一种基于发动机离合器硅油风扇连接用的快装式主动轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于发动机离合器硅油风扇连接用的快装式主动轴，包括主动轴本体，所述主动轴本体设置在离合器硅油风扇的内侧，所述主动轴本体的左侧设置有安装盘，所述安装盘的右侧设置有固定套，所述安装盘的左侧开设有凹槽，所述凹槽的内侧设置有螺栓，所述主动轴本体的外侧设置有固定环，所述固定环贴合在离合器硅油风扇的右侧，所述固定环的左侧设置有第一安装齿盘，所述第一安装齿盘设置在离合器硅油风扇的内侧。该基于发动机离合器硅油风扇连接用的快装式主动轴，安装拆卸十分方便，第一安装齿盘卡在离合器硅油风扇的内侧，使主动轴本体与离合器硅油风扇之间连接得更加紧密，避免时间久了引起松动。避免时间久了引起松动。避免时间久了引起松动。

【技术实现步骤摘要】
一种基于发动机离合器硅油风扇连接用的快装式主动轴


[0001]本技术涉及主动轴
，具体为一种基于发动机离合器硅油风扇连接用的快装式主动轴。

技术介绍

[0002]硅油风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合，温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转，温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用，降低了引擎马力的损耗并且提高了汽车冷却系统的效能。
[0003]发动机离合器硅油风扇的连接需要用到主动轴，将几个零件完全连接在一起，但是大多数的主动轴安装起来都不是很方便，而且也不容易拆卸，固定得也不是很牢固，时间久了容易松动，导致其无法正常使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于发动机离合器硅油风扇连接用的快装式主动轴，以解决上述
技术介绍
中提出安装拆卸不方便，固定得不是很牢固的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于发动机离合器硅油风扇连接用的快装式主动轴，包括主动轴本体，所述主动轴本体设置在离合器硅油风扇的内侧，所述主动轴本体的左侧设置有安装盘，所述安装盘的右侧设置有固定套，所述安装盘的左侧开设有凹槽，所述凹槽的内侧设置有螺栓，所述主动轴本体的外侧设置有固定环，所述固定环贴合在离合器硅油风扇的右侧，所述固定环的左侧设置有第一安装齿盘，所述第一安装齿盘设置在离合器硅油风扇的内侧，所述固定环的右侧设置有安装套，所述安装套的右侧设置有第二安装齿盘，所述第二安装齿盘的右侧设置有第三安装齿盘，所述主动轴本体的前侧设置有安装头，所述安装头的右侧设置有固定头，所述固定头的外径大于安装头的外径，所述安装盘的右侧固定安装有固定柱，所述安装头的左侧开设有固定槽，所述固定柱设置在固定槽的内侧。
[0006]优选的，所述第一安装齿盘的齿距小于第二安装齿盘的齿距，所述第二安装齿盘的齿距等于第三安装齿盘的齿距。
[0007]优选的，所述固定柱设置有五个，所述固定柱的长度等于安装头的长度的/。
[0008]优选的，所述凹槽为阶梯形，且凹槽的宽度等于安装盘的宽度。
[0009]优选的，所述固定环的外径小于第一安装齿盘的外径，所述固定环的外侧设置有均匀分布的凸起。
[0010]优选的，所述固定套与离合器硅油风扇留有一定的空隙，所述安装盘的外侧贴合在离合器硅油风扇的内侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该基于发动机离合器硅油风扇连接用的快装式主动轴，在主动轴本体的左侧设置了安装盘，在安装盘的右侧设置了固定套，可以固定安装盘在离合器硅油风扇内侧的位置，从而固定主动轴本体的位置，防止主动轴本体发生偏移；
[0013]2、该基于发动机离合器硅油风扇连接用的快装式主动轴，主动轴本体的外侧设置了第一安装齿盘，第一安装齿盘卡在离合器硅油风扇的内侧，使主动轴本体与离合器硅油风扇之间连接得更加紧密，避免时间久了引起松动，使得离合器硅油风扇在任何情况下都能正常使用；
[0014]3、该基于发动机离合器硅油风扇连接用的快装式主动轴，安装的时候先将主动轴本体从离合器硅油风扇的右侧放入其内侧，然后从离合器硅油风扇的左侧安装上安装盘，安装盘右侧的固定柱刚好卡在安装头左侧的固定槽，然后再用螺栓固定即可，安装起来十分方便，拆卸的时候取出螺栓即可，也十分方便。
