一种公路检测用取芯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路取芯的一种公路检测用取芯装置，包括圆柱状的且其下底呈不规则凹凸起伏的芯块以及用于储放该芯块的取芯储筒，取芯储筒包括相互适配的筒体和筒盖

【技术实现步骤摘要】
一种公路检测用取芯装置


[0001]本技术涉及公路取芯领域，尤其是涉及对公路芯块进行储放的装置
。

技术介绍

[0002]公路取芯是通过使用取芯设备对公路进行钻孔，取出公路表面之下所需深度的土层芯块，之后将芯块送检，通过对芯块的检测分析，以便发现路面的问题，及时安排人员进行维护和修复，避免出现安全事故
。
[0003]实际作业取芯作业中，取出的芯块一般呈圆周柱，其侧面较为圆滑，而其下底则明显凹凸起伏
。
[0004]目前，公路芯块取出之后，由取芯人员用记号笔在芯块侧面进行标记，并按裸放方式将各块芯块归整到一个大盒子中，以便后面统一送检
。
这种裸放方式会使芯块在运输过程中其底部的凸起部因磕碰而崩散，不利于保持芯样送检前的完整度
。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的按裸放方式将各块芯块归整到一个大盒子中进行运输，在运输过程中其底部的凸起部因磕碰而崩散，不利于保持芯样送检前的完整度的问题，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种公路检测用取芯装置，包括圆柱状的且其下底呈不规则凹凸起伏的芯块以及用于储放该芯块的容器，该容器为取芯储筒，所述取芯储筒包括相互适配的筒体和筒盖
。
[0007]所述筒体包括跌落地面后能够减少在地面滚动距离的外筒和作为外筒内衬的用于包裹芯块对其进行保护的气囊
。
其中，外筒包括呈圆直筒状且为单个筒口的外筒筒身和安装在外筒筒身筒底的用于对气囊进行充放气的气门嘴/>。
[0008]所述筒盖包括箍套在外筒筒口处的外盖和安装在该外盖的盖腔内用于抵压芯块上底的可调节组件
。
其中，可调节组件包括螺丝柱
、
内盖和套垫
。
[0009]进一步地，所述外筒筒身的外侧面设有呈圆周阵列状分布的加强筋，加强筋呈竖线状且与外筒筒身的轴心线平行
。
所述外筒筒身的筒口呈向内收缩状，且外筒筒身筒腔内的筒口与筒肩交汇处形成有一个呈环形檐口状的阻挡部
。
所述外筒筒身的底壁为夹层状，该夹层的上下两壁的中部均开设有通孔，且气门嘴嵌装在位于该夹层下壁的通孔孔腔中
。
[0010]进一步地，所述气囊包括粘接在外筒筒身腔壁上的外囊层
、
置放在外囊层内腔的内囊层和连通在外囊层底端中部的进气口
。
所述外囊层与内囊层之间隔有用来填充气体的囊腔，且外囊层的顶部与内囊层的顶部之间无缝连接
。
所述进气口的一端与外囊层的底端无缝连接，且进气口的内腔连通外囊层与内囊层所形成的囊腔，进气口的另一端穿过外筒筒身底壁夹层上壁所开设的通孔并与气门嘴的内端口密封对接
。
所述外囊层的层壁和内囊层上部分的层壁皆设有呈圆周阵列状分布的将囊层与内囊层所形成的囊腔划分为若干呈竖柱状空间的压缝
。
所述内囊层下部分的层壁为不设压缝的光面
。
[0011]进一步地，所述外盖的盖腔顶壁中部设有嵌槽
。
所述螺丝柱的一端插塞在嵌槽的
槽腔内，所述内盖包括呈圆筒状的用于与螺丝柱的另一端相互丝接的丝筒，以及与丝筒底端相连的呈镂空圆板状的压板
。
所述套垫的套口箍套在内盖压板的圆周边缘部，且套垫对内盖压板的底面进行完全包覆
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]一
、
通过将用来储放芯块的取芯储筒分为外筒筒身和气囊，实现对芯块的双层保护，其中第一层为硬质的外筒筒身，使得取芯储筒自身耐用；
[0014]二
、
通过将用来储放芯块的取芯储筒分为外筒筒身和气囊，实现对芯块的双层保护，其中第二层为软质的气囊，能够利用其囊腔内空气的可压缩性实现弹性作用，吸收芯块跌落时的能量，达到保护芯块的目的；
[0015]三
、
通过在外筒筒身的外侧面均匀设置加强筋，使其在加强外筒筒身本体的牢固性之外，还能利用加强筋减少筒体跌落在地之后的滚动距离
