一种高压断路器底盘车联锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及１２ＫＶ中置式高压金属封闭开关设备和控制设备中的断路器底盘车联锁装置。一种高压断路器底盘车联锁装置，包括固定梁和柜门，柜门上设有孔ａ和锁板，固定梁内设有定位套；固定梁上设有顶针，顶针内设有顶杆；固定梁内设有挡块。在定位套上设有与挡块相卡合阻挡定位套顺时针转动的凸台；上述的固定梁的下端设有联锁盒。因此，本实用新型专利技术只有用手柄通过柜门上的孔ａ逆时针旋转定位套，将断路器推至试验位置时，才能将柜门打开，此时，挡块就挡住定位套，不能使定位套进行顺时针旋转将断路器从试验位置推至工作位置，只有将柜门关上，使定位套进行顺时针旋转将处在试验位置的断路器推至工作位置。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高压封闭开关设备和控制设备，尤其涉及12KV中置式高压金属封闭开关设备和控制设备中的断路器底盘车联锁装置。
技术介绍
随着高压电路的广泛应用，对其安全性的要求也越来越高，特别是对高压开关设备和控制设备中的对断路器的操作要求更高。目前的金属封闭开关设备和控制设备中的断路器为可抽出部件，断路器在推至工作位置和退到试验位置时通过丝杆传动，用手柄操作定位套推动断路器到工作位置和退到试验位置，在此过程中断路器室的门可以不关闭操作，形成了关门防护等级为IP4X和开门防护等级为IP2X，在断路器室的门不关闭时操作断路器，如果发生短路事故将会对人员造成伤害，也不符合新版GB3906中新增内容《仅当前门关闭时才能允许可抽出部件移入和退出运行位置》。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种安全性能好，只有关闭柜门才能进行对断路器操作的高压断路器底盘车联锁装置。为了达到上述的目的，本技术主要是通过下述技术方案得以解决的一种高压断路器底盘车联锁装置，包括底盘车的固定梁和装断路器的开关柜的柜门，柜门上设有孔a，所述的固定梁内设有定位套，所述的柜门上设有锁板，锁板上设有锁孔；上述的固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压断路器底盘车联锁装置，包括底盘车的固定梁（８）和装断路器的开关柜的柜门（１３），柜门（１３）上设有孔ａ（１４），所述的固定梁（８）内设有定位套（１），定位套（１）的横截面呈圆环状，其特征在于，所述的柜门（１３）上设有锁板（１２），锁板（１２）上设有锁孔（２９）；　　　　所述的固定梁（８）的下端设有导向孔（１７），上端设有顶针（２），顶针（２）内设有顶杆（３），顶杆（３）的尾端处在导向孔（１７）内，顶杆（３）上套有压簧（４）；　　　　所述的固定梁（８）内设有挡块（５），挡块（５）的右上端设有横板（６），横板（６）上设有滑轮（１０），挡块（５）的右端设有条形孔（１８），条形孔（１８）穿有轴...

【技术特征摘要】
1.一种高压断路器底盘车联锁装置，包括底盘车的固定梁(8)和装断路器的开关柜的柜门(13)，柜门(13)上设有孔a(14)，所述的固定梁(8)内设有定位套(1)，定位套(1)的横截面呈圆环状，其特征在于，所述的柜门(13)上设有锁板(12)，锁板(12)上设有锁孔(29)；所述的固定梁(8)的下端设有导向孔(17)，上端设有顶针(2)，顶针(2)内设有顶杆(3)，顶杆(3)的尾端处在导向孔(17)内，顶杆(3)上套有压簧(4)；所述的固定梁(8)内设有挡块(5)，挡块(5)的右上端设有横板(6)，横板(6)上设有滑轮(10)，挡块(5)的右端设有条形孔(18)，条形孔(18)穿有轴a(7)，轴a(7)上套有扭簧(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏，詹华栋，
申请(专利权)人：丽水万控电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]