附图说明
[0015]图1为本技术剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术立体结构示意图；
[0017]图3为本技术拆分结构示意图；
[0018]图4为本技术安装盘立体结构示意图；
[0019]图5为本技术固定柱分布结构示意图。
[0020]图中：1、主动轴本体；2、固定套；3、凹槽；4、安装盘；5、螺栓；6、固定柱；7、固定槽；8、第一安装齿盘；9、固定环；10、安装套；11、第二安装齿盘；12、第三安装齿盘；13、安装头；14、固定头。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种基于发动机离合器硅油风扇连接用的快装式主动轴，包括主动轴本体1、固定套2、凹槽3、安装盘4、螺栓5、固定柱6、固定槽7、第一安装齿盘8、固定环9、安装套10、第二安装齿盘11、第三安装齿盘12、安装头13、固定头14，主动轴本体1 设置在离合器硅油风扇的内侧，主动轴本体1的左侧设置有安装盘4，安装盘 4的右侧设置有固定套2，安装盘4的左侧开设有凹槽3，凹槽3的内侧设置有螺栓5，主动轴本体1的外侧设置有固定环9，固定环9贴合在离合器硅油风扇的右侧，固定环9的左侧设置有第一安装齿盘8，第一安装齿盘8设置在离合器硅油风扇的内侧，固定环9的右侧设置有安装套10，安装套10的右侧设置有第二安装齿盘11，第二安装齿盘11的右侧设置有第三安装齿盘12，主动轴本体1的前侧设置有安装头13，安装头13的右侧设置有固定头14，固定头14的外径大于安装头13的外径，安装盘4的右侧固定安装有固定柱6，安装头13的左侧开设有固定槽7，固定柱6设置在固定槽7的内侧。
[0023]进一步的，第一安装齿盘8的齿距小于第二安装齿盘11的齿距，第二安装齿盘11的
齿距等于第三安装齿盘12的齿距，第一安装齿盘8牢牢扣在离合器硅油风扇的内侧，防止其发生偏移，使整个结构连接得更加紧密。
[0024]进一步的，固定柱6设置有五个，固定柱6的长度等于安装头13的长度的1/2，固定柱6可以固定安装盘4在主动轴本体1上的位置，使得安装起来更加方便。
[0025]进一步的，凹槽3为阶梯形，且凹槽3的宽度等于安装盘4的宽度，通过凹槽3将安装盘4抓握在手上，方便安装。
[0026]进一步的，固定环9的外径小于第一安装齿盘8的外径，固定环9的外侧设置有均匀分布的凸起，可以方便抓握。
[0027]进一步的，固定套2与离合器硅油风扇留有一定的空隙，安装盘4的外侧贴合在离合器硅油风扇的内侧，可以避免安装盘4磨损。
[0028]工作原理：首先，将主动轴本体1从离合器硅油风扇的右侧放入其内侧，然后从离合器硅油风扇的左侧安装上安装盘4，安装盘4右侧的固定柱6刚好卡在安装头13左侧的固定槽7，然后再用螺栓5固定即可，安装起来十分方便，拆卸的时候取出螺栓5即可，也十分方便，在安装盘4的右侧设置了固定套2，可以固定安装盘4在离合器硅油风扇内侧的位置，从而固定主动轴本体1的位置，防止主动轴本体1发生偏移，主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于发动机离合器硅油风扇连接用的快装式主动轴，包括主动轴本体，其特征在于：所述主动轴本体设置在离合器硅油风扇的内侧，所述主动轴本体的左侧设置有安装盘，所述安装盘的右侧设置有固定套，所述安装盘的左侧开设有凹槽，所述凹槽的内侧设置有螺栓，所述主动轴本体的外侧设置有固定环，所述固定环贴合在离合器硅油风扇的右侧，所述固定环的左侧设置有第一安装齿盘，所述第一安装齿盘设置在离合器硅油风扇的内侧，所述固定环的右侧设置有安装套，所述安装套的右侧设置有第二安装齿盘，所述第二安装齿盘的右侧设置有第三安装齿盘，所述主动轴本体的前侧设置有安装头，所述安装头的右侧设置有固定头，所述固定头的外径大于安装头的外径，所述安装盘的右侧固定安装有固定柱，所述安装头的左侧开设有固定槽，所述固定柱设置在固定槽的内侧。2.根据权利要求1所述的一种基于发动机离合器硅油风扇连接用...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞超，李魏龙，
申请(专利权)人：余姚市双宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：