。
附图说明
[0016]图1为本技术取芯储筒外部结构图；
[0017]图2为本技术取芯储筒内部结构图；
[0018]图3为本技术筒体外部结构图；
[0019]图4为本技术外筒内部结构图；
[0020]图5为本技术图4的
A
处放大图；
[0021]图6为本技术图4的
B
处放大图；
[0022]图7为本技术气囊内部结构图；
[0023]图8为本技术图7的
C
处放大图；
[0024]图9为本技术筒盖的爆炸结构图；
[0025]图
10
为本技术外盖局部结构图；
[0026]图
11
为本技术螺丝柱的立体图；
[0027]图
12
为本技术内盖局部结构图；
[0028]图
13
为本技术套垫局部结构图；
[0029]图
14
为本技术取芯储筒储放芯块时的状态示意图
。
[0030]附图中，各附图标记所代表的零部件名称列表如下：
[0031]1‑
取芯储筒，
001
‑
芯块；
[0032]01
‑
筒体；
[0033]100
‑
外筒，
110
‑
外筒筒身，
101
‑
加强筋，
102
‑
阻挡部，
103
‑
通孔，
120
‑
气门嘴；
[0034]200
‑
气囊，
210
‑
外囊层，
220
‑
内囊层，
230
‑
进气口，
201
‑
压缝，
202
‑
光面；
[0035]02
‑
筒盖；
[0036]300
‑
外盖，
301
‑
嵌槽；
[0037]400
‑
螺丝柱；
[0038]500
‑
内盖；
[0039]600
‑
套垫
。
具体实施方式
[0040]以下详细地描述了实现本技术的优选的具体实施方式，并且结合附图作出了清楚
、
完整的说明
。
[0041]请参阅图
1、
图2和图
14
，本实施例提供一种公路检测用取芯装置，作为储放公路取芯作业中所取本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种公路检测用取芯装置，包括圆柱状的且其下底呈不规则凹凸起伏的芯块
(001)
以及用于储放该芯块
(001)
的容器，其特征在于：所述容器为取芯储筒
(1)
，所述取芯储筒
(1)
包括相互适配的筒体
(01)
和筒盖
(02)
；所述筒体
(01)
包括跌落地面后能够减少在地面滚动距离的外筒
(100)
和作为外筒内衬的用于包裹芯块
(001)
对其进行保护的气囊
(200)
；所述筒盖
(02)
包括箍套在外筒
(100)
筒口处的外盖
(300)
和安装在该外盖
(300)
的盖腔内用于抵压芯块
(001)
上底的可调节组件
。2.
根据权利要求1所述的一种公路检测用取芯装置，其特征在于：外筒
(100)
包括呈圆直筒状且为单个筒口的外筒筒身
(110)
和安装在外筒筒身
(110)
筒底的用于对气囊
(200)
进行充放气的气门嘴
(120)。3.
根据权利要求2所述的一种公路检测用取芯装置，其特征在于：所述外筒筒身
(110)
的外侧面设有呈圆周阵列状分布的加强筋
(101)
，加强筋
(101)
呈竖线状且与外筒筒身
(110)
的轴心线平行；所述外筒筒身
(110)
的筒口呈向内收缩状，且外筒筒身
(110)
筒腔内的筒口与筒肩交汇处形成有一个呈环形檐口状的阻挡部
(102)
；所述外筒筒身
(110)
的底壁为夹层状，该夹层的上下两壁的中部均开设有通孔
(103)
，且气门嘴
(120)
嵌装在位于该夹层下壁的通孔
(103)
孔腔中
。4.
根据权利要求3所述的一种公路检测用取芯装置，其特征在于：所述气囊
(200)
包括粘接在外筒筒身
(110)
腔壁上的外囊层
(210)、
置放在外囊层
(210)
内腔的内囊层
(220)
和连通在外囊层
(210)
底端中部的进气口
(230)
；所述外囊层
...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄讯，张伟，黄迎，
申请(专利权)人：湖北交通工程检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：