一种汽车内饰发泡模具的定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰发泡模具的定位结构，涉及模具设备技术领域，包括定位底板和模具本体，所述安装槽的内部固定安装有移动机构，所述移动机构的输出端固定连接有套管，所述套管的内部设置有夹紧机构，所述套管的一侧固定连接有第一电磁铁，该汽车内饰发泡模具的定位结构通过夹紧机构可以对不同规格的发泡模具进行夹紧，进行稳定固定，并通过第一电磁铁和第二电磁铁通电和连接筋板进行磁吸，可以使模具本体的固定性更加牢固，从而有效地提高发泡模具的稳定性，通过移动机构可以使夹紧机构能够根据不同规格的模具本体对自身的夹紧位置进行自动调整，从而使定位操作更加便捷，有效地提高了实用性。有效地提高了实用性。有效地提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰发泡模具的定位结构


[0001]本技术涉及模具设备
，具体为一种汽车内饰发泡模具的定位结构。

技术介绍

[0002]汽车内饰件用于安装在汽车内壁，主要起隔音、隔热及美化等作用，汽车内饰件的形状比较多，根据所放的不同位置，可以分为顶蓬、搁板、地毯等，发泡成型的模具就是塑料发泡模具，将发泡性树脂直接填入模具内，使其受热熔融，形成气液饱和溶液，通过成核作用，形成大量微小泡核，泡核增长，制成泡沫塑件。
[0003]目前，在汽车内饰发泡模具的使用过程中需要对其进行定位处理，但是现有的定位结构在使用时，只能对单一体积的发泡模具进行定位，无法应对不同规格的汽车内饰发泡模具，导致实用性较低，且现有的发泡模具在定位时固定性较差，导致发泡模具的稳定性较低，因此，现在需要一种能够解决上述问题的汽车内饰发泡模具的定位结构。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车内饰发泡模具的定位结构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车内饰发泡模具的定位结构，包括定位底板和模具本体，所述定位底板上设有模具本体，所述定位底板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有移动机构，所述移动机构的输出端固定连接有套管，所述套管的内部设置有夹紧机构，所述套管的一侧固定连接有第一电磁铁。
[0008]可选的，所述移动机构包括电机、螺纹杆和螺纹套，所述安装槽的内部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套接有螺纹套，所述螺纹套的顶部通过连接杆和套管的底部固定连接。
[0009]可选的，所述夹紧机构包括限位板、L形固定杆、弹簧和第二电磁铁，所述套管的内部设置有限位板，所述限位板的一侧固定连接有L形固定杆，所述套管的内壁位于L形固定杆的两侧均固定连接有弹簧，所述L形固定杆一端的内壁固定连接有第二电磁铁。
[0010]可选的，所述定位底板的上表面位于安装槽的两侧均设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一端和套管的底部固定连接。
[0011]可选的，所述移动机构和套管的数量均为两个，且两个所述的移动机构和套管以定位底板的中轴线呈对称设置。
[0012]可选的，所述模具本体的表面固定连接有连接筋板，所述第一电磁铁和第二电磁铁的表面均设置有和连接筋板高度相等的卡固槽。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种汽车内饰发泡模具的定位结构，具备以下有益效果：
[0015]1、该汽车内饰发泡模具的定位结构，通过夹紧机构的设置，通过调整L形固定杆伸出的距离，可以使其对不同规格的发泡模具进行夹紧，并通过弹簧受到挤压时产生的力，带动L形固定杆夹紧模具本体对其进行固定，并通过卡固槽和连接筋板进行卡接，同时将第一电磁铁和第二电磁铁通电和连接筋板进行磁吸，可以使模具本体的固定性更加牢固，从而有效地提高发泡模具的稳定性。
[0016]2、该汽车内饰发泡模具的定位结构，通过移动机构的设置，通过电机工作时带动螺纹杆进行转动，同时带动螺纹套进行横向移动，当螺纹套移动时通过连接杆带动套管和其内部的夹紧机构进行移动，使夹紧机构能够根据不同规格的模具本体对自身的夹紧位置进行自动调整，从而使定位操作更加便捷，有效地提高了实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术主视图的结构示意图；
[0018]图2为本技术俯视图剖面的结构示意图；
[0019]图3为本技术正视图剖面的结构示意图；
