本实用新型专利技术公开了一种汽车焊装装配夹具组件辅助装置，包括：工作台组件，包括长方形台面和安装在台面底部的支撑腿，且台面的顶部设置有移动座；支撑架组件，包括安装在台面一端并可九十度旋转的旋转座、安装在旋转座上的架体、安装在架体与台面对立一侧的支撑垫和安装在架体另一侧的缓冲柱；伺服电机，其安装在工作台组件下部，且伺服电机的牙盘与旋转座的牙盘通过链条传动连接；夹具组件，其安装在架体上部两侧和移动座上部；本实用新型专利技术过支撑架组件可九十度转动，有利于调节车门安装姿态；通过台面的旋转座一端还安装有加固支架的设置，有利于在支撑架组件立起的时候提供支撑，增加支撑架组件稳定性。支撑架组件稳定性。支撑架组件稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车焊装装配夹具组件辅助装置
[0001]本技术涉及汽车装配
，具体为一种汽车焊装装配夹具组件辅助装置。
技术介绍
[0002]在汽车车门的装配焊接生产过程中，为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用一些用以夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作。我们把这些工具和装置统称为装焊夹具组件。已点固好的焊件放在这一类夹具组件上完成所有焊缝的焊接。它的主要任务是防止焊接变形，并使处在各种位置的焊缝都尽可能地调整到最有利于施焊的位置。但是在车门的安装大多需要立起来安装，而其焊接为了方便构建精准对接，大多是将车门横置在工作台上进行焊接安装，这就使得车门在焊接装配需要频繁移动，容易造成构建损坏，因此我们提出一种汽车焊装装配夹具组件辅助装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车焊装装配夹具组件辅助装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车焊装装配夹具组件辅助装置，包括：
[0005]工作台组件，包括长方形台面和安装在台面底部的支撑腿，且台面的顶部设置有移动座；
[0006]支撑架组件，包括安装在台面一端并可九十度旋转的旋转座、安装在旋转座上的架体、安装在架体与台面对立一侧的支撑垫和安装在架体另一侧的缓冲柱；
[0007]伺服电机，其安装在工作台组件下部，且伺服电机的牙盘与旋转座的牙盘通过链条传动连接；
[0008]夹具组件，其安装在架体上部两侧和移动座上部。
[0009]优选的，所述台面的旋转座一端还安装有加固支架。
[0010]优选的，所述支撑垫和缓冲柱表面均设置有柔性垫片。
[0011]优选的，所述夹具组件包括安装座、安装在安装座上的液压杆、安装在安装座上的固定柱、安装在固定柱上的下夹和与固定住转动安装并与液压杆伸缩端固定安装的上夹。
[0012]优选的，所述安装座包括基座和转动座，且基座和转动座可水平转动。
[0013]优选的，所述上夹和下夹接触面均设置有柔性垫片。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：通过支撑架组件可九十度转动，有利于调节车门安装姿态；通过台面的旋转座一端还安装有加固支架的设置，有利于在支撑架组件立起的时候提供支撑，增加支撑架组件稳定性；通过支撑垫和缓冲柱表面均设置有柔性垫片的设置，有利于形成柔性缓冲面，防止部件接触产生噪音，以及物理接触损坏；通过液压杆带动上夹运动，上夹一固定住上端为轴心座杠杆运动，进而将上夹和下夹夹持在
一起，有利于快捷固定和拆卸通过安装座包括基座和转动座，且基座和转动座可水平转动的设置，有利于在正对不同造型的车门的夹紧作业；通过上夹和下夹接触面均设置有柔性垫片的设置，有利于防止车门在夹持时候损坏。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术的安装结构图；
[0017]图2为本技术的支撑架组件横置结构图；
[0018]图3为本技术的夹具组件组件结构图。
[0019]图中：100、工作台组件，110、台面，110a、移动座，110b、加固支架，120、支撑腿，200、支撑架组件，210、旋转座，220、架体，230、支撑垫，240、缓冲柱，300、伺服电机，400、夹具组件，410、安装座，411、基座，412、转动座，420、液压杆，430、固定柱，440、下夹，450、上夹。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]本技术提供一种汽车焊装装配夹具组件辅助装置，能够实现使车门水平焊接，并且使车门立起来安装，有利于提高生产效率。
