一种翼子板料架制造技术

本实用新型专利技术涉及运输辅助装置技术领域，具体为一种翼子板料架，其能够放置两侧翼子板并且有效提高生产效率，包括底架，底架顶端的前侧和后侧均设置有侧架，底架顶端的四角处均设置有端柱，端柱和侧架的顶端设置有顶梁，位于前侧侧架的中部设置有第一侧部支撑架，位于后侧侧架的中部固定设置有第二侧部支撑架，底架的前部固定设置有第一底部支撑架，底架的固定中部设置有第二底部支撑架，底架和顶梁上均固定设置有数个固定支撑架，第一侧部支撑架的内部安装有第一侧部支撑条，第二侧部支撑架的内部安装有第二侧部支撑条，第一底部支撑架的内部安装有第一底部支撑条，第二底部支撑架的内部安装有第二底部支撑条。部安装有第二底部支撑条。部安装有第二底部支撑条。

A fender material rack

【技术实现步骤摘要】
一种翼子板料架


[0001]本技术涉及运输辅助装置
，具体为一种翼子板料架。

技术介绍

[0002]众所周知，在汽车生产行业，随着工厂自动化和生产效率的提升，生产企业对产品零部件的堆放要求越来越高。生产出来的汽车翼子板，要求表面不能有磕碰、划伤等损伤。
[0003]然而在实际生产时，汽车翼子板的磕碰、划伤大多出现在周转与运输过程中，为了提高生产效率和产品质量，必须减少在运输途中的磕碰、划伤情况，目前，汽车生产线上使用料架包装翼子板，现有的料架只能放置汽车一侧的翼子板，无法放置汽车另一侧的翼子板；在运输周转时，只能放单侧翼子板很有局限性，造成不必要的麻烦，降低了生产效率。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种能够放置两侧翼子板并且有效提高生产效率的翼子板料架。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种翼子板料架，包括底架，底架顶端的前侧和后侧均设置有侧架，底架顶端的四角处均设置有端柱，端柱和侧架的顶端设置有顶梁，位于前侧侧架的中部设置有第一侧部支撑架，位于后侧侧架的中部固定设置有第二侧部支撑架，底架的前部固定设置有第一底部支撑架，底架的固定中部设置有第二底部支撑架，底架和顶梁上均固定设置有数个固定支撑架，第一侧部支撑架的内部安装有第一侧部支撑条，第二侧部支撑架的内部安装有第二侧部支撑条，第一底部支撑架的内部安装有第一底部支撑条，第二底部支撑架的内部安装有第二底部支撑条。
[0008]进一步的，第一侧部支撑架、第二侧部支撑架、第一底部支撑架和第二底部支撑架的内部均设置有卡槽。
[0009]进一步的，第一侧部支撑条、第一底部支撑条、第二底部支撑条和第二侧部支撑条的材质为硬质橡胶。
[0010]进一步的，第一侧部支撑条、第一底部支撑条、第二底部支撑条和第二侧部支撑条上均匀设置有数个同向倾斜的固定槽。
[0011]进一步的，底架、侧架、端柱和顶梁之间均通过螺栓连接。
[0012]进一步的，固定支撑架上均匀设置有数个矩形固定槽。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种翼子板料架，具备以下有益效果：
[0015]该翼子板料架，通过固定支撑架、第一侧部支撑条、第一底部支撑条、第二底部支撑条和第二侧部支撑条的设置，可以对翼子板进行固定，有效的减少在运输途中的磕碰、划伤情况，通过第一侧部支撑架、第二侧部支撑架、第一底部支撑架和第二底部支撑架的内部
均设置有卡槽的设置，支撑条可以直接卡入到对应的支撑架的卡槽内部，将支撑条的首尾进行调换，再将支撑条卡入到对应的卡槽内部，便于更改倾斜固定槽的方向，从而实现该料架能够放置两侧的翼子板，从而有效的降低了运转中出现的麻烦，增加了生产效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的等测结构示意图；
[0017]图2为本技术底架的等测结构示意图；
[0018]图3为本技术固定支撑架的等测结构示意图；
[0019]图4为本技术侧部支撑条的等测结构示意图；
