一种用于硅橡胶片状物的制作模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于硅橡胶片状物的制作模具，包括：底板；垫板，所述垫板固定在所述底板上；围板，所述围板固定在所述底板上，并围合在所述垫板的周向上；所述围板的厚度大于所述垫板的厚度；盖板，所述盖板盖和在所述围板上；所述垫板与所述底板的接触面之间、所述围板与所述垫板的接触面之间、所述围板与所述底板的接触面之间、所述盖板与所述围板的接触面之间都贴合，以使所述盖板、所述垫板、所述围板围合成用于成型所述硅橡胶片状物的型腔。采用具有厚度差的围板和垫板，并在围板上盖和盖板的方式形成型腔，从而简化模具的制作难度和制作成本。和制作成本。和制作成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于硅橡胶片状物的制作模具


[0001]本申请涉及模具
，具体涉及一种用于硅橡胶片状物的制作模具。

技术介绍

[0002]随着全球经济的发展，能源与环境的双重压力影响日趋严重，对大气环境的保护和污染物的排放越来越受到人们的重视。Warp Air Clean(WAC)作为燃油汽车的一种节油减排技术，其有效地利用对于减少汽车污染物排放和降低单位里程油耗具有重要意义。
[0003]Warp Air Clean技术是通过在汽车进气端滤过空气并进行预处理，实现对空气的有效“清洗”，使得汽车在运行过程中产生更少的污染物(CH、NOx和CO等)，同时降低汽车油耗，进而实现对汽车的节油和减排的双重效应。
[0004]目前，日本利用Warp Air Clean技术已经制成工业化的产品，并投入市场使用。该产品通过廉价易得的硅橡胶和活性炭原料制成一种离子捕捉片，安装于燃油车的空气滤清器上，使得进气端空气离子性污染杂质减少，燃油效率得到提高。
[0005]目前，该离子捕捉片在实验室的合成是将加入粉末状活性炭的硅橡胶原料固化成型为片状物，成型的片状物很薄，约1mm，若采用在较厚的板材上凿一个“方形槽”进行注塑的方式，受限于1mm深的槽深对加工的要求较高，模具的精度难以把控制。

