一种耐磨型液压油缸制造技术

本实用新型专利技术属于液压油缸技术领域，尤其涉及一种耐磨型液压油缸，所述液压油缸包括：缸体；流道，开设于所述缸体的内部；密封件，滑动安装在所述流道的内部，且一侧连接有滑动安装在缸体内部的活塞杆；所述液压油缸还包括：端盖，安装在所述缸体的侧面，且内部开设有与所述流道相通的液流槽；导流组件，安装在缸体的侧面，通过导管与所述流道相连，用于控制流道内部液相的流动；处理箱体，与所述导流组件相连，且通过导管与所述液流槽相连；分滤组件，转动安装在处理箱体的内部，且中间位置处设置有折弯部；往复组件，安装在分滤组件的底部，通过设置缸体和流道便于进行内部液压油的流动，同时在密封件和导流组件的作用下。时在密封件和导流组件的作用下。时在密封件和导流组件的作用下。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨型液压油缸


[0001]本技术属于液压油缸
，尤其涉及一种耐磨型液压油缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。
[0003]液压油缸在使用过程中，位于外部环境中的活塞杆容易吸附空气中的灰尘和质地较硬的颗粒，这些杂质进入液压油缸的内部加剧液压油缸的磨损，且液压油缸内部的液压油在长时间使用后，因活塞和液压油缸内壁摩擦产生杂质会融入液压油中导致液压油出现乳化现象，会降低液压缸的性能。
[0004]现有的液压油缸在使用时缺乏必要的处理机构，活塞杆在推送过程中容易将外界杂质带入缸内，导致液压油缸的耐磨性降低，不能满足使用需求。

