一种减速机便于拆卸的过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机便于拆卸的过滤器，包括：固定座，所述固定座的顶端固定安装有减速机，所述减速机的顶端固定安装有加油口，所述加油口的外壁可拆卸的套接有连接筒，所述连接筒的内腔固定安装有挡板，所述挡板的内腔固定安装有过滤网，所述挡板的底端固定安装有加油管，所述加油管可拆卸的插接于加油口的内腔，所述连接筒的外壁左右两侧分别设置有固定机构，所述挡板的底端设置有弹力机构，所述弹力机构设置于加油管的外壁。该减速机便于拆卸的过滤器，解决了减速机的过滤器在拆卸的时候会操作麻烦，会浪费大量时间的问题。会浪费大量时间的问题。会浪费大量时间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机便于拆卸的过滤器


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种减速机便于拆卸的过滤器。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]现有技术的减速机在使用的时候需要在齿轮箱的内腔加入润滑油，来保证减速机的正常运行，延长减速机的使用寿命，但是减速机的润滑油过滤器在使用的时候拆卸十分的不方便，导致在添加润滑油的时候会浪费大量的时间，针对这些问题，提供了一种减速机便于拆卸的过滤器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种减速机便于拆卸的过滤器，以至少解决现有技术减速机的过滤器在拆卸的时候会操作麻烦，会浪费大量时间的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机便于拆卸的过滤器，包括：固定座，所述固定座的顶端固定安装有减速机，所述减速机的顶端固定安装有加油口，所述加油口的外壁可拆卸的套接有连接筒，所述连接筒的内腔固定安装有挡板，所述挡板的内腔固定安装有过滤网，所述挡板的底端固定安装有加油管，所述加油管可拆卸的插接于加油口的内腔，所述连接筒的外壁左右两侧分别设置有固定机构，所述挡板的底端设置有弹力机构，所述弹力机构设置于加油管的外壁；
[0006]所述弹力机构包括：伸缩杆、第一弹簧、密封板；
[0007]所述伸缩杆的顶端固定安装于挡板的底端，所述第一弹簧套接于伸缩杆的外壁，所述密封板固定安装于伸缩杆的底端，所述第一弹簧的一端固定连接于挡板的底端，所述第一弹簧的另一端固定连接于密封板的顶端。
[0008]优选的，所述固定机构包括：固定扣、固定环、固定杆、把手、第二弹簧；
[0009]两个所述固定扣分别固定安装减速机的顶端左右两侧，两个所述固定环分别固定安装于连接筒的外壁左右两侧，两个所述固定杆分别可转动的套接于两个固定环的外壁，两个所述把手分别固定安装于两个固定杆的顶端，两个所述第二弹簧的一端分别固定安装于连接筒的外壁左右两侧，两个所述第二弹簧的另一端分别固定安装于两个固定杆的外壁。
[0010]优选的，所述连接筒的顶端螺接有密封盖，所述密封盖的外壁设置有防滑棱。
[0011]优选的，所述挡板的内壁呈自上而下倾斜设置。
[0012]优选的，所述固定杆呈“L”字形。
[0013]优选的，所述把手的外壁设置有防滑棱。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该减速机便于拆卸的过滤器，通过向
下方推动连接筒，使固定杆的底端脱离与固定扣的接触，再同时向内侧扳动两个把手，使固定杆的脱离固定口的限制，此时，向上拉动连接筒变便可将连接筒卸下，十分的方便，通过伸缩杆和第一弹簧的设置，可使连接筒安装在加油口上的时候，会使加油口的顶端挤压密封板、伸缩杆和第二弹簧，使第二弹簧产生弹力，可使固定杆和固定扣的接触更加的紧密，能够使连接筒的安装更加的稳定。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视剖视图；
[0016]图2为本技术图1的A处放大图；
[0017]图3为本技术的筛网结构示意图。