技术实现思路

[0006]本申请旨在提供一种用于硅橡胶片状物的制作模具，以降低模具的制作难度。
[0007]本申请提供了一种用于硅橡胶片状物的制作模具，包括：
[0008]底板；
[0009]垫板，所述垫板固定在所述底板上；
[0010]围板，所述围板固定在所述底板上，并围合在所述垫板的周向上；所述围板的厚度大于所述垫板的厚度；
[0011]盖板，所述盖板盖和在所述围板上；
[0012]所述垫板与所述底板的接触面之间、所述围板与所述垫板的接触面之间、所述围板与所述底板的接触面之间、所述盖板与所述围板的接触面之间都贴合，以使所述盖板、所述垫板、所述围板围合成用于成型所述硅橡胶片状物的型腔。
[0013]进一步地，所述围板上设置有排出槽，所述排出槽从所述围板的内侧围面贯穿到所述围板的外侧围面；所述排出槽用于供多余的硅橡胶原料排出。
[0014]进一步地，所述围板上还设置有与所述排出槽相互间隔的溢流槽，所述溢流槽自所述围板的内侧围面向朝向其外侧面的方向凹陷；所述溢流槽用于承接溢出的多余的硅橡胶原料。
[0015]进一步地，所述垫板背向于所述底板的一面上还设置有第一导流槽和第二导流槽，所述第一导流槽与所述排出槽导通，所述第一导流槽用于将多余的硅橡胶原料导流至所述排出槽，所述第二导流槽与所述溢流槽导通，所述第二导流槽用于将溢出的多余的硅
橡胶原料导流至所述溢流槽。
[0016]进一步地，所述围板上至少设置有两个相对的排出槽和两个相对的溢流槽，所述第一导流槽的两端分别与两个相对的所述排出槽导通，所述第二导流槽分别与两个相对的所述溢流槽导通。
[0017]进一步地，所述围板的四周设置有四个排出槽和四个溢流槽，四个所述排出槽两两相对，四个所述溢流槽两两相对；所述垫板上设置有两个第一导流槽和两个第二导流槽，所述第一导流槽的两端分别与相对的两个排出槽导通，所述第二导流槽的两端分别与相对的两个溢流槽导通。
[0018]进一步地，所述垫板为矩形垫板，所述围板为矩形围板，所述矩形围板的四个边上分别间隔的设置有所述排出槽和溢流槽；两个第一导流槽相互垂直且相交，两个第二导流槽相互垂直且相交，且所述第一导流槽与第二导流槽相互平行。
[0019]进一步地，所述制作模具还包括：挡流板，所述挡流板围设在所述围板的四周，并与所述围板之间间隔设置；所述挡流板与所述围板之间的间隔空间用于承接从所述排出槽排出的硅橡胶原料。
[0020]进一步地，所述底板、垫板、围板、盖板以及挡流板都由亚克力板制作而成，以分别形成亚克力底板、亚克力垫板、亚克力围板、亚克力盖板以及亚克力挡流板。
[0021]进一步地，所述盖板的面积大于所述垫板的面积，但小于所述围板的面积。
[0022]依据本申请所提供的用于硅橡胶片状物的制作模具，采用具有厚度差的围板和垫板，并在围板上盖和盖板的方式形成型腔，从而简化模具的制作难度和制作成本。
附图说明
[0023]图1为本申请中硅橡胶片状物的过滤原理示意图；
[0024]图2为本申请提供的用于硅橡胶片状物的制作模具的结构示意图。
具体实施方式
[0025]下面通过具体实施方式结合附图对本专利技术作进一步详细说明。其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中，很多细节描述是为了使得本申请能被更好的理解。然而，本领域技术人员可以毫不费力的认识到，其中部分特征在不同情况下是可以省略的，或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下，本申请相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述，这是为了避免本申请的核心部分被过多的描述所淹没，而对于本领域技术人员而言，详细描述这些相关操作并不是必要的，他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。
[0026]另外，说明书中所描述的特点、操作或者特征可以以任意适当的方式结合形成各种实施方式。同时，方法描述中的各步骤或者动作也可以按照本领域技术人员所能显而易见的方式进行顺序调换或调整。因此，说明书和附图中的各种顺序只是为了清楚描述某一个实施例，并不意味着是必须的顺序，除非另有说明其中某个顺序是必须遵循的。
[0027]本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。
[0028]本申请提供的制作模具主要用于在实验室对硅橡胶片状物的制作，该硅橡胶片状物采用在型腔中注塑硅橡胶原料固化成型。当然，在其他实施例中，可以用于其他材料的片状物的制作。
[0029]本申请中，硅橡胶片状物主要是用于在燃油汽车发动机的进气端过滤空气中存在的离子性污染物质，这些离子性污染物质具有一定电荷，例如：铵离子、钾离子等阳离子，氯化物离子、硫酸离子等阳离子。这些离子性污染物质通常以气体、烟雾或固体微粒的形式存在，且这些离子性污染物质在经过发动机燃烧室的燃烧后会形成为一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、硫氧化合物等污染物。
[0030]如图1所示，图1示出的是本申请中的硅橡胶片状物100的过滤原理，硅橡胶片状物100是采用具有绝缘性和柔软性的物质作为基底101，采用具有导电性的破碎后的物质作为粉粒体102，基底101与粉粒体102混合(硅橡胶原料)并在型腔中固化后形成为硅橡胶片状物100，并且，部分粉粒体102从基底101的表面露出。其中，具有绝缘性和柔软性的物质可以是硅橡胶等，具有导电性的物质可以是竹炭粉末、木炭粉末等。
[0031]通常状态下，空气中的阳离子较阴离子数量更本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于硅橡胶片状物的制作模具，其特征在于，包括：底板；垫板，所述垫板固定在所述底板上；围板，所述围板固定在所述底板上，并围合在所述垫板的周向上；所述围板的厚度大于所述垫板的厚度；盖板，所述盖板盖和在所述围板上；所述垫板与所述底板的接触面之间、所述围板与所述垫板的接触面之间、所述围板与所述底板的接触面之间、所述盖板与所述围板的接触面之间都贴合，以使所述盖板、所述垫板、所述围板围合成用于成型所述硅橡胶片状物的型腔。2.如权利要求1所述的用于硅橡胶片状物的制作模具，其特征在于，所述围板上设置有排出槽，所述排出槽从所述围板的内侧围面贯穿到所述围板的外侧围面；所述排出槽用于供多余的硅橡胶原料排出。3.如权利要求2所述的用于硅橡胶片状物的制作模具，其特征在于，所述围板上还设置有与所述排出槽相互间隔的溢流槽，所述溢流槽自所述围板的内侧围面向朝向其外侧面的方向凹陷；所述溢流槽用于承接溢出的多余的硅橡胶原料。4.如权利要求3所述的用于硅橡胶片状物的制作模具，其特征在于，所述垫板背向于所述底板的一面上还设置有第一导流槽和第二导流槽，所述第一导流槽与所述排出槽导通，所述第一导流槽用于将多余的硅橡胶原料导流至所述排出槽，所述第二导流槽与所述溢流槽导通，所述第二导流槽用于将溢出的多余的硅橡胶原料导流至所述溢流槽。5.如权利要求4所述的用于硅橡胶片状物的制作模具，其特征在于，所述围板上至少设置有两个相对的排出槽和两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱国玉，蒋先逞豪，邹振东，余雷雨，高辉辉，丁金山，
申请(专利权)人：北京大学深圳研究生院，
类型：新型
国别省市：