一种轻便型汽车顶盖料架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件运输技术领域，具体为一种轻便型汽车顶盖料架，包括架体，架体上设置有数个限位支撑机构，每个位于架体两侧的限位支撑机构与架体之间均设置有伸缩装置，伸缩装置包括连接杆，连接杆设置于架体的一侧，连接杆上设置有气缸和弹簧，气缸为数个，并均设置于连接杆和限位支撑机构之间，弹簧为数个，并均设置于连接杆和限位支撑机构之间，数个气缸上均设置有供气管，数个供气管的底端连接有连接头，连接头通过连接管与空气压缩机连接，通过采用气缸和弹簧的配合，实现支撑限位机构的张开和夹紧动作，使得该料架在安装和拆卸时能够非常容易的安装和取出，在运输和存放时，能够牢牢夹紧汽车顶盖，使该料架使用起来更加的方便。来更加的方便。来更加的方便。

A portable material frame for car roof

【技术实现步骤摘要】
一种轻便型汽车顶盖料架


[0001]本技术涉及汽车零部件运输
，具体为一种轻便型汽车顶盖料架。

技术介绍

[0002]众所周知，料架在工业物流中起着保护、堆垛、运输、保管等重要作用，尤其在大件在有着重要的作用，直接影响着物流成本与效率以及产品质量。在汽车生产过程中，汽车顶盖也通常是利用料架存放和运输至各个工位的。汽车顶盖是带有弯曲的面板，存放上十分不便，很容易造成表面划伤，影响顶盖的品质。
[0003]请参阅图2，现有专利申请号为CN201820708653.9的中国技术专利公开了汽车顶盖总成料架，包括底座、立柱以及侧围，侧围的顶部通过螺栓与立柱的顶部连接形成支架，在前侧的两根立柱之间以及后侧的两根立柱之间均连接有支撑杆，在两根支撑杆的中部跨接有至少两根并排设置的第一限位支撑机构，在两根支撑杆的左侧跨接有第二限位支撑机构、右侧跨接有限位挡条，在左右两侧的两根立柱之间均设置有第三限位支撑机构，且两端均通过支撑件与立柱固定连接，在支架的中部跨接有两根至少两个朝下设置的第四限位支撑机构，第一限位支撑机构、第二限位支撑机构、第三限位支撑机构、第四限位支撑机构均开设有限位口。其显著效果是：对汽车顶盖总成的各个方向进行有效地固定并加以防护，防划伤效果好。
[0004]但是，在多年的使用中发现，其在安装和拆卸汽车顶盖时较为麻烦，需要调整数个限位支撑结构，才能安装和拆卸汽车顶盖，不够便利，故该方案仍具有改进空间。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种轻便型汽车顶盖料架，其具有安装还拆卸汽车顶盖能够更加方便快捷的效果。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻便型汽车顶盖料架，包括架体，所述架体上设置有数个限位支撑机构，每个位于所述架体两侧的限位支撑机构与架体之间均设置有伸缩装置，所述伸缩装置包括连接杆，所述连接杆设置于架体的一侧，所述连接杆上设置有气缸和弹簧，所述气缸为数个，并均设置于连接杆和限位支撑机构之间，所述弹簧为数个，并均设置于连接杆和限位支撑机构之间，数个所述气缸上均设置有供气管，数个所述供气管的底端连接有连接头，所述连接头通过连接管与空气压缩机连接。
[0009]进一步的，所述连接头与数个供气管之间设置有电磁阀，所述电磁阀电连接有控制器，所述控制器包括壳体，所述壳体的内部设置有开关，并伸出壳体的前端，所述壳体内设置有电池，并与开关之间电连接。
[0010]优选的，所述控制器的后端设置有磁铁。
[0011]优选的，所述限位支撑机构上的数个限位口的周围均设置有橡胶防护层。
[0012]进一步的，每个所述弹簧的周围均设置有限位伸缩管，所述限位伸缩杆为两个，并呈相互套接设置。
[0013]进一步的，每个所述气缸和弹簧与限位支撑机构之间均设置有固定板，每个所述固定板均与限位支撑机构之间通过螺栓连接固定。
[0014]优选的，所述连接杆上设置有安装座，所述气缸安装于安装座内。
[0015]优选的，每个所述连接杆均设置于支架的外侧，并与支架之间焊接。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种轻便型汽车顶盖料架，具备以下有益效果：