[0018]图中：1、固定座，2、减速机，3、加油口，4、固定扣，5、连接筒，6、挡板，7、过滤网，8、伸缩杆，9、第一弹簧，10、密封板，11、加油管，12、固定环，13、固定杆，14、把手，15、第二弹簧，16、密封盖。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种减速机便于拆卸的过滤器技术方案：一种减速机便于拆卸的过滤器，包括：固定座1，固定座1的顶端固定安装有减速机2，减速机2的顶端固定安装有加油口3，加油口3的外壁可拆卸的套接有连接筒5，连接筒5的内腔固定安装有挡板6，挡板6的内腔固定安装有过滤网7，挡板6的底端固定安装有加油管11，加油管11可拆卸的插接于加油口3的内腔，连接筒5的外壁左右两侧分别设置有固定机构，挡板6的底端设置有弹力机构，弹力机构设置于加油管11的外壁；
[0021]需要说明的是，通过过滤网7的设置可在添加润滑油的时候将杂质过滤，防止杂质进入减速机2影响其正常运行，通过加油管11的设置，可使润滑油经过加油管11和加油口3进入减速机2，加油管11插接在加油口3的内腔，防止在添加润滑油的时候出现漏油的情况。
[0022]弹力机构包括：伸缩杆8、第一弹簧9、密封板10；
[0023]伸缩杆8的顶端固定安装于挡板6的底端，第一弹簧9套接于伸缩杆8的外壁，密封板10固定安装于伸缩杆8的底端，第一弹簧9的一端固定连接于挡板6的底端，第一弹簧9的另一端固定连接于密封板10的顶端。
[0024]需要说明的是，加油口3的顶端会挤压密封板10、伸缩杆8和第一弹簧9，使第一弹簧9产生弹性形变，从而产生相应的弹力，施加给连接筒5一个向上方向的弹力，从而使固定扣4和固定杆13的底端接触的更加紧密。
[0025]作为优选方案，更进一步的，固定机构包括：固定扣4、固定环12、固定杆13、把手14、第二弹簧15；
[0026]两个固定扣4分别固定安装减速机2的顶端左右两侧，两个固定环12分别固定安装于连接筒5的外壁左右两侧，两个固定杆13分别可转动的套接于两个固定环12的外壁，两个
把手14分别固定安装于两个固定杆13的顶端，两个第二弹簧15的一端分别固定安装于连接筒5的外壁左右两侧，两个第二弹簧15的另一端分别固定安装于两个固定杆13的外壁。
[0027]需要说明的是，通过向下方推动密封盖16和连接筒5，使连接筒5向下滑动，与此同时，同时向内侧推动把手14，使把手14带动固定杆13围绕固定环12进行旋转，进而使固定杆13的底端脱离固定扣4的限制，从而实现了快速的拆卸连接筒5，节约了大量的时间。
[0028]作为优选方案，更进一步的，连接筒5的顶端螺接有密封盖16，密封盖16的外壁设置有防滑棱，通过密封盖16的设置，可防止过滤网7被灰尘污染，造成堵塞，通过防滑棱的设置，可使操作人员在旋转密封盖16的时候出现脱手的情况。
[0029]作为优选方案，更进一步的，挡板6的内壁呈自上而下倾斜设置，可使润滑油沿着斜面通过加油管11进入减速机2的内腔，防止在加油的时候出现漏油的情况。
[0030]作为优选方案，更进一步的，固定杆13呈“L”字形，可通过固定杆13的底端与固定扣4将连接筒5稳定的固定在加油口3的顶端。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机便于拆卸的过滤器，包括：固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的顶端固定安装有减速机(2)，所述减速机(2)的顶端固定安装有加油口(3)，所述加油口(3)的外壁可拆卸的套接有连接筒(5)，所述连接筒(5)的内腔固定安装有挡板(6)，所述挡板(6)的内腔固定安装有过滤网(7)，所述挡板(6)的底端固定安装有加油管(11)，所述加油管(11)可拆卸的插接于加油口(3)的内腔，所述连接筒(5)的外壁左右两侧分别设置有固定机构，所述挡板(6)的底端设置有弹力机构，所述弹力机构设置于加油管(11)的外壁；所述弹力机构包括：伸缩杆(8)、第一弹簧(9)、密封板(10)；所述伸缩杆(8)的顶端固定安装于挡板(6)的底端，所述第一弹簧(9)套接于伸缩杆(8)的外壁，所述密封板(10)固定安装于伸缩杆(8)的底端，所述第一弹簧(9)的一端固定连接于挡板(6)的底端，所述第一弹簧(9)的另一端固定连接于密封板(10)的顶端。2.根据权利要求1所述的一种减速机便于拆卸的过滤器，其特征在于：所述固定机构包括：固定扣(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立刚，
申请(专利权)人：汉森天津传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：