技术实现思路

[0005]本技术实施例的目的在于提供一种耐磨型液压油缸的结构图，旨在解决现有的液压油缸在使用时缺乏必要的处理机构，活塞杆在推送过程中容易将外界杂质带入缸内，导致液压油缸的耐磨性降低的问题。
[0006]本技术实施例是这样实现的，一种耐磨型液压油缸，所述液压油缸包括：
[0007]缸体；
[0008]流道，开设于所述缸体的内部；
[0009]密封件，滑动安装在所述流道的内部，且一侧连接有滑动安装在缸体内部的活塞杆；
[0010]所述液压油缸还包括：
[0011]端盖，安装在所述缸体的侧面，且内部开设有与所述流道相通的液流槽；
[0012]导流组件，安装在缸体的侧面，通过导管与所述流道相连，用于控制流道内部液相的流动；
[0013]处理箱体，与所述导流组件相连，且通过导管与所述液流槽相连；
[0014]分滤组件，转动安装在处理箱体的内部，且中间位置处设置有折弯部；
[0015]往复组件，安装在分滤组件的底部，用于带动所述分滤组件沿着平行于处理箱体侧壁的方向移动，从而实现对缸体内部液相的处理。
[0016]优选地，所述分滤组件包括：
[0017]滤板，转动安装在所述处理箱体的内壁上；
[0018]凸起，间隔布设在所述滤板的一侧，且数量为多个；
[0019]滤网，填充在所述滤板的内部，用于进行颗粒物的过滤。
[0020]优选地，所述往复组件包括：
[0021]支撑板，固定在所述处理箱体的一侧内壁上；
[0022]转动件，转动安装在所述支撑板上，且侧面固定有圆球；
[0023]转动槽，转动安装在所述支撑板的一侧，且内部滑动安装有固定在转动件侧面的圆球；
[0024]摆动件，一端与所述转动槽转动连接，另一端转动安装在所述滤板的侧面，且侧面套设有固定在处理箱体内壁上的滑套。
[0025]优选地，所述液压油缸还包括：
[0026]密封圈，套设在所述密封件侧面；
[0027]清理组件，安装在缸体的侧面，且与活塞杆相连。
[0028]优选地，所述清理组件包括：
[0029]清理箱，安装在缸体的侧面；
[0030]除尘孔，间隔布设在清理箱的底部，且与所述活塞杆相对设置；
[0031]风机，安装在清理箱内部，用于进行灰尘的吸收。
[0032]本技术实施例提供的一种耐磨型液压油缸，通过设置缸体和流道便于进行内部液压油的流动，同时在密封件和导流组件的作用下，带动流道内部的液压油沿着不同方向流动，从而实现不同方向的液压驱动，进而将动力利用活塞杆传递出去，通过设置处理箱体便于对流道内部液压油进行处理，从而将油中的灰尘和质地较硬的颗粒杂质清除，避免其进入液压油缸的内部加剧液压油缸的磨损，从而有利于提升液压油缸的耐磨性，同时利用往复组件带动分滤组件上下移动，便于利用分滤组件的抖动增加液压油与杂质之间的分离效果，避免了杂质对缸体内部的磨损，同时也降低了活塞和液压油缸内壁摩擦产生杂质融入液压油所产生的乳化现象，使用起来更加方便可靠。
附图说明
[0033]图1为本技术实施例提供的一种耐磨型液压油缸的整体结构剖视图；
[0034]图2为本技术实施例提供的一种耐磨型液压油缸的处理箱体的结构示意图；
[0035]图3为本技术实施例提供的一种耐磨型液压油缸的往复组件的结构视图；
[0036]图4为图1中A处局部放大图。
[0037]附图中：1缸体、2流道、3端盖、4处理箱体、5活塞、6液压机、7滤板、8凸起、9滤网、10密封圈、11支撑板、12转动槽、13圆球、14转盘、15摆杆、16除尘孔、17风机。
具体实施方式
[0038]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0039]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0040]如图1
‑
3所示，为本技术的一个实施例提供的一种耐磨型液压油缸的结构图，包括：
[0041]缸体1；
[0042]流道2，开设于所述缸体1的内部；
[0043]密封件，滑动安装在所述流道2的内部，且一侧连接有滑动安装在缸体1内部的活塞杆；
[0044]所述液压油缸还包括：
[0045]端盖3，安装在所述缸体1的侧面，且内部开设有与所述流道2相通的液流槽；
[0046]导流组件，安装在缸体1的侧面，通过导管与所述流道2相连，用于控制流道2内部液相的流动；
[0047]处理箱体4，与所述导流组件相连，且通过导管与所述液流槽相连；
[0048]分滤组件，转动安装在处理箱体4的内部，且中间位置处设置有折弯部；
[0049]往复组件，安装在分滤组件的底部，用于带动所述分滤组件沿着平行于处理箱体4侧壁的方向移动，从而实现对缸体1内部液相的处理。
[0050]在本技术的一个实施例中，通过设置缸体1和流道2便于进行内部液压油的流动，同时在密封件和导流组件的作用下，带动流道2内部的液压油沿着不同方向流动，从而实现不同方向的液压驱动，进而将动力利用活塞杆传递出去，通过设置处理箱体4便于对流道2内部液压油进行处理，从而将油中的灰尘和质地较硬的颗粒杂质清除，避免其进入液压油缸的内部加剧液压油缸的磨损，从而有利于提升液压油缸的耐磨性，同时利用往复组件带动分滤组件上下移动，便于利用分滤组件的抖动增加液压油与杂质之间的分离效果，避免了杂质对缸体1内部的磨损，同时也降低了活塞和液压油缸内壁摩擦产生杂质融入液压油所产生的乳化现象，使用起来更加方便可靠。
[0051]在本技术的一个实例中，密封件可以是活塞5，导流组件可以是液压机6，只要能够带动缸体1内部的液相流动，从而实现液压驱动即可。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨型液压油缸，所述液压油缸包括：缸体；流道，开设于所述缸体的内部；密封件，滑动安装在所述流道的内部，且一侧连接有滑动安装在缸体内部的活塞杆；其特征在于，所述液压油缸还包括：端盖，安装在所述缸体的侧面，且内部开设有与所述流道相通的液流槽；导流组件，安装在缸体的侧面，通过导管与所述流道相连，用于控制流道内部液相的流动；处理箱体，与所述导流组件相连，且通过导管与所述液流槽相连；分滤组件，转动安装在处理箱体的内部，且中间位置处设置有折弯部；往复组件，安装在分滤组件的底部，用于带动所述分滤组件沿着平行于处理箱体侧壁的方向移动，从而实现对缸体内部液相的处理。2.根据权利要求1所述的一种耐磨型液压油缸，其特征在于，所述分滤组件包括：滤板，转动安装在所述处理箱体的内壁上；凸起，间隔布设在所述滤板的一侧，且数量为多个；滤网，填充在所述滤板...

【专利技术属性】
技术研发人员：迪戈，阿莱西奥，
申请(专利权)人：苏州赛泰克机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：