一种减震器制造技术

本发明专利技术涉及一种减震器，包括圆柱形的具有纵轴线的筒体；能够沿着纵轴线做往复移动的杆；相对于筒体作用于杆移动时产生摩擦力的摩擦衬套；能够装配在筒体的开口端且具有通孔的端盖，杆能够穿过该通孔移动；端盖装配后包裹筒体的开口端，端盖的内壁面同筒体的开口部端面形成相对封闭的储油空间Q，储油空间Q内存储的油脂通过泄油孔对摩擦衬套及杆进行润滑。摩擦衬套由软质的可压缩的材料制成，摩擦衬套的内径小于杆的外径，摩擦衬套被杆的外圆柱面压缩，杆移动时，摩擦衬套对杆产生摩擦阻尼力，该阻尼力可以抑制洗衣桶在洗涤、甩干过程中的振动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种减震器


[0001]本专利技术涉及一种减震器，尤其涉及一种滚筒洗衣机的摩擦减震器。

技术介绍

[0002]现有的洗衣机减震器，例如中国专利CN 107366704A所提及的一种阻尼器，主要由筒体、推杆、盖及摩擦衬片组成。筒体具有容纳部，柱形的盖凸缘插入该容纳部。该减震器不足之处为装配后盖同筒体之间有间隙，在洗衣机工作时容易引起噪声，虽然盖上设置有预紧元件，但在交变应力和高低环境温度的长期作用下，塑胶材料制成的预紧元件会逐渐变形失去弹性，导致预紧失去作用引起噪声。另一方面，此种机构由于没有对摩擦衬片的持续润滑构造，长期工作后摩擦衬片失去润滑性，导致阻尼力增大，影响减震性能。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种结构简单且成本低廉、耐久性更好的摩擦式减震器，其包括：圆柱形的具有纵轴线的筒体；能够沿着纵轴线做往复移动的杆；相对于筒体作用于杆移动时产生摩擦力的摩擦衬套；能够装配在筒体的开口端，且具有通孔的端盖，杆能够穿过该通孔移动。本专利技术的核心特征在于端盖的内壁面同筒体的开口部端面形成至少一个封闭的储油空间Q。既有减震器的润滑油涂布在筒体的内侧，由于摩擦衬套被压缩包裹于推杆的周围，当润滑油涂布量少或者涂布不均时，推杆和摩擦衬套得不到充分的润滑，即使杆在筒体内部移动时能够接触油脂，油脂也会被摩擦衬套的下端部阻挡，摩擦衬套的整个摩擦面得不到足够的润滑，导致减震器长期使用后，阻尼力会逐渐增大，影响阻尼性能。本专利技术的储油空间Q提供了能够对摩擦衬套和推杆的持续耐久的润滑，储存在Q空间的润滑油通过端盖的泄油孔直接涂布在摩擦衬套和推杆表面上，推杆在高速移动时能够得到及时的润滑，避免摩擦高温的产生。另外，该专利技术能够容易地通过对储油空间大小和泄油孔数量大小的调整，来满足不同粘度的油脂和减震器耐久次数的需求。相比润滑油涂布在筒体的内部，润滑油涂布在端盖上的作业也更容易，涂布更均匀。
[0004]本专利技术装置的端盖具有圆柱形的容纳部，筒体开口端的圆柱面插入该容纳部。
[0005]本专利技术装置的端盖的内壁面上至少设有一个泄油孔，润滑油通过此泄油孔对杆和摩擦衬套进行润滑，根据润滑油的特性和减震器的使用工况，可以对泄油槽的数量和大小进行调整。
[0006]本专利技术装置的端盖以卡锁的连接方式装配在筒体的开口端处，特别是以能够拆卸的方式装配在筒体。这样的构造使得装配便捷，但需要更换摩擦衬套时，也可以容易地拆卸端盖后进行更换。卡锁为左右对称地设置，卡锁的形式为端盖的弹性卡爪卡接于筒体的开口端的圆柱面的下端面。端盖的卡爪的上部及左右两侧开设有槽孔，使得卡爪能够弹性地卡接。
[0007]本专利技术装置的端盖的顶端面上左右对称地设置有通孔，筒体的开口端对称地设置有导向筋，筒体的导向筋插入该通孔内。这样的构造使得端盖装配更容易，也进一步加强了
端盖和筒体的连接强度。
[0008]本专利技术装置的端盖的顶端面上设置有环形的凸缘，及与凸缘连接左右对称设置的凸筋。安装过程中可以使用工具卡住凸缘，对端盖的旋转角度进行调整。
[0009]本专利技术装置的筒体的开口端侧设置有环性的凸缘，凸缘可以对筒体口部加强，防止变形。
[0010]本专利技术装置的筒体的开口端的圆柱面的半径大于筒身的半径，圆柱面的内侧面与筒身的内侧面连接处形成环形的止档肩部。
[0011]本专利技术装置的筒体的筒身上开设至少一个左右对称设置的通孔，该通孔可以在筒体以注塑方式成形时通气，防止筒体内部出现负压导致出模困难。凸缘和筒体开口部圆柱面的下端面之间设置有通孔，该通孔可以作为散热孔，对杆进行及时的通风散热。
[0012]本专利技术装置的筒体的连接端设置有通孔，通过该通孔，减震器可以连接到洗衣机的滚筒上。
