一种双重轴承排列数控分度转台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种涉及数控加工设备技术领域的双重轴承排列数控分度转台，包括壳体、蜗轮、蜗杆、蜗轮轴、转盘、圆锥滚子轴承、气缸组件、刹车片、活塞、刹车片固定环、感应环、感应固定环，所属蜗轮固定在蜗轮轴上，所属蜗轮轴固定在壳体上，所述蜗轮轴一端与转盘连接，所述圆锥滚子轴承与涡轮轴连接，所述气缸组件固定在壳体上，所述活塞固定在气缸组件上，所述刹车固定环与蜗轮轴连接，所述，感应环固定在蜗轮轴上；蜗轮蜗杆齿形接触面积由原来的点接触，改为面接触，增加了实用寿命，双重轴承排列提升高负载并保持长久的同心度。列提升高负载并保持长久的同心度。列提升高负载并保持长久的同心度。

【技术实现步骤摘要】
一种双重轴承排列数控分度转台


[0001]本技术涉及数控加工设备
，具体涉及一种双重轴承排列数控分度转台。

技术介绍

[0002]目前，市场上的数控转台种类很多，采用的机构形式多样，按照和核心部件划分形式分为以下几种，
[0003]蜗轮副传动的可任意分度数控转台，这种数控转台在市场上分布广泛，是主要的结构形式，转台一般采用伺服电机驱动和分度，蜗轮副进行转动，制动盘刹紧，一般最小分度单位可达到0.001
°
，分度精度在15
″
至40
″
，重复精度4
″
至6
″
，采用闭环控制后分度精度可达
±3″
，重复定位精度可达
±1″
或更高，该转台的关键部件是蜗轮副，由于使用一段时间后会产生磨损，蜗轮副的传动间隙对转台精度和可靠性的影响很大，需要定期调整蜗轮蜗杆的间隙，因此，蜗轮蜗杆的配合精度、耐用度以及可调性能，决定了转台的品质，该蜗轮的副制造水平要求高，精度、载重性能、精度保持性能一般。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种涉及数控加工设备
的双重轴承排列数控分度转台。
[0005]本技术的双重轴承排列数控分度转台，包括壳体、蜗轮、蜗杆、蜗轮轴、转盘、圆锥滚子轴承、气缸组件、刹车片、活塞、刹车片固定环、感应环、感应固定环，所属蜗轮固定在蜗轮轴上，所属蜗轮轴固定在壳体上，所述蜗轮轴一端与转盘连接，所述圆锥滚子轴承与涡轮轴连接，所述气缸组件固定在壳体上，所述活塞固定在气缸组件上，所述刹车片固定环与蜗轮轴连接，所述，感应环固定在蜗轮轴上。
[0006]进一步地，还包括感应固定环，所述感应固定环固定在蜗轮轴上。
[0007]进一步地，还包括零位开关，所述零位开关固定在壳体上。
[0008]进一步地，所述蜗轮含有若干啮合齿，所述蜗轮材质为铜，
[0009]进一步地，所述蜗杆材质为合金钢。
[0010]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：蜗轮蜗杆齿形接触面积由原来的点接触，改为面接触，增加了实用寿命，双重轴承排列提升高负载并保持长久的同心度。
[0011]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某个实施例，因此不应被
看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0013]图1是本技术双重轴承排列数控分度转台结构示意图；
[0014]图2是本技术的剖面图；
[0015]图中：1、壳体；2、蜗杆；3、蜗轮；4、涡轮轴；5、转盘；6 圆锥滚子轴承；7、气缸组件；8、刹车片；9、活塞；10、刹车片固定环；11、感应环；12、感应固定环。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0017]参见图1和图2，本技术较佳实施例所述的一种双重轴承排列数控分度转台，包括壳体1、蜗杆2、蜗轮3、蜗轮轴4、转盘5、圆锥滚子轴承6、气缸组件7、刹车片8、活塞9、刹车片固定环10、感应环11；所属蜗轮3固定在蜗轮轴4上，所属蜗轮轴4固定在壳体1上，所述蜗轮轴4一端与转盘5连接，所述圆锥滚子轴承6与涡轮轴4连接，所述气缸组件7固定在壳体1上，所述活塞9固定在气缸组件7上，所述刹车片固定环10与蜗轮轴4连接，所述感应环11 固定在蜗轮轴上，
[0018]本技术的工作原理如下：当蜗杆2通过电机带动蜗轮3旋转，其中蜗轮3材质为铜，蜗杆2材质为合金钢，由于黄铜和铁的组合比其他材质组合摩擦系数更小，传动力矩更大。蜗轮3与蜗轮轴4之间过盈配合，所述圆锥滚子轴承6内圈与蜗轮轴4过盈配合，圆锥滚子轴承6外圈与壳体1过盈配合，圆锥滚子轴承6如图2，背对背排列装配，提高负载并保持长久的同心度；转台在运行过程中停止通过固定在外壳1上的气缸组件7推动刹车片8与转盘5一侧摩擦，同时另一侧气缸组件与活塞9连接处还设有一个刹车片固定环10安装刹车片8；转台的旋转位置都是通过固定在感应固定环12上的感应环11，与零位开关13之间的信号反馈给电机，完成转台的旋转与停止。
[0019]以上所述仅是本技术的优选实施方式，并不用于限制本技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双重轴承排列数控分度转台，其特征在于：包括壳体、蜗轮、蜗杆、蜗轮轴、转盘、圆锥滚子轴承、气缸组件、刹车片、活塞、刹车片固定环、感应环、感应固定环，所属蜗轮固定在蜗轮轴上，所属蜗轮轴固定在壳体上，所述蜗轮轴一端与转盘连接，所述圆锥滚子轴承与涡轮轴连接，所述气缸组件固定在壳体上，所述活塞固定在气缸组件上，所述刹车片固定环与蜗轮轴连接，所述，感应环固定在蜗轮轴上。2.根据权利要求1所述的双...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨玉根，
申请(专利权)人：蒂普玛常州精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：