一种轴承温度间接测量装置制造方法及图纸

技术编号:31461883 阅读:23 留言:0更新日期:2021-12-18 11:34
本实用新型专利技术提出一种轴承温度间接测量装置,轴承温度间接测量装置包括温度传感器、集油盘和连接座,温度传感器的一端设置有探头,集油盘成型有上方开口的容腔,集油盘开设有与容腔连通的泄油孔,探头插设在容腔中,连接座用于安装在发动机的壁面上,集油盘和温度传感器设置在连接座上。通过使用轴承温度间接测量装置,能够通过测量油温间接地测得轴承温度,从而实现间接监测,通过设置泄油孔,能够保证集油盘中的油温基本等同于连杆轴承缝隙飞射出的油温。出的油温。出的油温。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承温度间接测量装置


[0001]本技术涉及温度测量研究领域,特别是一种轴承温度间接测量装置。

技术介绍

[0002]《钢质海船入级规范》中规定,对于功率大于2250kW或者缸径大于等于300mm的柴油机需安装油雾探测器或发动机轴承温度监测装置。油雾浓度探测器成本高昂,而发动机轴承温度监测装置要求实时监测,由于发动机连杆始终处于运动状态,难以通过常规手段直接测量轴承温度。因此,有必要设计一种通过间接手段测量轴承温度的装置。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种轴承温度间接测量装置,轴承温度间接测量装置能够间接地测量轴承的温度。
[0004]根据本技术提供的轴承温度间接测量装置,包括温度传感器、集油盘和连接座,所述温度传感器的一端设置有探头,所述集油盘成型有上方开口的容腔,所述集油盘开设有与所述容腔连通的泄油孔,所述探头插设在所述容腔中,所述连接座用于安装在发动机的壁面上,所述集油盘和所述温度传感器设置在所述连接座上。
[0005]根据本技术提供的轴承温度间接测量装置,至少具有如下技术效果:通过使用轴承温度间接测量装置,集油盘设置在发动机内,集油盘收集轴承上溢出的冷却润滑油,从而能够通过测量油温间接地测得轴承温度。
[0006]根据本技术的一些实施例,所述连接座开设有通孔,所述通孔连通所述容腔,所述探头插设在所述通孔中。
[0007]根据本技术的一些实施例,所述通孔的直径大于所述探头的直径。
[0008]根据本技术的一些实施例,所述通孔的内侧壁成型有内螺纹,所述温度传感器通过螺纹连接设置在所述连接座上。
[0009]根据本技术的一些实施例,轴承温度间接测量装置包括第一密封垫片,所述第一密封垫片设置在所述通孔的入口,所述温度传感器压紧所述第一密封垫片。
[0010]根据本技术的一些实施例,所述连接座成型有外螺纹,所述连接座通过螺纹连接安装在发动机的壁面上。
[0011]根据本技术的一些实施例,轴承温度间接测量装置包括第二密封垫片,所述第二密封垫片套设在所述连接座上,所述连接座的外表面成型有法兰部,所述法兰部用于压紧所述第二密封垫片。
[0012]根据本技术的一些实施例,所述连接座成型有定位台阶,所述集油盘开设有安装孔,所述定位台阶与所述安装孔相适配,所述集油盘通过所述定位台阶定位安装在所述连接座上。
[0013]根据本技术的一些实施例,所述连接座包括第一连接套筒和第二连接套筒,所述第二连接套筒套设在所述第一连接套筒上,所述集油盘设置在所述第一连接套筒上,
所述温度传感器设置在所述第二连接套筒上。
[0014]根据本技术的一些实施例,所述第一连接套筒和所述第二连接套筒通过螺纹连接。
附图说明
[0015]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0016]图1是根据本技术提供的轴承温度间接测量装置安装在发动机上的示意图;
[0017]图2是图1中A部分的局部放大图。
[0018]附图标记:
[0019]集油盘1、泄油孔11、
[0020]第一连接套筒21、定位台阶211、第二连接套筒22、法兰部222、
[0021]温度传感器3、探头31、
[0022]第一密封垫片41、第二密封垫片42、