[0020]图5为本技术底部支撑条的等测结构示意图；
[0021]图6为本技术图1中所示A处局部放大的结构示意图。
[0022]图中：1、底架；2、侧架；3、端柱；4、顶梁；5、第一侧部支撑架；6、第一底部支撑架；7、第二底部支撑架；8、第二侧部支撑架；9、固定支撑架；10、第一侧部支撑条；11、第一底部支撑条；12、第二底部支撑条；13、第二侧部支撑条。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6，本技术的一种翼子板料架，包括底架1，其特征在于：底架1顶端的前侧和后侧均设置有侧架2，底架1顶端的四角处均设置有端柱3，端柱3和侧架2的顶端设置有顶梁4，底架1、侧架2、端柱3和顶梁4之间均通过螺栓连接，便于该料架的拼装和拆卸。
[0025]位于前侧侧架2的中部设置有第一侧部支撑架5，位于后侧侧架2的中部固定设置有第二侧部支撑架8，底架1的前部固定设置有第一底部支撑架6，底架1的固定中部设置有第二底部支撑架7，第一侧部支撑架5、第二侧部支撑架8、第一底部支撑架6和第二底部支撑架7的内部均设置有卡槽，便于第一侧部支撑条10、第一底部支撑条11、第二底部支撑条12和第二侧部支撑条13的拆卸和安装，将支撑条的首尾进行调换，再将支撑条卡入到对应的卡槽内部，便于更改倾斜固定槽的方向，从而实现该料架能够放置两侧的翼子板，从而有效的降低了运转中出现的麻烦，增加了生产效率，底架1和顶梁4上均固定设置有数个固定支撑架9，固定支撑架9上均匀设置有数个矩形固定槽，起到固定翼子板的作用，第一侧部支撑架5的内部安装有第一侧部支撑条10，第二侧部支撑架8的内部安装有第二侧部支撑条13，第一底部支撑架6的内部安装有第一底部支撑条11，第二底部支撑架7的内部安装有第二底部支撑条12，第一侧部支撑条10、第一底部支撑条11、第二底部支撑条12和第二侧部支撑条13的材质为硬质橡胶，对翼子板起到保护作用，并且可以稳定安装在对应卡槽的内部，第一侧部支撑条10、第一底部支撑条11、第二底部支撑条12和第二侧部支撑条13上均匀设置有数个同向倾斜的固定槽，起到固定翼子板的作用。
[0026]综上所述，该翼子板料架，在使用时，在对翼子板运输的过程中，需要用到左侧翼子板料架和右侧翼子板料架的数量是相同的，当在使用翼子板料架时，发现左侧翼子板料
架和右侧翼子板料架的数量不相同时，工作人员可以将该料架内部的第一侧部支撑条10、第一底部支撑条11、第二底部支撑条12和第二侧部支撑条13拆下，将每个支撑条的首尾进行调换，再将每个支撑条安装在对应支撑架内部的卡槽内，即可放置另一侧的翼子板，从而便于翼子板的运输，有效的提高了翼子板生产、安装效率。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翼子板料架，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)顶端的前侧和后侧均设置有侧架(2)，所述底架(1)顶端的四角处均设置有端柱(3)，所述端柱(3)和侧架(2)的顶端设置有顶梁(4)，位于前侧所述侧架(2)的中部设置有第一侧部支撑架(5)，位于后侧所述侧架(2)的中部固定设置有第二侧部支撑架(8)，所述底架(1)的前部固定设置有第一底部支撑架(6)，所述底架(1)的固定中部设置有第二底部支撑架(7)，所述底架(1)和顶梁(4)上均固定设置有数个固定支撑架(9)，所述第一侧部支撑架(5)的内部安装有第一侧部支撑条(10)，所述第二侧部支撑架(8)的内部安装有第二侧部支撑条(13)，所述第一底部支撑架(6)的内部安装有第一底部支撑条(11)，所述第二底部支撑架(7)的内部安装有第二底部支撑条(12)。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成，刘宇航，范围，钟礼田，
申请(专利权)人：重庆长足飞越科技有限公司，
类型：新型
国别省市：