本实用新型专利技术涉及桥梁检测技术领域，尤其涉及一种桥梁支座检测装置，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括移动推车，所述移动推车顶部一侧的两端均焊接有支撑板，且支撑板的相对一侧外壁均转动连接有绕绳轮，其中一个所述支撑板的一侧设置有伺服电机。本实用新型专利技术可以方便对检测机构进行遮蔽收纳，避免检测机构直接暴露在外部，有效避免检测机构因外部因素导致损坏，有利于提高检测机构的使用寿命，可以一次性对桥梁支座的四个面都进行检测，避免了需要进行多次测量，就能对桥梁支座进行全面的检测，大大提高了桥梁检测的效率，同时灵活性高，能够适应一定范围内不同规格的桥梁支座，具有很好的实用性。具有很好的实用性。具有很好的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁支座检测装置
[0001]本技术涉及桥梁检测
，尤其涉及一种桥梁支座检测装置。
技术介绍
[0002]支座是桥梁中承上启下的构件，其作用是将上部结构的载荷传递到下部结构，同时保证上部结构在载荷作用下的自由变形，支座的形式多种多样，有盆支座、钢支座、橡胶支座、抗震支座等，桥梁一般是为跨越道路或其他障碍物修建的，需借助梯子、脚手架或高架车对桥梁支座进行检查、然而现有的检测装置的检测效率较低，一次性只能够检测支座的某个点位，需要经过许多次测量才能对支座进行全面的检测。
[0003]经检索，专利(申请号：202021058912.1)公开了“一种桥梁支座检测装置”，该装置结构合理，操作方便，该检测装置的检测效率较高，一次性可以够检测支座的多个点位，不需要许多次测量，就能对支座进行全面的检测，但是该装置一次只能对桥梁支座的一个面进行检测，需要重复多次才能对桥梁支座的整体进行检测，效率不高。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁支座检测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种桥梁支座检测装置，包括移动推车，所述移动推车顶部一侧的两端均焊接有支撑板，且支撑板的相对一侧外壁均转动连接有绕绳轮，其中一个所述支撑板的一侧设置有伺服电机，两个所述支撑板的相对一侧外壁底部均滑动连接有活动板，且活动板的顶部两侧均焊接有滑动组件，所述滑动组件包括焊接于活动板顶部的固定板和转动连接于固定板相对一侧外壁两端的定滑轮，所述活动板位于滑动组件的正下方均贯穿连接有伸缩管，且伸缩管的内壁均套设有检测机构，所述检测机构包括连接板、焊接于连接板顶部两端的固定杆、安装于连接板一侧外壁上的第一推杆电机、安装于第一推杆电机远离连接板一端的第一检测组件和安装于第一检测组件两侧的第二检测组件，所述第一检测组件和第二检测组件均包括安装板、安装于安装板两端内部的第二推杆电机、安装于安装板一侧外壁内的摄像头和安装于摄像头下方的滚轮，所述移动推车的顶部一端安装有收纳箱，且收纳箱的内部插设有显示屏，所述收纳箱的一侧设置有控制开关。
[0007]优选的，所述移动推车包括底板、支撑腿、万向轮和推把，且支撑腿焊接于底板的底部四角，万向轮安装于支撑腿的底部，推把焊接于底板的顶部一端。
[0008]优选的，所述绕绳轮靠近伺服电机的一端贯穿支撑板的一侧外壁并延伸至外部套接有蜗轮，且蜗轮的一侧设置有相互啮合的蜗杆，蜗杆转动连接有固定块，固定块的一侧外壁焊接于支撑板的一侧外壁上，伺服电机安装于移动推车的顶部，伺服电机的输出轴通过联轴器与蜗杆的底部连接固定。
[0009]优选的，所述活动板的顶部两侧均开设有位于滑动组件正下方的通孔，且伸缩管
的顶部套接于通孔的内壁上，活动板的两侧外壁均开设有滑槽，固定板的相对一侧外壁底部均焊接有与滑槽相适配的滑块，活动板的底部开设有与检测机构相适配的放置槽，活动板靠近移动推车的一端螺接有螺杆，螺杆的底部粘接有橡胶垫片。
[0010]优选的，所述固定杆与伸缩管的底部内径相适配，且固定杆的顶部焊接有挂扣，挂扣上系接有绳索，绳索的顶端系接在绕绳轮上，绳索与定滑轮形成滑动配合。
[0011]优选的，所述第一检测组件中第二推杆电机远离安装板的一端均安装有连接块，且连接块的相邻一侧外壁均与第二检测组件中第二推杆电机的一端安装固定，第二检测组件中远离连接块的第二推杆电机一端安装有短板，短板的一端外壁和安装板的一侧外壁均开设有与摄像头相适配的安装槽，摄像头安装于安装槽内，滚轮的一端分别安装于安装板的一侧外壁和短板的一侧外壁上，安装板的两端外壁均开设有与第二推杆电机相适配的插槽，第二推杆电机的一端安装于插槽内。
[0012]优选的，所述伺服电机、第一推杆电机、第二推杆电机、摄像头和显示屏均通过导线与控制开关连接，摄像头和显示屏通过信号线相互连接，且控制开关通过导线连接有外部电源。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、通过设置的伺服电机、绕绳轮和活动板相互配合，可以方便对检测机构进行遮蔽收纳，避免检测机构直接暴露在外部，有效避免检测机构因外部因素导致损坏，有利于提高检测机构的使用寿命；
