陆地钻机用油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种陆地钻机用油缸，包括缸筒、两个活塞杆、两个活塞和限位螺钉，缸筒的两端固定连接有两个导向套；两个活塞杆设置在缸筒内部，两个活塞杆均与缸筒同轴设置，两个活塞杆分别贯穿两个导向套后穿出缸筒外部；两个活塞分别与两个活塞杆固定连接；限位螺钉位于两个活塞之间，缸筒上沿径向开设有两个螺钉孔，两个螺钉孔在缸筒的同一条直径上，限位螺钉的两端分别位于两个螺钉孔内。本实用新型专利技术的陆地钻机用油缸，在缸筒内安装限位螺钉对两个活塞杆进行限位，在需要对限位螺钉进行更换时，无需破坏缸筒，也无需拆卸两个导向套及活塞和活塞杆，结构简单，拆卸方便，节省时间和成本。节省时间和成本。节省时间和成本。

【技术实现步骤摘要】
陆地钻机用油缸


[0001]本技术涉及液压缸
，尤其涉及一种陆地钻机用油缸。

技术介绍

[0002]目前，油缸即液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，双出杆就是油缸的左右两端都有活塞杆出入的油缸。
[0003]现有的双出杆油缸的限位套通常与缸体一体成型，或通过焊接的方式固定在缸体上，焊接的方式在焊接的过程中会引起缸体发生一定量的形变，从而影响缸体的精度，而二者均存在的问题为，当承受冲击的限位套发生损坏后必须将缸体一起更换，成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：为了解决现有技术中限位套在承受冲击发生变形或者损坏后，要更换必须将缸筒一起更换导致更换方式复杂的技术问题，本技术提供一种陆地钻机用油缸，在缸筒内安装限位螺钉对两个活塞杆进行限位，在需要对限位螺钉进行更换时，无需破坏缸筒，也无需将两个导向套及活塞和活塞杆拆下，结构简单，拆卸方便，节省时间和成本。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种陆地钻机用油缸，包括：
[0006]缸筒，所述缸筒的两端固定连接有两个导向套；
[0007]两个活塞杆，两个所述活塞杆设置在缸筒内部，两个所述活塞杆均与缸筒同轴设置，两个所述活塞杆分别贯穿两个导向套后穿出缸筒外部；
[0008]两个活塞，两个所述活塞分别与两个活塞杆固定连接，两个活塞的外圆侧面均匀缸筒的内圆侧壁相贴合；
[0009]限位螺钉，所述限位螺钉设置在缸筒内部，所述限位螺钉位于两个活塞之间，所述缸筒上沿径向开设有两个螺钉孔，两个所述螺钉孔在缸筒的同一条直径上，所述限位螺钉的两端分别位于两个螺钉孔内，所述限位螺钉与缸筒可拆卸固定连接。
[0010]本技术的陆地钻机用油缸，在缸筒内设置限位螺钉对两个活塞杆进行限位，从而达到双出杆的目的，在需要对限位螺钉进行更换时，由于限位螺钉与缸筒可拆卸固定连接，可以将限位螺钉设置成与缸筒螺纹连接，拆卸时，只需将限位螺钉沿缸筒径向从螺钉孔内拧出即可，再将所需的限位螺钉安装进缸筒即可，限位螺钉的安装和拆卸方式简单，更换限位螺钉时不需要破坏缸筒，也不需要将缸筒两端的导向套以及缸筒内的活塞和活塞杆拆下，更换方式简单，节约时间，结构简单，节约成本。
[0011]进一步，两个所述导向套呈筒状，所述导向套套装在缸筒上。相对于将导向套固定在缸筒内部而言，导向套采用套装的方式安装在缸筒上更加方便安装。
[0012]进一步，所述缸筒的外圆周上设置有外螺纹，所述导向套的内侧壁上设置有内螺纹，所述导向套与缸筒螺纹连接。相较于焊接或者其他固定连接方式而言，螺纹连接简单方
便，并且易于拆卸，便于对缸筒内的部件进行更换和检修。
[0013]进一步，所述导向套的内圆周面上设置有第一台阶面，所述导向套上的内螺纹设置在所述第一台阶面靠近缸筒内部的一侧。
[0014]进一步，所述缸筒的外圆周上套装有加强凸圈，所述加强凸圈与缸筒固定连接，所述加强凸圈上设置有A油口和B油口，所述A油口与缸筒内部的无杆腔相连通，所述B油口与缸筒内的两个有杆腔相连通，两个所述螺钉孔位于加强凸圈上。加强凸圈对缸筒的强度起到加强作用，将A油口、B油口和螺钉孔设置在加强凸圈上，可以减小在缸筒上开孔对缸筒强度的破坏。
[0015]进一步，所述导向套与活塞杆之间的密封采用杆用U型密封圈加缓冲圈进行密封，所述缓冲圈位于杆用U型密封圈靠近缸筒内部的一侧，所述杆用U型密封圈的唇口朝向缸筒内侧。杆用U型密封圈和缓冲圈组合密封的方式提高缸体的密封性能，杆用U型密封圈的唇口朝向缸筒内侧，在油液进入到杆用U型密封圈的密封唇之间时，密封唇受压与活塞杆和活塞紧贴，从而使得缸体的密封性能更好，防止油缸中的油液泄露。
