，连通道12固定连接在支撑架1的上表面，连通道12的左侧面通过连接管7与连
接壳5的左侧面相连通，通过设置连接管7，使得连接管7可以保障连接壳5和连通道12之间连通的目的，进而使得气体可以顺利输送的工作。
[0025]连接壳5固定连接在支撑架1的下表面，连接壳5内设置有控制机构6，控制机构6的左右两侧面均固定连接有连接杆9，两个连接杆9的相背面均固定连接有刹车片11，通过设置刹车片11，且刹车片11与支撑轮8接触，可以有效对支撑轮8起到抱死的作用，避免支撑轮8滚动，进而使得支撑架1无法移动进行运输的工作，进一步可以起到防止忘记对门窗架定位的工作，两个刹车片11的相背面分别与两个支撑轮8的相对面搭接，两个支撑轮8分别固定连接在支撑架1的左右两侧面。
[0026]具体的，如图1所示，支撑架1的背面与把手13的正面固定连接，通过设置把手13，且把手13可以为工作人员提供握持点，从而使得工作人员可以顺利移动支撑架1运输门窗架的工作，气囊3的前端设置为锥面，通过将气囊3的前端设置为锥面，使得锥面可以扩大进入口，进而易于将门窗架的端部置入凹槽2内，方便了使用的工作，支撑架1的下表面与四个移动轮14的顶端固定连接，通过设置移动轮14，且移动轮14自身具有良好的滚动性能，进而可以降低与地面之间的摩擦力，使得移动轮14可以在地面进行顺利滚动，从而可以为支撑架1提供移动的条件，保障对门窗架的运输工作，且使得运输工作更本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防变形结构的铝合金门窗架用运输装置，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）内壁的上表面和下表面均开设有若干个凹槽（2），所述凹槽（2）内壁的左右两侧面均固定连接有气囊（3），上方若干个所述气囊（3）和下方若干个气囊（3）通过若干个管道（4）分别与连通道（12）和连接壳（5）相连通，所述连通道（12）固定连接在支撑架（1）的上表面，所述连通道（12）的左侧面通过连接管（7）与连接壳（5）的左侧面相连通；所述连接壳（5）固定连接在支撑架（1）的下表面，所述连接壳（5）内设置有控制机构（6），所述控制机构（6）的左右两侧面均固定连接有连接杆（9），两个所述连接杆（9）的相背面均固定连接有刹车片（11），两个所述刹车片（11）的相背面分别与两个支撑轮（8）的相对面搭接，两个所述支撑轮（8）分别固定连接在支撑架（1）的左右两侧面。2.根据权利要求1所述的一种具有防变形结构的铝合金门窗架用运输装置，其特征在于：所述支撑架（1）的背面与把手（13）的正...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨金龙，
申请(专利权)人：杨金龙，
类型：新型
国别省市：
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