[0023]连杆9。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0027]本技术的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0028]根据本技术提供的轴承温度间接测量装置,包括温度传感器3、集油盘1和连接座,温度传感器3的一端设置有探头31,集油盘1成型有上方开口的容腔,集油盘1开设有与容腔连通的泄油孔,探头31插设在容腔中,连接座用于安装在发动机的壁面上,集油盘1和温度传感器3设置在连接座上。
[0029]使用时,连接座安装在发动机的壁上,集油盘1通过连接座设置在发动机的内部,调整集油盘1使容腔的开口朝上,发动机运行过程中,连杆9大端随曲轴旋转,轴承缝隙的冷却润滑油沿着旋转的圆周切线方向被甩出。集油盘1通过开口收集被甩出的一部分冷却润
滑油。集油盘1内的冷却润滑油通过泄油孔11排出,使集油盘1内的冷却润滑油保持循环流动。
[0030]根据本技术提供的轴承温度间接测量装置,通过使用轴承温度间接测量装置,能够通过测量油温间接地测得轴承温度,从而实现间接监测,通过设置泄油孔11,能够保证集油盘1中的油温基本等同于连杆9轴承缝隙飞射出的油温。
[0031]可以理解的是,轴承温度间接测量装置既能避免使用油雾浓度探测器又能满足《钢质海船入级规范》要求,对降低柴油机成本造价以及监测轴承运行状况具有重大意义。轴承温度间接测量装置也能用于其它的发动机或类似设备中进行轴承温度测量,被测量的轴承既可以是滚动轴承,也可以是带有轴瓦的滑动轴承。
[0032]根据本技术的一些实施例,连接座开设有通孔,通孔连通容腔,探头31插设在通孔中。在一些实施例中,通孔的直径大于探头31的直径。通过设置大于探头31的通孔,能够避免探头31和连接座的直接接触,避免连接座的热量通过接触传递至探头31影响探头31的测量准确度。
[0033]根据本技术的一些实施例,通孔的内侧壁成型有内螺纹,温度传感器3通过螺纹连接设置在连接座上。在一些实施例中,轴承温度间接测量装置包括第一密封垫片41,第一密封垫片41设置在通孔的入口,温度传感器3压紧第一密封垫片41。设置第一密封垫片41能够避免润滑油或发动机内的其它物质从通孔处泄漏,可以理解的是,温度传感器3的安装除了螺纹,还可以采用法兰、卡扣等方式,第一密封垫片41同样适用本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承温度间接测量装置,其特征在于,包括:温度传感器(3),所述温度传感器(3)的一端设置有探头(31);集油盘(1),所述集油盘(1)成型有上方开口的容腔,所述集油盘(1)开设有与所述容腔连通的泄油孔(11),所述探头(31)插设在所述容腔中;连接座,所述连接座用于安装在发动机的壁面上,所述集油盘(1)和所述温度传感器(3)设置在所述连接座上。2.根据权利要求1所述的轴承温度间接测量装置,其特征在于:所述连接座开设有通孔,所述通孔连通所述容腔,所述探头(31)插设在所述通孔中。3.根据权利要求2所述的轴承温度间接测量装置,其特征在于:所述通孔的直径大于所述探头(31)的直径。4.根据权利要求2所述的轴承温度间接测量装置,其特征在于:所述通孔的内侧壁成型有内螺纹,所述温度传感器(3)通过螺纹连接设置在所述连接座上。5.根据权利要求2或4所述的轴承温度间接测量装置,其特征在于:轴承温度间接测量装置包括第一密封垫片(41),所述第一密封垫片(41)设置在所述通孔的入口,所述温度传感器(3)压紧所述第一密封垫片(41)。6.根据权利要求1所述的轴承温度间接测量装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:江家明黄业攀王宇朗
申请(专利权)人:广州柴油机厂股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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