[0016]进一步，所述活塞杆的一端设置有第二台阶面，所述第二台阶面位于活塞杆靠近活塞的一端，所述活塞靠近导向套的端面与第二台阶面相贴合进行定位。在将活塞安装在活塞杆上时，第二台阶面对活塞进行限位，从而便于活塞与活塞杆的连接，在活塞受到沿活塞杆轴向的力时，第二台阶面对活塞具有一定的支撑力，从而加强活塞与活塞杆之间连接的稳定性。
[0017]进一步，所述活塞杆上设置有密封圈安装槽，活塞与活塞杆之间设置有O形密封圈，所述O形密封圈设置在密封圈安装槽内。
[0018]进一步，两个所述螺钉孔内塞设有螺钉盖，两个所述螺钉盖与加强凸圈螺纹连接。螺钉盖对缸体的密封性起到加强作用，避免空气中的粉尘进入到油缸内部，减少油缸内油液的污染。
[0019]本技术的有益效果是，本技术的陆地钻机用油缸，在缸筒内设置限位螺钉对两个活塞杆进行限位，从而达到双出杆的目的，在需要对限位螺钉进行更换时，由于限位螺钉与缸筒可拆卸固定连接，可以将限位螺钉设置成与缸筒螺纹连接，拆卸时，只需将限位螺钉沿缸筒径向从螺钉孔内拧出即可，再将所需的限位螺钉安装进缸筒即可，限位螺钉的安装和拆卸方式简单，更换限位螺钉时不需要破坏缸筒，也不需要将缸筒两端的导向套以及缸筒内的活塞和活塞杆拆下，更换方式简单，节约时间，结构简单，节约成本；
[0020]相对于将导向套固定在缸筒内部而言，导向套采用套装的方式安装在缸筒上更加方便安装，相较于焊接或者其他固定连接方式而言，螺纹连接简单方便，并且易于拆卸，便于对缸筒内的部件进行更换和检修；
[0021]杆用U型密封圈和缓冲圈组合密封的方式提高缸体的密封性能，杆用U型密封圈的唇口朝向缸筒内侧，在油液进入到杆用U型密封圈的密封唇之间时，密封唇受压与活塞杆和活塞紧贴，从而使得缸体的密封性能更好，防止油缸中的油液泄露。
附图说明
[0022]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0023]图1是本技术最优实施例的陆地钻机用油缸的结构示意图。
[0024]图2是本技术最优实施例的陆地钻机用油缸的正视剖面结构示意图。
[0025]图3是本技术最优实施例的陆地钻机用油缸的左视剖面结构示意图。
[0026]图中：1、缸筒；2、导向套；3、活塞杆；4、活塞；5、限位螺钉；6、螺钉孔；7、第一台阶面；8、加强凸圈；9、A油口；10、B油口；11、杆用U型密封圈；12、缓冲圈；13、第二台阶面；14、O形密封圈；15、螺钉盖。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种陆地钻机用油缸，其特征在于：包括缸筒(1)，所述缸筒(1)的两端固定连接有两个导向套(2)；两个活塞杆(3)，两个所述活塞杆(3)设置在缸筒(1)内部，两个所述活塞杆(3)均与缸筒(1)同轴设置，两个所述活塞杆(3)分别贯穿两个导向套(2)后穿出缸筒(1)外部；两个活塞(4)，两个所述活塞(4)分别与两个活塞杆(3)固定连接，两个活塞(4)的外圆侧面均匀缸筒(1)的内圆侧壁相贴合；限位螺钉(5)，所述限位螺钉(5)设置在缸筒(1)内部，所述限位螺钉(5)位于两个活塞(4)之间，所述缸筒(1)上沿径向开设有两个螺钉孔(6)，两个所述螺钉孔(6)在缸筒(1)的同一条直径上，所述限位螺钉(5)的两端分别位于两个螺钉孔(6)内，所述限位螺钉(5)与缸筒(1)可拆卸固定连接。2.如权利要求1所述的陆地钻机用油缸，其特征在于：两个所述导向套(2)呈筒状，所述导向套(2)套装在缸筒(1)上。3.如权利要求2所述的陆地钻机用油缸，其特征在于：所述缸筒(1)的外圆周上设置有外螺纹，所述导向套(2)的内侧壁上设置有内螺纹，所述导向套(2)与缸筒(1)螺纹连接。4.如权利要求3所述的陆地钻机用油缸，其特征在于：所述导向套(2)的内圆周面上设置有第一台阶面(7)，所述导向套(2)上的内螺纹设置在所述第一台阶面(7)靠近缸筒(1)内部的一侧。5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱永宁，郭皓元，李丹丹，
申请(专利权)人：江苏恒立液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：