[0022]图1
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图3展示出的是本技术一种汽车焊装装配夹具组件辅助装置实施方式的结构示意图，请参阅图1
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图3，本实施方式的一种汽车焊装装配夹具组件辅助装置，其主体部分包括工作台组件100、支撑架组件200、伺服电机300和夹具组件400。
[0023]工作台组件100用于支撑安装其他组件，具体的工作台组件100包括长方形台面110和安装在台面110底部的支撑腿120，且台面110的顶部设置有移动座110a，使用时，将支撑架组件200、伺服电机300和夹具组件400依次安装在工作台组件100上即可；
[0024]支撑架组件200用于固定安装夹具组件400，并实现对被夹住的构建九十度翻转，具体的，夹具组件400包括安装在台面110一端并可九十度旋转的旋转座210、安装在旋转座210上的架体220、安装在架体220与台面110对立一侧的支撑垫230和安装在架体220另一侧的缓冲柱240，使用时，首先将夹具组件400安装在支撑架的架体220两端，接着车门防止在架体220上，此时缓冲杆吸收冲剂并支撑车门，接着通过夹具组件400将车门固定，需要调整车门角度角度的时候，只需要调节旋转座210，旋转座210在台面110上旋转，来调节架体220的垂直和水平工作装状态；
[0025]伺服电机300用于带动旋转座210转动，具体的，伺服电机300安装在工作台组件100下部，且伺服电机300的牙盘与旋转座210的牙盘通过链条传动连接，使用时，通过对伺服电机300正向供电和反向供电，来驱动旋转座210转动；
[0026]夹具组件400用于夹持车门构建，具体的，安装在架体220上部两侧和移动座110a上部。
[0027]其中，所述台面110的旋转座210一端还安装有加固支架110b，有利于在支撑架组
件200立起的时候提供支撑，增加支撑架组件200稳定性；所述支撑垫230和缓冲柱240表面均设置有柔性垫片，有利于形成柔性缓冲面，防止部件接触产生噪音，以及物理接触损坏；所述夹具组件400包括安装座410、安装在安装座410上的液压杆420、安装在安装座410上的固定柱430、安装在固定柱430上的下夹440和与固定住转动安装并与液压杆420伸缩端固定安装的上夹450，使用时，通过液压杆420带动上夹450运动，上夹450一固定住上端为轴心座杠杆运动，进而将上夹450和下夹440夹持在一起，有利于快捷固定和拆卸；所述安装座410包括基座411和转动座412，且基座411和转动座412可水平转动，有利于在正对不同造型的车门的夹紧作业；所述上夹450和下夹440接触面均设置有柔性垫片，有利于防止车门在夹持时候损坏。
[0028]工作原理：在一种汽车焊装装配夹具组件辅助装置使用的时候，首先将装置的括工作台组件100、支撑架组件200、伺服电机300和夹具组件400安装好，接着将车门放置在支撑架组件200上，使用夹具组件400将车门固定，接着对车门进行焊接，需要调节车门角度时本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车焊装装配夹具组件辅助装置，其特征在于，包括：工作台组件（100），包括长方形台面（110）和安装在台面（110）底部的支撑腿（120），且台面（110）的顶部设置有移动座（110a）；支撑架组件（200），包括安装在台面（110）一端并可九十度旋转的旋转座（210）、安装在旋转座（210）上的架体（220）、安装在架体（220）与台面（110）对立一侧的支撑垫（230）和安装在架体（220）另一侧的缓冲柱（240）；伺服电机（300），其安装在工作台组件（100）下部，且伺服电机（300）的牙盘与旋转座（210）的牙盘通过链条传动连接；夹具组件（400），其安装在架体（220）上部两侧和移动座（110a）上部。2.根据权利要求1所述的一种汽车焊装装配夹具组件辅助装置，其特征在于，所述台面（110）的旋转座（210）一端还安装有加固支架（110b...
【专利技术属性】
技术研发人员：苗玉彬，张保东，陈小兵，陈小良，
申请(专利权)人：安徽佳仕龙机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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