[0015]2、通过设置的检测机构，可以一次性对桥梁支座的四个面都进行检测，避免了需要进行多次测量，就能对桥梁支座进行全面的检测，大大提高了桥梁检测的效率，同时灵活性高，能够适应一定范围内不同规格的桥梁支座，具有很好的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种桥梁支座检测装置的整体结构展开示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种桥梁支座检测装置的检测机构结构展开示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种桥梁支座检测装置的活动板结构底部示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种桥梁支座检测装置的整体结构收缩示意图。
[0020]图中：1移动推车、2支撑板、3绕绳轮、4伺服电机、5活动板、501滑槽、502放置槽、6滑动组件、601固定板、602定滑轮、7伸缩管、8检测机构、9连接板、10固定杆、11第一推杆电机、12第一检测组件、13第二检测组件、14安装板、15第二推杆电机、16连接块、17摄像头、18滚轮、19短板、20收纳箱、21显示屏、22控制开关。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4，一种桥梁支座检测装置，包括移动推车1，所述移动推车1包括底板、支撑腿、万向轮和推把，且支撑腿焊接于底板的底部四角，万向轮安装于支撑腿的底部，推把焊接于底板的顶部一端，所述移动推车1顶部一侧的两端均焊接有支撑板2，且支撑板2的相
对一侧外壁均转动连接有绕绳轮3，所述绕绳轮3靠近伺服电机4的一端贯穿支撑板2的一侧外壁并延伸至外部套接有蜗轮，且蜗轮的一侧设置有相互啮合的蜗杆，蜗杆转动连接有固定块，固定块的一侧外壁焊接于支撑板2的一侧外壁上，伺服电机4安装于移动推车1的顶部，伺服电机4的输出轴通过联轴器与蜗杆的底部连接固定，其中一个所述支撑板2的一侧设置有伺服电机4，两个所述支撑板2的相对一侧外壁底部均滑动连接有活动板5，且活动板5的顶部两侧均焊接有滑动组件6，所述滑动组件6包括固定板601和定滑轮602，所述固定板601的底部焊接于活动板5的顶部，且定滑轮602的两端分别转动连接于固定板601相对一侧外壁的两端，所述活动板5位于滑动组件6的正下方均贯穿连接有伸缩管7，且伸缩管7的内壁均套设有检测机构8，所述活动板5的顶部两侧均开设有位于滑动组件6正下方的通孔，且伸缩管7的顶部套接于通孔的内壁上，活动板5的两侧外壁均开设有滑槽501，固定板601的相对一侧外壁底部均焊接有与滑槽501相适配的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁支座检测装置，包括移动推车(1)，其特征在于，所述移动推车(1)顶部一侧的两端均焊接有支撑板(2)，且支撑板(2)的相对一侧外壁均转动连接有绕绳轮(3)，其中一个所述支撑板(2)的一侧设置有伺服电机(4)，两个所述支撑板(2)的相对一侧外壁底部均滑动连接有活动板(5)，且活动板(5)的顶部两侧均焊接有滑动组件(6)，所述滑动组件(6)包括焊接于活动板(5)顶部的固定板(601)和转动连接于固定板(601)相对一侧外壁两端的定滑轮(602)，所述活动板(5)位于滑动组件(6)的正下方均贯穿连接有伸缩管(7)，且伸缩管(7)的内壁均套设有检测机构(8)，所述检测机构(8)包括连接板(9)、焊接于连接板(9)顶部两端的固定杆(10)、安装于连接板(9)一侧外壁上的第一推杆电机(11)、安装于第一推杆电机(11)远离连接板(9)一端的第一检测组件(12)和安装于第一检测组件(12)两侧的第二检测组件(13)，所述第一检测组件(12)和第二检测组件(13)均包括安装板(14)、安装于安装板(14)两端内部的第二推杆电机(15)、安装于安装板(14)一侧外壁内的摄像头(17)和安装于摄像头(17)下方的滚轮(18)，所述移动推车(1)的顶部一端安装有收纳箱(20)，且收纳箱(20)的内部插设有显示屏(21)，所述收纳箱(20)的一侧设置有控制开关(22)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座检测装置，其特征在于，所述移动推车(1)包括底板、支撑腿、万向轮和推把，且支撑腿焊接于底板的底部四角，万向轮安装于支撑腿的底部，推把焊接于底板的顶部一端。3.根据权利要求1所述的一种桥梁支座检测装置，其特征在于，所述绕绳轮(3)靠近伺服电机(4)的一端贯穿支撑板(2)的一侧外壁并延伸至外部套接有蜗轮，且蜗轮的一侧设置有相互啮合的蜗杆，蜗杆转动连接有固定块，固定块的一侧外壁焊接于支撑板(2)的一侧外壁上，伺服电机(4)安装于移动推车(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张显安，尹志勇，陈晶，王世奇，
申请(专利权)人：湖北交通工程检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
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