[0013]本专利技术装置的所述的摩擦衬套为软质的材料，可以由发泡材料或橡胶材料制成。
[0014]本专利技术装置的所述的摩擦衬套装配前为片状，卷曲为环形后安装于筒体的开口部侧壁内。
[0015]本专利技术装置的所述的摩擦衬套被筒体的止档肩部和端盖的开口通孔的底部轴向限定。
[0016]本专利技术装置的所述的摩擦衬套安装后的环形的半径在装配杆之前小于杆的半径，形成过盈量，杆装配后摩擦衬套的半径被压缩为与杆的半径相同。过盈量的大小直接影响摩擦阻尼力的大小，不同的洗衣机构造，对减震器阻尼力的大小要求不同，可以通过摩擦衬套厚度的调整，来变更装配后的摩擦衬套半径，使得过盈量增大或减小。
[0017]本专利技术装置的所述的杆为管状的金属材料制成，一端有内缩的斜角，以便于装配，另一端具有内缩的环状槽，以压接的方式贴合于连接头的环槽上。
[0018]本专利技术装置的所述的连接头具有通孔及环槽，通过连接头通孔，该减震器被固定到洗衣机的支架。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的整体结构爆炸图。
[0020]图2为本专利技术的整体结构剖面示图。
[0021]图3为本专利技术的筒体结构立体示图。
[0022]图4为本专利技术的筒体俯视图。
[0023]图5为本专利技术的筒体剖视图。
[0024]图6为本专利技术的端盖结构立体示图。
[0025]图7为本专利技术的端盖俯视图。
[0026]图8为本专利技术的端盖剖视图。
[0027]图9为本专利技术的摩擦衬套安装到筒体的结构立体示图。
[0028]图10为本专利技术的杆装配前的剖视图。
[0029]图11为本专利技术的杆装配后工作状态的剖视图。
[0030]图12为本专利技术的俯视图。
[0031]图13为本专利技术的剖视图。
[0032]图14为本专利技术的横截面视图。
[0033]图15为本专利技术的连接部的剖面示图。
具体实施方式
[0034]以下结合附图说明对本专利技术的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本专利技术，凡是采用本专利技术的相似结构及其相似变化，均应列入本专利技术的保护范围。
[0035]如图1-图2，减震器包括圆柱形的具有纵轴线1D的筒体1；能够沿着纵轴线1D做往复移动的杆4；相对于筒体1作用于杆4移动时产生摩擦力的摩擦衬套2；能够装配在筒体1的开口端12，且具有通孔33的端盖3，杆4能够穿过该通孔33移动；如图12至图14所示，端盖3的内壁面39同筒体1的开口部端面16形成左右对称的封闭的储油空间Q。
[0036]如图6至图8，减震器的端盖3具有圆柱形的容纳部3A，筒体1开口端12的圆柱面12A插入该容纳部3A；端盖3的通孔33的壁面上至少设有一个泄油孔34；端盖3以卡锁的连接方式装配在筒体1的开口端处，特别是以能够拆卸的方式装配在筒体1，卡锁为左右对称地设置，卡锁的形式为端盖3的弹性卡爪37卡接于筒体1开口端12的圆柱面12A的下端面121。端盖3的卡爪37的上部及左右两侧开设有槽孔38。端盖由塑胶材料通过注塑的方式制成，可以对槽孔的大小进行调整，从而改变卡爪的弹力。端盖3的顶端面上左右对称地设置有通孔35，筒体1的开口端对称地设置有导向筋13，筒体1的导向筋13插入该通孔35内。端盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震器，其包括：1）圆柱形的具有纵轴线的筒体；2）能够沿着纵轴线做往复移动的杆；3）相对于筒体作用于杆移动时产生摩擦力的摩擦衬套；4）设置在筒体的开口端且具有通孔的端盖，杆能够穿过该通孔移动；其特征在于端盖的内壁面同筒体的开口部端面形成至少一个封闭的储油空间Q。2.根据权利要求1所述的减震器，所述端盖具有圆柱形的容纳部，筒体开口端的圆柱面插入该容纳部。3.根据权利要求1所述的减震器，所述端盖的通孔的壁面上至少设有一个泄油孔。4.根据权利要求1所述的减震器，所述端盖以卡锁的连接方式装配在筒体的开口端处，特别是以能够拆卸的方式装配在筒体；卡锁为左右对称地设置，卡锁的形式为端盖的弹性卡爪卡接于筒体的开口端的圆柱面的下端面。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宇彪，
申请(专利权)人：上海琦天汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：