[0020]图4为本技术图1中A处放大的结构示意图。
[0021]图中：1、定位底板；2、模具本体；3、安装槽；4、移动机构；401、电机；402、螺纹杆；403、螺纹套；5、套管；6、夹紧机构；601、限位板；602、L形固定杆；603、弹簧；604、第二电磁铁；7、第一电磁铁；8、滑槽；9、滑块；10、连接筋板；11、卡固槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供技术方案：一种汽车内饰发泡模具的定位结构，包括定位底板1和模具本体2，定位底板1上设有模具本体2，定位底板1的内部开设有安装槽3，定位底板1的上表面位于安装槽3的两侧均设置有滑槽8，滑槽8的内部滑动连接有滑块9，滑块9的一端和套管5的底部固定连接，安装槽3的内部固定安装有移动机构4，移动机构4包括电机401、螺纹杆402和螺纹套403，安装槽3的内部固定安装有电机401，电机401的输出端固定连接有螺纹杆402，螺纹杆402的表面套接有螺纹套403，螺纹套403的顶部通过连接杆和套管5的底部固定连接，移动机构4和套管5的数量均为两个，且两个的移动机构4和套管5以定位底板1的中轴线呈对称设置，电机401工作时，带动螺纹杆402进行转动，同时带动螺纹套403进行横向移动，当螺纹套403移动时通过连接杆带动套管5和其内部的夹紧机构6进行移动，使夹紧机构6能够根据不同规格的模具本体2对自身的夹紧位置进行自动调整，使定位操作更加便捷，有效地提高了实用性，移动机构4的输出端固定连接有套管5，套管5的内部设置有夹紧机构6，夹紧机构6包括限位板601、L形固定杆602、弹簧603和第二电磁铁604，套管5的内部设置有限位板601，限位板601的一侧固定连接有L形固定杆602，套管5的内壁位于L形固定杆602的两侧均固定连接有弹簧603，L形固定杆602一端的内壁固定连接有第二电磁铁604，当需要对模具本体2进行定位时，通过工作人员拉动L形固定杆602使其伸出套管5内部的距离变长，并对弹簧603进行挤压，当将其伸出至和连接筋板10相对应的
位置后，松开L形固定杆602，使弹簧603复位，对限位板601进行挤压，同时使弹簧603挤压产生的力，带动L形固定杆602夹紧模具本体2对其进行固定，并通过第二电磁铁604通电对连接筋板10进行磁吸，使其对模具本体2的固定更加稳定，从而能够极大地提高发泡模具的稳定性，套管5的一侧固定连接有第一电磁铁7，模具本体2的表面固定连接有连接筋板10，第一电磁铁7和第二电磁铁604的表面均设置有和连接筋板10高度相等的卡固槽11，通过卡固槽11和连接筋板10进行卡接，并将第一电磁铁7和第二电磁铁604通电和连接筋板10进行磁吸，可以使模具本体2的固定性更加牢固，从而有效地提高发泡模具的稳定性。
[0024]使用时，工作人员手动将模具本体2放置在定位底板1的表面，通过移动机构4带动套管5和其内部的夹紧机构6进行移动，使夹紧机构6能够根据不同规格的模具本体2对自身的夹紧位置进行自动调整，使定位操作更加便捷，然后工作人员通过拉动L形固定杆602使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰发泡模具的定位结构，包括定位底板(1)和模具本体(2)，其特征在于：所述定位底板(1)上设有模具本体(2)，所述定位底板(1)的内部开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部固定安装有移动机构(4)，所述移动机构(4)的输出端固定连接有套管(5)，所述套管(5)的内部设置有夹紧机构(6)，所述套管(5)的一侧固定连接有第一电磁铁(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰发泡模具的定位结构，其特征在于：所述移动机构(4)包括电机(401)、螺纹杆(402)和螺纹套(403)，所述安装槽(3)的内部固定安装有电机(401)，所述电机(401)的输出端固定连接有螺纹杆(402)，所述螺纹杆(402)的表面套接有螺纹套(403)，所述螺纹套(403)的顶部通过连接杆和套管(5)的底部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰发泡模具的定位结构，其特征在于：所述夹紧机构(6)包括限位板(601)、L形固定杆(602)、弹簧(603)和第二电磁铁(604)，所述套...

【专利技术属性】
技术研发人员：高斌，高强，杨雪平，杨磊，付远朋，
申请(专利权)人：武汉德厚机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：