【技术实现步骤摘要】
汽车顶盖总成运输料架
[0001]本技术涉及到汽车零部件物流运输
，具体涉及一种汽车顶盖总成运输料架。
技术介绍
[0002]汽车顶盖总成属于金属冲压件，是汽车的重要组成部，目前从汽车顶盖供应商运输至汽车总装厂大多采用的是纸箱，有如下缺点：1、顶盖总成具有面积大、材质软、表面要求高等特点，在运输途中遇到路况不好时容易内部撞击而磕伤汽车顶盖总成；2、纸箱极易容易损坏，属于一次性包装，成本高且不环保；3、纸箱包装后，汽车顶盖总成从零部件供应商运输到总装厂后，需要人员从纸箱里取出汽车顶盖再放到其他周转器具上再上线，效率低且不符合人机工程。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种汽车顶盖总成运输料架，将汽车顶盖间隔、避免汽车顶盖之间的接触、防止碰撞造成划伤，主材选用结构牢固的钢材能够重复使用，可以实现直接从汽车顶盖供应商到总装厂直接上线，提高生产效率。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种汽车顶盖总成运输料架，其关键在于：包括框架...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车顶盖总成运输料架，其特征在于：包括框架主体，在该框架主体的底部沿其长度方向并排设置有若干底面支撑组件，在所述框架主体的后侧沿其长度方向并排设置有第一侧限位组件与第二侧限位组件，且所述第二侧限位组件位于所述第一侧限位组件的上方，在所述框架主体的前侧固定有沿其长度方向设置的第三侧限位组件，在所述框架主体的顶部固定有压杠组件，所述底面支撑组件、第一侧限位组件、第二侧限位组件、第三侧限位组件以及压杠组件的均开设有若干位置一致的用于对顶盖总成各侧边缘形状相适应的限位槽。2.根据权利要求1所述的汽车顶盖总成运输料架，其特征在于：所述框架主体包括底架、侧面支撑架与端面支撑架，所述侧面支撑架连接于所述底架的长度方向的两侧，在两侧的侧面支撑架的顶部之间连接有天受，所述端面支撑架连接于所述底架的宽度方向的两侧，所述第一侧限位组件、第二侧限位组件、第三侧限位组件与压杠组件的两端均与两侧的端面支撑架固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车顶盖总成运输料架，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇航，李成，范围，钟礼田，
申请(专利权)人：重庆长足飞越科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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