[0018]该轻便型汽车顶盖料架，通过采用气缸和弹簧的配合，实现支撑限位机构的张开和夹紧动作，使得该料架在安装和拆卸汽车顶盖时，可方便使两个支撑限位机构张开，从而使架体内的汽车顶盖能够非常容易的安装和拿出，在运输和存放时，可方便使两个支撑限位机构夹紧，从而使架体内的汽车顶盖能够被牢牢夹紧，不会松动，使该料架使用起来更加的方便，大大提高了实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0020]图2为现有技术中的轴侧示意图。
[0021]图中：1、架体；2、限位支撑机构；3、连接杆；4、气缸；5、弹簧；6、供气管；7、连接头；8、电磁阀；9、控制器；10、开关；11、橡胶防护层；12、限位伸缩管；13、固定板；14、安装座。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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2，本技术的一种轻便型汽车顶盖料架，包括架体1，架体1上设置有数个限位支撑机构2，每个位于架体1两侧的限位支撑机构2与架体1之间均设置有伸缩装置，伸缩装置只设置于架体1两侧的限位支撑机构2上，其他的限位支撑机构2不需要设置，但也可在需要时，将伸缩装置设置于其他的限位支撑机构2上，本实施例中，仅以伸缩装置设置于架体1两侧的限位支撑机构2上为例，伸缩装置包括连接杆3，连接杆3设置于架体1的一侧，连接杆3上设置有气缸4和弹簧5，气缸4为数个，并均设置于连接杆3和限位支撑机构2之间，弹簧5为数个，并均设置于连接杆3和限位支撑机构2之间，数个气缸4上均设置有供气管6，数个供气管6的底端连接有连接头7，连接头7通过连接管与空气压缩机连接，通过空气压缩机带动数个气缸4进行伸缩，所述连接头7与数个供气管6之间设置有电磁阀8，所述电磁阀8电连接有控制器9，所述控制器9包括壳体，所述壳体的内部设置有开关10，并伸出壳体的前端，所述壳体内设置有电池，并与开关10之间电连接，通过控制器9可控制电磁阀8的开启和关闭，从而控制数个气缸4的伸缩，通过电源控制电磁阀8的开启和关闭的电连接结构，由于是现有技术，本使用新型仅对其进行使用，不对其进行创新，故不对其进行赘述，详
情可参考现有的相关技术，控制器9的后端设置有磁铁，由于架体1采用钢铁材质，故于控制器9上设置磁铁能够吸附在架体1上，使用起来更为方便，限位支撑机构2上的数个限位口的周围均设置有橡胶防护层11，软性材质能够对汽车顶盖起到良好的保护效果，并且在安装和拆卸时不易出现划痕，每个弹簧5的周围均设置有限位伸缩管12，限位伸缩杆为两个，并呈相互套接设置，限位伸缩杆对弹簧5起到限位效果，防止其发生弯曲，每个气缸4和弹簧5与限位支撑机构2之间均设置有固定板13，每个固定板13均与限位支撑机构2之间通过螺栓连接固定，气缸4和弹簧5与限位支撑机构2之间设置为可拆卸连接，能够方便在对不同的汽车顶盖使用时更换不同的限位支撑机构2，连接杆3上设置有安装座14，气缸4安装于安装座14内，使气缸4的安装更稳定，每个连接杆3均设置于支架的外侧，并与支架之间焊接，减少架体1内的空间占用，增大架体1的内侧空间。
[0024]综上所述，该轻便型汽车顶盖料架，在安装汽车顶盖时，先将该装置移动至合适位置，拆卸下架体1的顶端中部的一个杆，再将架体1顶部的限位支撑机构2拆下，然后将空气压缩机的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻便型汽车顶盖料架，包括架体(1)，所述架体(1)上设置有数个限位支撑机构(2)，其特征在于：每个位于所述架体(1)两侧的限位支撑机构(2)与架体(1)之间均设置有伸缩装置，所述伸缩装置包括连接杆(3)，所述连接杆(3)设置于架体(1)的一侧，所述连接杆(3)上设置有气缸(4)和弹簧(5)，所述气缸(4)为数个，并均设置于连接杆(3)和限位支撑机构(2)之间，所述弹簧(5)为数个，并均设置于连接杆(3)和限位支撑机构(2)之间，数个所述气缸(4)上均设置有供气管(6)，数个所述供气管(6)的底端连接有连接头(7)，所述连接头(7)通过连接管与空气压缩机连接。2.根据权利要求1所述的一种轻便型汽车顶盖料架，其特征在于：所述连接头(7)与数个供气管(6)之间设置有电磁阀(8)，所述电磁阀(8)电连接有控制器(9)，所述控制器(9)包括壳体，所述壳体的内部设置有开关(10)，并伸出壳体的前端，所述壳体内设置有电池，并与开关(10)之间电连...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟礼田，刘宇航，范围，李成，
申请(专利权)人：重庆长足飞越科技有限公司，
类型：新型
国别省市：